Volkswagen Touran – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2003 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Volkswagen Touran I

Volkswagen Touran I przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Zaprezentowany	Luty 2003
Okres produkcji	2003 – 2015
Miejsce produkcji	Wolfsburg Dżakarta Anting
Następca	Volkswagen Touran II
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 6 i 7-biegowa DSG
Napęd	przedni
Długość	2003-2006: 4389 mm 2006-2010: 4409 mm 2010-2015: 4397 mm
Szerokość	2003-2010: 1791 mm 2010-2015: 1793 mm
Wysokość	2003-2006: 1651 mm 2006-2010: 1641 mm 2010-2015: 1674 mm
Rozstaw osi	2680 mm
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5 – 7
Test Euro NCAP
Bagażnik	120/695-1989 l
Ładowność	660 – 676 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf Volkswagen Caddy Audi A3 SEAT Altea SEAT León Škoda Octavia
Konkurencja	Citroën C4 Picasso Fiat Multipla Ford C-Max Opel Zafira Renault Scénic Toyota Corolla Verso
Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Touran I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2003 roku^[1].

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Volkswagena Golfa V oraz Caddy, Audi A3, Seata Altea oraz León, a także Škody Octavii oraz Yeti^[1]. Auto zaprezentowane zostało w celu wypełnienia luki pomiędzy Golfem Plus a Sharanem.

Karoseria pojazdu wykonana została w całości ze stali o różnej twardości, a większość elementów poddana została cynkowaniu. Nadwozie w podstawowej konfiguracji mieści pięć osób i niecałe 700 l bagażu. Za dopłatą zamówić można było także dwa dodatkowe, składane fotele umieszczone w trzecim rzędzie^[2].

W 2006 roku auto przeszło pierwszy face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy, zderzak, a także tylne lampy oraz zderzak. Przy okazji liftingu, wzbogacono ofertę pojazdu o uterenowioną wersję Cross, która charakteryzuje się wyższym prześwitem oraz plastikowymi nakładkami na nadkolach^[1][3] oraz paletę jednostek napędowych o benzynowy silnik 1.4 TSI^[2]. Do listy wyposażenia opcjonalnego pojazdu dodano m.in. system Park Assist^[4].

W kwietniu 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych w Lipsku zaprezentowana została wersja po drugim liftingu. Przestylizowany został gruntownie pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały nowe przednie reflektory, atrapa chłodnicy oraz zderzaki. Zmianom poddano także tył pojazdu, gdzie zastosowano nowe lampy oraz pokrywę bagażnika^[5]. Przy okazji liftingu do palety jednostek napędowych dodano m.in. nowy silnik benzynowy o pojemności 1.2 TSI dostępny także w technologii BlueMotion.

• Basis – podstawowa wersja modelu przed pierwszym liftingiem
• Conceptline – podstawowa wersja modelu po pierwszym liftingu
• Trendline – podstawowa wersja modelu po drugim lifitngu
• Highline
• United
• Cross
• Goal
• Freestyle
• R-Line
• Basis

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS i ESP oraz Isofix^[2], a także system ASR^[6], tempomat^[6] oraz radio CD/MP3^[6][7].

Opcjonalnie auto doposażyć można także m.in. w system Park Assist^[6] oraz podwójne reflektory ksenonowe^[6][4], półautomatyczną lub automatyczną klimatyzację^[6], światła przeciwmgłowe oraz czujniki parkowania.

Wersja po drugim liftingu^[5]: Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS i ESP, Isofix, klimatyzację, radio CD/MP3, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek oraz światła do jazdy dziennej, a także system Light Assist.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być także m.in. w czujnik zmierzchu i deszczu, fotochromatyczne lusterko wsteczne, klimatyzację automatyczną, tempomat, wielofunkcyjną skórzaną kierownicę, 16-calowe alufelgi, światła przeciwmgłowe oraz system nawigacji satelitarnej, czujniki parkowania, panoramiczny dach i adaptacyjne zawieszenie DCC^[8].

Volkswagen Touran II

Volkswagen Touran II
Inne nazwy	Volkswagen Touran L
Producent	Volkswagen
Projektant	Walter de Silva
Zaprezentowany	Marzec 2015
Okres produkcji	od 2015
Miejsce produkcji	Wolfsburg[9] Anting
Poprzednik	Volkswagen Touran I
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 7-biegowa DSG
Napęd	przedni
Długość	4527 mm
Szerokość	1829 mm
Wysokość	1628 mm
Rozstaw osi	2791 mm
Liczba miejsc	5-7
Test Euro NCAP
Bagażnik	1040 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf
Konkurencja	Citroën C4 Picasso Ford C-Max Opel Zafira Renault Scénic
Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Touran II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2015 roku.

Samochód zbudowany został na bazie modułowej płyty podłogowej MQB współdzielonej m.in. z Volkswagenem Golfem VII, Golfem Sportsvan, Audi A3, Seatem León oraz Škodą Octavia^[9]. W stosunku do poprzedniej generacji pojazdu, auto opracowane zostało od podstaw. Zwiększono m.in. rozstaw osi oraz zastosowano nowy system składania foteli Fold-Flat zarówno dla wersji pięcio- i siedmioosobowej^[9].

Touran drugiej generacji zyskał znacznie na wymiarach w stosunku do poprzednika, aby nie stanowić wewnętrznej konkurencji dla mniejszego, choć na realia segmentu kompaktowych minivanów także zaliczanego do tej klasy samochodów modelu Golf Sportsvan.

• Trendline
• Comfortline
• Highline
• R-Line
• United
• Join

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. system ABS i ESP, Isofix, elektromechaniczny hamulec postojowy oraz podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu auto doposażyć można m.in. w fotochromatyczne lusterko wsteczne, system Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, adaptacyjny tempomat, wielofunkcyjną kierownicę, system wykrywający zmęczenie kierowcy oraz trzystrefową klimatyzację automatyczną z filtrem alergenowym, system multimedialny z funkcją wyświetlania obrazu na ekranie smartfona, system parkowania z funkcją parkowania z przyczepą, a także w pełni wykonane w technologii LED reflektory przednie^[10].