Katastrofa lotu Conviasa 2350
 ATR 42-320. Podobny samolot uległ katastrofie w Ciudad Guayana | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
13 września 2010 |
| Godzina |
9:59 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna |
Śledztwo trwa |
| Ofiary śmiertelne |
17 osób |
| Ranni |
34 osoby |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Nazwa | |
| Użytkownik | |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
2350 |
| Liczba pasażerów |
47 osób |
| Liczba załogi |
4 osoby |
Położenie na mapie Wenezueli  | |
 8°22′N 62°38′W/8,366667 -62,633333
| |
Katastrofa lotu Conviasa 2350 – katastrofa lotnicza pasażerskiego samolotu ATR 42-320, do której doszło 13 września 2010 w Ciudad Guayana w Wenezueli. Na pokładzie maszyny znajdowało się 51 osób (47 pasażerów i 4 członków załogi). W wyniku katastrofy śmierć poniosło 17 osób, a 34 zostały ranne.
Samolot
[edytuj | edytuj kod]Samolot (numer rejestracyjny YV1010) odbył swój pierwszy lot 7 lutego 1994. Najpierw należał do brytyjskich regionalnych linii Gill Airways, następnie został sprzedany do Air Wales. Ostatecznie we wrześniu 2006 został zakupiony przez linie Conviasa. W momencie katastrofy maszyna miała na swoim koncie ponad 25 000 godzin lotu[1].
Pasażerowie i załoga
[edytuj | edytuj kod]Na pokładzie samolotu znajdowało się 51 osób, wśród nich 47 pasażerów (2 obywateli Francji i 4 członków załogi[2].
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Wenezuela |
45 | 4 | 49 |
 Francja |
2 | 0 | 2 |
| Razem | 47 | 4 | 51 |
Katastrofa
[edytuj | edytuj kod]Piloci samolotu krótko przed lądowaniem w Ciudad Guayana zgłosili problemy ze sterowaniem. Według świadków samolot leciał bardzo nisko i tuż przed uderzeniem ściął linie wysokiego napięcia, po czym spadł na teren pobliskiego składu stali[3]. Strażacy i pracownicy składu pomagali wyciągać rannych z płonącego wraku[4]. Obaj piloci zginęli w katastrofie.
Śledztwo
[edytuj | edytuj kod]Wenezuelski minister transportu Francisco Garces zapowiedział, że przedstawiciele producenta samolotu (Avions de Transport Regional) przybędą na miejsce, by pomóc w badaniu przyczyn katastrofy. Swoich przedstawicieli wysłało również francuskie BEA (Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety)[1].
Następstwa
[edytuj | edytuj kod]Prezydent Wenezueli Hugo Chávez ogłosił trzydniową żałobę narodową[5].
17 września rząd Wenezueli nakazał wstrzymanie wszystkich lotów linii Conviasa do momentu wykonania przeglądu technicznego wszystkich maszyn. Linie wstępnie zapowiedziały, że wznowią swoje loty 1 października 2010. Do tego czasu pasażerów mających wykupione bilety, będą przewozić inne linie[6].
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b News Channel | Homepage | flightglobal.com [online], www.flightglobal.com [dostęp 2017-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2010-09-17] (ang.).
- ↑ Press release, 15 september 2010. [dostęp 2010-09-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (21 lipca 2011)].
- ↑ news.sky.com: At Least 15 Killed In Venezuela Plane Crash
- ↑ Plane carrying 51 crashes in Venezuela; 36 survive
- ↑ National Mourning in Venezuela for Plane Crash
- ↑ Venezuela's airline halts flights after plane crash
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
