KJ-600（中国語: 空警600）は、西安飛機工業公司が開発したターボプロップ機。航空母艦に搭載するための早期警戒機として開発されている。

西安飛機第903研究所では、航空母艦上での運用を想定した早期警戒機として、同社のY-7輸送機を改装してJZY-01を製作し、2005年から試験に供して、模擬離着艦などを実施した^[1]。その試験結果を踏まえた実用機として開発されたのがKJ-600であり、2020年8月に初飛行し、2024年頃の実用化が予測されている^[1]。

Y-7と同じくターボプロップエンジンを双発に配しており、その機種はY-7と同じ渦槳5E（英語版）あるいは渦槳6Cといわれているが、プロペラは、完全に新しい偃月形5枚ブレードの新型のものになった^[2]。Y-7は全幅が29.2メートルもあることから、KJ-600では艦上運用に対応して主翼を折りたためるようにしており、エンジン取付部の外側に折りたたみ位置を設けて後方に曲げ、また後方胴体に沿って密着させるようなスタイルとなっている^[2]。また尾翼の設計は完全に変更され、後方胴体のほぼ最後部上面に水平安定板を載せ、その両端とそれらと胴体の間に計4枚の小さな垂直安定板を立てた形状となった^[2]。これらはいずれもアメリカ合衆国のE-2に範を取った手法であり、早期警戒レーダーのアクティブ・フェーズドアレイ・アンテナを収容したロートドームを機体背側に搭載した点とあわせて、機体の外見からはY-7の印象は薄くなっており、むしろE-2に近いものとなった^[2]。

本機は、CATOBAR方式の「福建」での運用が予定されているほか、STOBAR方式の「遼寧」「山東」でも、ロケット・ブースターを使って加速させることで発艦させる方法が検討されている^[2]。

出典: GlobalSecurity.org^[3]

諸元

• 全長: 18.14 m (59 ft 6 in)
• 全高: 5.72 m (18 ft 9 in)
• 翼幅: 25 m (82 ft)
• 空虚重量: 25,401 kg (56,000 lb)
• 最大離陸重量: 30,481 kg (67,200 lb)
• 動力: 渦槳5E（英語版）あるいは渦槳6C ターボプロップエンジン、3,805 kW (5,103 hp) × 2

性能

• 最大速度: 693 km/h (431 mph, 374 kn)
• フェリー飛行時航続距離: 2,800 km (1,700 mi, 1,500 nmi)
• 航続距離: 1,250 km (780 mi, 670 nmi)
• 実用上昇限度: 15,000 m (50,000 ft)

使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。

• 青木謙知「中国海洋進出の先鋒、空母体制の拡充を最新空母「福建」の進水と新型艦載機の動向にみる」『航空ファン』第72巻、第1号、文林堂、62-68頁、2023年1月。CRID 1520857357554155136。 
• 石川潤一「空中早期警戒管制機のいま」『航空ファン』第72巻、第7号、文林堂、50-57頁、2023年7月。CRID 1520296666078947840。 

• Joe, Rick (September 29, 2020), “003 and More: An Update on China’s Aircraft Carriers”, The Diplomat (Diplomat Media Inc.), https://thediplomat.com/2020/09/003-and-more-an-update-on-chinas-aircraft-carriers/ 
• Mizokami, Kyle (Aug 31, 2020), “China's New Plane Sure Looks Like an American Hawkeye Knockoff”, Popular Mechanics (Hearst Magazine Media, Inc.), https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a33851414/china-kj-600-plane-us-e2c-hawkeye-knockoff/ 
• Sutton, H.I. (September 13, 2020), “China’s New Carrier Early-Warning Plane Is More Than A Hawkeye Clone”, Forbes (Forbes Media LLC.), https://www.forbes.com/sites/hisutton/2020/09/13/chinas-new-carrier-plane-is-more-than-a-hawkeye-clone/amp/ 

• Yak-44 - ヤコヴレフ設計局がソ連海軍向けに開発した早期警戒機。ソビエト連邦の崩壊により、実機製作前に開発中止となった。

表 話 編 歴 中国人民解放軍の軍用機
×：退役・開発中止、｛ ｝：未就役
戦闘機	レシプロ機 ×La-9 ×La-11 ×Yak-9 ×Yak-17 ×P-47 ×P-51 ジェット機 ×J-2 ×J-5 ×J-6 J-7 J-8/J-8II ×J-9 ×J-10/J-10 ×J-11/J-11 ×J-12 ×J-13（英語版） J-15 J-16 J-20 ｛J-31｝ ×MiG-9 ×MiG-15 Su-27 Su-30 Su-35
攻撃機	レシプロ機 ×Il-10 ジェット機 ×Q-5 ×Q-6
爆撃機	レシプロ機 ×B-24 ×B-25 ×モスキート ジェット機 ×H-5 H-6 JH-7 ×Tu-2 ×Tu-4 ×Il-28 ×Tu-16
輸送機	レシプロ機 ×C-46 ×C-47 Y-5 Y-11 ×Li-2 ×Il-12 ×Il-14 ターボプロップ機 Y-6 Y-7 Y-8 Y-9 Y-12 Y-14 ×Il-18 ×An-30 ジェット機 Il-76MD Tu-154 ×Y-10 ｛Y-15｝ Y-20 ｛Y-30｝
支援機	空中給油機 HY-6 Il-78 YY-20 早期警戒管制機 ×KJ-1 Y-8J KJ-200 KJ-500 ｛KJ-600｝ KJ-700 KJ-2000 ｛Y-20 AEW (KJ-3000)｝ 電子偵察機 Tu-154M Y-8DZ Y-8JB Y-9JB Y-9DZ 電子戦機 Y-8X Y-9G 空中指揮機 B737-300 Y-8T 対潜哨戒機 Y-8G KQ-200 心理戦機 Y-8XZ Y-9XZ
練習機	レシプロ機 ×Po-2 ×Yak-11 CJ-5 CJ-6 CJ-7（英語版） L-7（英語版） ジェット機 ×JJ-1 ×JJ-2 ×JJ-5 ×JJ-6 JJ-7 JL-8/L-11 JL-9 JL-10
軍用ヘリコプター	武装・攻撃 SA 342 Z-9 Z-10 Z-11 Z-19 汎用・輸送 ×Z-5 ×Z-6 Z-8 Z-9 Z-11 Z-15 ｛Z-18｝ ｛Z-20｝ ×Mi-6 ×Mi-8 Mi-17 S-70 HC-120 AS 532 哨戒 Z-8 Z-9 Ka-28 早期警戒機 Ka-31
飛行艇	×Be-6 SH-5 ｛AG-600｝
無人機	偵察 WZ-5 WZ-6 WZ-7 WZ-8 BZK-005 BZK-007 天鷹 ｛長鷹｝ ｛神雕｝ 攻撃 GJ-1（翼竜） GJ-11 天翼-3 彩虹-3 彩虹-4 ｛WJ-600｝ ｛暗剣｝ マルチロール TB-001 ｛雲影｝ ｛WJ-700｝ 標的 ×長空-1 ×靶-5 ×靶-6
関連項目	中華人民共和国製の航空機一覧