J-12（殲撃十二型、Jian-12、歼-12）

中国空軍航空博物館に展示されているJ-12

• 用途：戦闘機
• 分類：軽戦闘機
• 製造者：南昌飛機製造公司
• 初飛行：1970年12月26日
• 運用状況：不採用

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J-12（殲撃十二型、Jian-12、歼-12）は、南昌飛機製造公司が開発した中華人民共和国の戦闘機。1978年に計画中止となった。

ベトナム戦争でのMiG-17の活躍を評価した中国は、簡易飛行場からの防空を目的とした軽戦闘機の開発を1969年7月に開始した。また、当時中ソ対立によるJ-7（殲撃七型）の就役の遅れが発生した為、純国産戦闘機として大きく期待され、計画から僅か1年5ヶ月で初飛行した。

しかし性能は低調であった。極端に小型軽量化された設計のみならず、文化大革命の混乱も影響している。技術者の"下放"もさる事ながら、一説によると、エリアルールの採用が資本主義的であると否定されたという。

そのため、文革が終息に向かいつつあった1975年に、そのようなイデオロギー的な干渉から解放されて、あらためて大幅な設計変更がなされ、外翼形状変更、ショックコーン追加などを施した第二次試作機が投入された。しかし、無理な機体寸法の小型化という基本は変わる事なく、依然として低性能だった。そのうちにJ-7の量産も目処がつき、J-12は開発続行の意義を失い、計画は中止された。製造数は合計4 - 6機と推定されている。

• 全長:10.30 m
• 全幅:7.20 m
• 全高:3.73 m
• 翼面積:16.0 m²
• 空虚重量:3,172 kg
• 最大離陸重量:4,530 kg
• 最大速度:1,300 km/h
• エンジン:WP-6ZA/B付きターボジェット(推力2,500 kg) 1基
• 航続距離:688 km
• 実用上昇限度:16,970 m
• 上昇力：10,800 m/min
• 乗員:1名

• Nanchang J-12
• 日本周辺国の軍事兵器

表 話 編 歴 中国人民解放軍の軍用機
×：退役・開発中止、｛ ｝：未就役
戦闘機	レシプロ機 ×La-9 ×La-11 ×Yak-9 ×Yak-17 ×P-47 ×P-51 ジェット機 ×J-2 ×J-5 ×J-6 J-7 J-8/J-8II ×J-9 ×J-10/J-10 ×J-11/J-11 ×J-12 ×J-13（英語版） J-15 J-16 J-20 ｛J-31｝ ×MiG-9 ×MiG-15 Su-27 Su-30 Su-35
攻撃機	レシプロ機 ×Il-10 ジェット機 ×Q-5 ×Q-6
爆撃機	レシプロ機 ×B-24 ×B-25 ×モスキート ジェット機 ×H-5 H-6 JH-7 ×Tu-2 ×Tu-4 ×Il-28 ×Tu-16
輸送機	レシプロ機 ×C-46 ×C-47 Y-5 Y-11 ×Li-2 ×Il-12 ×Il-14 ターボプロップ機 Y-6 Y-7 Y-8 Y-9 Y-12 Y-14 ×Il-18 ×An-30 ジェット機 Il-76MD Tu-154 ×Y-10 ｛Y-15｝ Y-20 ｛Y-30｝
支援機	空中給油機 HY-6 Il-78 YY-20 早期警戒管制機 ×KJ-1 Y-8J KJ-200 KJ-500 ｛KJ-600｝ KJ-700 KJ-2000 ｛Y-20 AEW (KJ-3000)｝ 電子偵察機 Tu-154M Y-8DZ Y-8JB Y-9JB Y-9DZ 電子戦機 Y-8X Y-9G 空中指揮機 B737-300 Y-8T 対潜哨戒機 Y-8G KQ-200 心理戦機 Y-8XZ Y-9XZ
練習機	レシプロ機 ×Po-2 ×Yak-11 CJ-5 CJ-6 CJ-7（英語版） L-7（英語版） ジェット機 ×JJ-1 ×JJ-2 ×JJ-5 ×JJ-6 JJ-7 JL-8/L-11 JL-9 JL-10
軍用ヘリコプター	武装・攻撃 SA 342 Z-9 Z-10 Z-11 Z-19 汎用・輸送 ×Z-5 ×Z-6 Z-8 Z-9 Z-11 Z-15 ｛Z-18｝ ｛Z-20｝ ×Mi-6 ×Mi-8 Mi-17 S-70 HC-120 AS 532 哨戒 Z-8 Z-9 Ka-28 早期警戒機 Ka-31
飛行艇	×Be-6 SH-5 ｛AG-600｝
無人機	偵察 WZ-5 WZ-6 WZ-7 WZ-8 BZK-005 BZK-007 天鷹 ｛長鷹｝ ｛神雕｝ 攻撃 GJ-1（翼竜） GJ-11 天翼-3 彩虹-3 彩虹-4 ｛WJ-600｝ ｛暗剣｝ マルチロール TB-001 ｛雲影｝ ｛WJ-700｝ 標的 ×長空-1 ×靶-5 ×靶-6
関連項目	中華人民共和国製の航空機一覧