伊那福岡駅
| 伊那福岡駅 | |
|---|---|
 待合所（2022年7月） | |
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いなふくおか Ina-fukuoka | |
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◄田切 (2.8 km) (1.5 km) 小町屋► | |
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| 所在地 | 長野県駒ヶ根市赤穂福岡[1] |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 |
 飯田線 |
| キロ程 | 162.9 km（豊橋起点） |
| 電報略号 | イフ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
324人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）12月26日[1] |
| 備考 |
駅員無配置駅[1] 標高：663 m[1] |
伊那福岡駅（いなふくおかえき）は、長野県駒ヶ根市赤穂福岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である[1]。当駅を終点とする列車も設定されている[1]（2020年3月現在のダイヤでは朝に上諏訪駅発1本）。
歴史
[編集]- 1914年（大正3年）12月26日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）赤穂駅（現・駒ケ根駅） - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1][2]。一般駅[3]。
- 1915年（大正4年）7月24日[4]：伊那電車軌道が伊那福岡終点仮停留場まで延伸、途中駅となる。
- 1918年（大正7年）2月11日：伊那電車軌道伊那福岡終点仮停留場 - 飯島駅間延伸[2]。これに伴い伊那福岡終点仮停留場は廃止[2]。
- 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる[5]。
- 1971年（昭和46年）12月1日：荷物・専用線発着を除く貨物取扱廃止[3]。
- 1982年（昭和57年）11月1日：車扱貨物取扱全廃（旅客駅化）[3][6]。
- 1983年（昭和58年）2月24日：CTC化に伴い、無人駅化[7]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[8]。
- 2004年（平成16年）2月：駅舎解体、現待合所完成[1]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有し、列車交換可能な地上駅[1]。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎は無いがコンクリート造りの待合所がある[1]。待合所入口のデザインは隣の田切駅との間にある飯田線名物の「Ωカーブ」をモチーフとしている[1]。
かつて駅南西にあった住友セメントのサービスステーションへ至る専用線があり、当駅にはセメントが到着していたが1982年（昭和57年）に廃止された。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 飯田線
|
下り | 辰野方面[9] |
| 2 | 上り | 飯田・天竜峡方面[9] |
-
ホーム（2023年3月） -
構内踏切（2023年3月）
利用状況
[編集]1日平均乗車人員は以下の通り。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1997 | 398 |
| 1998 | 391 |
| 1999 | 372 |
| 2000 | 384 |
| 2001 | 361 |
| 2002 | 352 |
| 2003 | 359 |
| 2004 | 344 |
| 2005 | |
| 2006 | |
| 2007 | 292[1] |
| 2008 | |
| 2009 | 289[1] |
| 2010 | 293 |
| 2011 | 300 |
| 2012 | 292 |
| 2013 | 301 |
| 2014 | 281 |
| 2015 | 294 |
| 2016 | 315 |
| 2017 | 326 |
| 2018 | 324 |
駅周辺
[編集]- 長野県駒ヶ根工業高等学校 - 最寄駅で学生も多い[1]。
- 国道153号 伊南バイパス
- 琴伝流本社
隣の駅
[編集]※1915年 - 1918年までは暫定的な終着駅として、現在の田切駅から当駅寄りに伊那福岡終点仮停留場が存在した。
脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、197頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、14頁
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、108頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 鉄道院『大正四年度 鉄道院年報』p.145（国立国会図書館近代デジタルライブラリーより）
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁
- ^ “日本国有鉄道公示第143号”. 官報. (1982年10月30日)
- ^ “「通報」●飯田山吹駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1983年2月24日)
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁
- ^ a b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。
参考文献
[編集]関連項目
[編集]
豊橋 - 船町 - 下地 - （平井信号場） - 小坂井 - 牛久保 - 豊川 - 三河一宮 - 長山 - 江島 - 東上 - 野田城 - 新城 - 東新町 - 茶臼山 - 三河東郷 - 大海 - 鳥居 - 長篠城 - 本長篠 - 三河大野 - 湯谷温泉 - 三河槙原 - 柿平 - 三河川合 - 池場 - 東栄 - 出馬 - 上市場 - 浦川 - 早瀬 - 下川合 - 中部天竜 - 佐久間 - 相月 - 城西 - 向市場 - 水窪 - 大嵐 - 小和田 - 中井侍 - 伊那小沢 - 鶯巣 - 平岡 - 為栗 - 温田 - 田本 - 門島 - 唐笠 - 金野 - 千代 - 天竜峡 - 川路 - 時又 - 駄科 - 毛賀 - 伊那八幡 - 下山村 - 鼎 - 切石 - 飯田 - 桜町 - 伊那上郷 - 元善光寺 - 下市田 - 市田 - 下平 - 山吹 - 伊那大島 - 上片桐 - 伊那田島 - （大沢信号場） - 高遠原 - 七久保 - 伊那本郷 - 飯島 - 田切 - 伊那福岡 - 小町屋 - 駒ケ根 - 大田切 - 宮田 - 赤木 - 沢渡 - 下島 - 伊那市 - 伊那北 - 田畑 - 北殿 - 木ノ下 - 伊那松島 - 沢 - 羽場 - 伊那新町 - 宮木 - 辰野（ - 川岸 - 岡谷 >>茅野・塩尻・松本方面） |
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