ザウバー・C44
 2024年中国GP仕様 | |
| カテゴリー | F1 |
|---|---|
| コンストラクター | キック・ザウバー |
| デザイナー |
ジェームス・キー |
| 先代 | アルファロメオ・C43 |
| 主要諸元 | |
| エンジン | フェラーリ 066/12 1.6L V6ターボ |
| タイヤ | ピレリ |
| 主要成績 | |
| チーム |
|
| ドライバー |
 バルテリ・ボッタス 周冠宇 |
| 出走時期 | 2024年 |
| 初戦 | 2024年バーレーンGP |
ザウバー・C44またはキック・ザウバー・C44[1] (Sauber C44, Kick Sauber C44) は、ステークF1チーム(ザウバー)が2024年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
概要
[編集]この節の加筆が望まれています。
2024年2月5日に発表された[2]。前年までアルファロメオがネーミングライツを保有していたザウバーが、2023年12月15日に動画ライブ配信サービスを提供するオーストラリア企業「Kick」の2024年と2025年のマシンのネーミングライツを獲得し、ステークF1及びキック・ザウバー名義として初のF1マシン[1]。
記録
[編集]（key）
| 年 | No. | ドライバー | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SÃO | LVG | QAT | ABU | ポイント | ランキング | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 77 | ボッタス
|
19 | 17 | 14 | 14 | 12 | Ret | 14 | 16 | 18 | 13 | 13 | 16 | 19 | 16 | 15 | 16 | 15 | 19 | 16 | 0* | 10位* | ||||||||
| 24 | 周
|
11 | 18 | 15 | Ret | 9 | 14 | 11 | 14 | 15 | 16 | 15 | 13 | 20 | 17 | 18 | 19 | Ret | 20 | 18 | |||||||||||
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b “配信サービス会社『Kick.com』がザウバーF1のマシンのネーミングライツを獲得。2024年の車名は『KICK Sauber C44』に”. オートスポーツWeb (2023年12月15日). 2024年2月17日閲覧。
- ^ “新生ステークF1、マシンのネーミングライツを持つKickカラーのグリーンをあしらった新車『C44』を公開”. オートスポーツWeb (2024年2月5日). 2024年2月17日閲覧。
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1991年以前 |
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(see original file).
