BMW Sauber F1.06
| BMW Sauber F1.06 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | BMW Sauber |
| Előző | Sauber C24 |
| Következő | BMW Sauber F1.07 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas méhsejt monocoque |
| Motor | BMW P86 2,4L V8 szívó |
| Váltó | BMW Sauber 7 sebességes longitudinális |
| Üzemanyag | Petronas |
| Gumik | Michelin |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | BMW Sauber F1 Team |
| Pilóták | 16.  Nick Heidfeld17.  Robert Kubica17.  Jacques Villeneuve |
| Első verseny |  2006-os Formula–1 bahreini nagydíj |
| Utolsó verseny |  2006-os Formula–1 brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 18 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 2 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A BMW Sauber F1.06 egy Formula-1-es versenyautó, amelyet a BMW Sauber csapat tervezett és versenyeztetett a 2006-os Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Nick Heidfeld és Jacques Villeneuve voltak, utóbbit a szezon későbbi szakaszától Robert Kubica váltotta.
A szezon
[szerkesztés]A BMW hosszú ideig motorszállító volt a Formula-1-ben, ettől az idénytől kezdődően indítottak először gyári csapatot, méghozzá a Sauber csapat nevükre vételével[1]. Az idényt átmeneti évként kezelték, ezért kellemes meglepetés volt az autó jó teljesítménye. Rendszeresen képes volt a pontszerzésre, sőt két esetben dobogós helyezést is szereztek vele: egyet Heidfeld, egyet Kubica.
Az autó az idény közben is kapott fejlesztéseket, de rendelkezett innovációkkal is. Ezek egyike volt a riválisok által kifogásolt flexibiis hátsó szárny, amelyet végül merevebbé kellett tenniük. Egy másik újítás volt a francia nagydíjon a két toronyszerű légterelő közvetlenül a cockpit mellett, ezt is gyorsan betiltották. A csapat a szezont konstruktőri ötödikként zárta.
A kasztni festése hasonló volt ahhoz, mint amit a Williams-szel való partnerség alatt használtak, csak a szürke sávok helyett itt pirosak voltak. A Sauber korábbi nagy szponzorai, mint a Credit Suisse és a Petronas megmaradtak, és újabbak is érkeztek, mint az Intel, a Dell, és az O2.
Eredmények
[szerkesztés]| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | BMW Sauber F1 Team | BMW P86 | M | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 36 | 5. | |
| Nick Heidfeld
|
12 | KI | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | KI | 8 | KI | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17† | ||||||
| Jacques Villeneuve
|
KI | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | KI | KI | 11 | KI | ||||||||||||
| Robert Kubica
|
DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Engine BMW • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2024. szeptember 16.)
Személyek: Mario Theissen |
Alapító: Peter Sauber |
.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
