Sauber C33
| Sauber C33 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Sauber |
| Tervező | Eric Gandelin |
| Előző | Sauber C32 |
| Következő | Sauber C34 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas kompozit szerkezet, egybeépített cockpittel és üzemanyagcellával |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros vonórudas |
| Motor | Ferrari 059/3 1,6 L V6 turbó |
| Váltó | Ferrari 8 sebességes |
| Tömeg | 691 kg |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Sauber F1 Team |
| Pilóták |  21. Esteban Gutiérrez 99. Adrian Sutil |
| Első verseny |  2014-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2014-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Sauber C33 egy Formula-1-es versenyautó, mely a 2014-es Formula-1 bajnokság során volt a Sauber csapat autója.[1] Pilótái az újoncként a csapathoz érkező Adrian Sutil és a mexikói Esteban Gutiérrez voltak. Ez volt a csapat első turbómotoros autója, melyet a Ferrari erőforrása hajtott.[2]
Az idény
[szerkesztés]Az autó a korai Saubereket idézve szinte teljesen fekete volt, a szabályváltozásokkal összhangban hosszan előrenyúló orr-résszel. Nem volt egy sikeres konstrukció, főként a szezon elején küzdöttek súlyproblémákkal, amelyeket nem igazán tudtak megoldani. Ezért például a meglehetősen nagy termetű, és ezért súlyosabb Sutil két napig böjtölt, kétségbeesett próbálkozásként, hogy versenyképes maradjon.[3] Végül ez volt a Sauber csapat legsikertelenebb konstrukciója, ugyanis a csapat fennállása során először fordult elő, hogy egyetlen pontot sem gyűjtöttek az egész évben. Pénzügyi helyzetük miatt ráadásul mindkét pilótájuktól meg kellett válniuk az év végén.
Adrian Sutil autója közvetetten érintett volt a japán nagydíjon Jules Bianchi végzetes balesetében, ugyanis az ő autóját felemelni készülő daruba csapódott Bianchi, mely a hirtelen lökéstől el is dobta a Saubert.
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Sauber F1 Team | Ferrari 059/3 | P |
|
|
|
|
|
|
|
|
.svg){kind=small}
|
|
|
.svg){kind=small}
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | 10. | |
| Esteban Gutiérrez
|
12 | KI | KI | 16 | 16 | KI | 14† | 19 | KI | 14 | KI | 15 | 20 | KI | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | ||||||
| Adrian Sutil
|
11 | KI | KI | KI | 17 | KI | 13 | 13 | 13 | KI | 11 | 14 | 15 | KI | 21† | 16 | KI | 16 | 16 |
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
- A szezonzáró futamon dupla pontokat osztottak.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Formula 1 News, Live Grand Prix Updates, Videos, Drivers and Results - ESPN (angol nyelven). ESPN.com. (Hozzáférés: 2021. november 30.)
- ↑ Sauber extend long-standing Ferrari engine partnership into 2014 and beyond (angol nyelven). Sky Sports. (Hozzáférés: 2021. november 30.)
- ↑ Adrian Sutil went without food for two days to try and lose weight for new season (angol nyelven). Sky Sports. (Hozzáférés: 2021. november 30.)
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a Sauber C33 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Alapító: Peter Sauber |
.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
