1982-es Formula–1 svájci nagydíj
 1982-es svájci nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 16-ból az 1982-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1982. augusztus 29. |
| Hivatalos elnevezés | XVI. Grand Prix der Schweiz- Grand Prix de Suisse |
| Helyszín | Dijon, Franciaország |
| Versenypálya | 3,800 km |
| Táv | 304,000 km |
| Körök | 80 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Alain Prost(Renault) |
| Idő | 1:01,380 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Alain Prost (Renault) |
| Idő | 1:07,477 (2. a(z) 80-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Keke Rosberg(Williams-Ford) |
| Második | Alain Prost (Renault) |
| Harmadik |  Niki Lauda(McLaren-Ford) |
A svájci nagydíj volt az 1982-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 80 | 1:32:41,087 | 8 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 80 | + 4,442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 80 | + 1:00,343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 79 | + 1 kör | 6 | 3 |
| 5 | 2 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 79 | + 1 kör | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 kör | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 79 | + 1 kör | 12 | |
| 8 | 12 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 kör | 26 | |
| 9 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 79 | + 1 kör | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 78 | + 2 kör | 5 | |
| 11 | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 78 | + 2 kör | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 78 | + 2 kör | 9 | |
| 13 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 77 | + 3 kör | 11 | |
| 14 | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 76 | + 4 kör | 25 | |
| 15 | 29 | Marc Surer
|
Arrows-Ford | 76 | + 4 kör | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 75 | Gyújtás | 2 | |
| Kiesett | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 70 | Meghajtás | 16 | |
| Kiesett | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 55 | Alváz | 20 | |
| Kiesett | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 44 | Motorhiba | 17 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 33 | Meghajtás | 13 | |
| Kiesett | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 31 | Motorhiba | 23 | |
| Kiesett | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | 31 | Vízszivárgás | 24 | |
| Kiesett | 17 | Rupert Keegan
|
March-Ford | 25 | Kicsúszás | 22 | |
| Kiesett | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 24 | Motorhiba | 21 | |
| Kiesett | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 4 | Motorhiba | 19 | |
| Kiesett | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 0 | Rosszullét | 10 | |
| NK | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| NK | 33 | Tommy Byrne
|
Theodore-Ford | ||||
| NK | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Keke Rosberg
|
42 | 1. | Ferrari
|
61 |
| 2. | Didier Pironi
|
39 | 2. | McLaren-Ford
|
60 |
| 3. | Alain Prost
|
31 | 3. | Williams-Ford
|
55 |
| 4. | John Watson
|
30 | 4. | Renault
|
50 |
| 5. | Niki Lauda
|
30 | 5. | Brabham-Ford
|
41 |
| 6. | Elio de Angelis
|
23 | 6. | Lotus-Ford
|
30 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- René Arnoux: 1 (1)
- Alain Prost: 77 (2-78)
- Keke Rosberg: 2 (79-80)
Keke Rosberg 1. győzelme, Alain Prost 6. pole-pozíciója, 5. leggyorsabb köre.
- Williams 16. győzelme.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 osztrák nagydíj |
FIA 1982-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 svájci nagydíj |
Formula–1 svájci nagydíj | Következő nagydíj: nem rendeztek |
| 1989 | |
|---|---|
| 1988 | |
| 1987 | |
| 1986 | |
| 1985 | |
| 1984 | |
| 1983 | |
| 1982 | |
| 1981 | |
| 1980 | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
