Unterseeboot 196

	Unterseeboot 196
Autres noms	U-196
Type	U-Boot de type IX D2
Classe	Type IXD-2 submarine (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	AG Weser à Brême; N° de coque : 1042
Commandé	4 novembre 1940
Quille posée	10 juin 1941
Lancement	24 avril 1942
Mise en service	11 septembre 1942
Statut	Disparu au large de Java
Équipage
Équipage	65 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	87,60 m; (coque pressurisée : 68,50 m)
Maître-bau	7,50 m ; (coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau	5,40 m
Déplacement	1 616 t (surface); 1 804 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel MAN; 2 moteurs électriques SSW
Puissance	4 400 ch (Diesel); 1 160 ch (électrique)
Vitesse	19,2 nœuds (surface); 6,9 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	Tubes lance-torpille de 533 mm : 4 à avant, 2 à arrière, 22 torpilles; Mines : 48 TMA; Canons : 1 × 10,5 cm L105/45, 1 × 3,7 cm, 1 × 2 cm
Rayon d'action	23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface; 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Stettin en Allemagne; Lorient en France; Bordeaux en France; Penang en Malaisie; Jakarta en Indonésie
Indicatif	M-49 455
	modifier

Le Unterseeboot 196 (ou U-196) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX D2 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il détient le record de la plus longue patrouille durant la seconde guerre mondiale^{[réf. nécessaire]}, avec 225 jours consécutifs en mer.

Historique

Mis en service le 11 septembre 1942, l'Unterseeboot 196 effectue son temps d'entraînement initial à la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Allemagne jusqu'au 30 novembre 1942, date à laquelle il rejoint son unité de combat 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux.
À la suite de l'avance des forces alliées et des pertes des bases françaises, il est affecté à la 33. Unterseebootsflottille à partir du 1^er octobre 1944.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le 13 mars 1943 sous les ordres du ''korvettenkapitän'' Eitel-Friedrich Kentrat. Après 225 jours en mer et deux navires marchands coulés pour un total de 12 285 tonneaux, l'U-196 rejoint la base sous-marine de Bordeaux le 23 octobre 1943.

Ses deux patrouilles suivantes se passent dans l'océan Pacifique avec comme ports d'attache Penang et Jakarta. Il fait partie de la meute de loups gris (en anglais : Wolfpack) croisant dans le Pacifique sous le nom de Monsun.

Sa troisième patrouille part du port de Batavia le 30 novembre 1944 sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Werner Striegler. Après deux jours en mer, l'U-196 est porté disparu le 1^er décembre 1944 dans le détroit de Sunda au sud de Java avec une position inconnue, ainsi que la cause de la disparition.

Les 65 membres de l'équipage sont également portés disparus.

L'épave retrouvée ?

Fin octobre 2008, un groupe de chercheurs de trésor annonce la découverte d'un U-Boot au nord de la Nouvelle-Zélande. L'U-Boot n'est pas été formellement identifié, les chercheurs affirmant qu'il s'agit de l'U-196. L'U-196 aurait servi à l'évacuation de treize nazis de haut rang dont l'identité n'est pas révélée l'un de leurs descendants se trouvant parmi les chercheurs en question. Le sous-marin contient également un trésor de guerre. De nouvelles plongées ont lieu au printemps-été 2009^[1].

Affectations successives

4. Unterseebootsflottille du 11 septembre 1942 au 31 mars 1943 (entrainement)
12. Unterseebootsflottille du 1^er avril 1943 au 30 septembre 1944 (service actif)
33. Unterseebootsflottille du 1^er octobre au 1^er décembre 1944 (service actif)

Commandement

Kapitänleutnant, puis ''korvettenkapitän'' Eitel-Friedrich Kentrat du 11 septembre 1942 au 21 septembre 1944
Oberleutnant zur See Werner Striegler du 1^er octobre au 1^er décembre 1944

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	KrvKpt. Eitel-Friedrich Kentrat	13 mars 1943	Kiel	23 octobre 1943	Bordeaux	225 jours	12 285
	KrvKpt. Eitel-Friedrich Kentrat	11 mars 1944	Bordeaux	13 mars 1944	La Pallice	3 jours
2	KrvKpt. Eitel-Friedrich Kentrat	16 mars 1944	La Pallice	10 août 1944	Penang	148 jours	5 454
	Oblt. Werner Striegler	1^er septembre 1944	Penang	1^er septembre 1944	Batavia	1 jour
3	Oblt. Werner Striegler	30 novembre 1944	Batavia	1^er décembre 1944	Coulé	2 jours
Total						375 jours	17 739 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Navires coulés

L'Unterseeboot 196 a coulé trois navires marchands de 17 739 tonneaux au cours des trois patrouilles (375 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait^[2]
11 mai 1943	Nailsea Meadow^[3]	Royaume-Uni	4 962	Coulé
3 août 1943	City of Oran^[4]	Royaume-Uni	7 323	Coulé
9 juillet 1944	Shahzada^[5]	Royaume-Uni	5 454	Coulé

Voir aussi

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-196 » (voir la liste des auteurs).

↑ Monnaies et Détections, n^o 44, février/mars 2009, Action Rhein-Gold, par Raoul d'Andrésy, p. 18.
↑ (en) « Ships hit by U-196 - U-boat Successes - German U-boats », sur uboat.net (consulté le 9 octobre 2021).
↑ « Nailsea Meadow (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net », uboat.net (consulté le 8 mars 2010)
↑ « City of Oran (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net », uboat.net (consulté le 8 mars 2010)
↑ « Shahzada (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net », uboat.net (consulté le 8 mars 2010)

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

(en) U-196 sur le site Uboat.net
(de) U-196 sur le site U-boot-archiv.de

Bibliographie

(en) Peter Sharpe, U-Boat fact file, 1935-1945, Earl Shilton, Midland Publishing, 1998, 224 p. (ISBN 1-857-80072-9 et 978-1-857-80072-2, OCLC 40340140)

Catégories

[1] Monnaies et Détections, n^o 44, février/mars 2009, Action Rhein-Gold, par Raoul d'Andrésy, p. 18.

[2] (en) « Ships hit by U-196 - U-boat Successes - German U-boats », sur uboat.net (consulté le 9 octobre 2021).

[3] « Nailsea Meadow (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net », uboat.net (consulté le 8 mars 2010)

[4] « City of Oran (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net », uboat.net (consulté le 8 mars 2010)

[5] « Shahzada (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net », uboat.net (consulté le 8 mars 2010)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

v · m U-Boote type IX (Kriegsmarine)
Type IX.A	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IX.B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IX.C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IX.C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IX.D1	U-180 U-195
Type IX.D2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876

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Longueur	87,60 m (coque pressurisée : 68,50 m)
Maître-bau	7,50 m (coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau	5,40 m
Déplacement	1 616 t (surface) 1 804 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel MAN 2 moteurs électriques SSW
Puissance	4 400 ch (Diesel) 1 160 ch (électrique)
Vitesse	19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	Tubes lance-torpille de 533 mm : 4 à avant, 2 à arrière, 22 torpilles Mines : 48 TMA Canons : 1 × 10,5 cm L105/45, 1 × 3,7 cm, 1 × 2 cm
Rayon d'action	23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Stettin en Allemagne Lorient en France Bordeaux en France Penang en Malaisie Jakarta en Indonésie
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