Unterseeboot 192

	Unterseeboot 192
Autres noms	U-192
Type	U-Boot de type IX.C/40
Classe	Unterseeboot type IX classe C/40 (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	AG Weser à Brême; N° de coque : 1038
Commandé	4 novembre 1940
Quille posée	27 novembre 1941
Lancement	30 juillet 1942
Mise en service	16 novembre 1942
Statut	Probablement coulé au sud-Est du Cap Farvel
Équipage
Équipage	55 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	76,76 mètres; (coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau	6,86 mètres; (coque pressurisée : 4,44 mètres)
Tirant d'eau	4,70 mètres
Déplacement	1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance	2 × 2 200 ch (Diesel); 2 × 500 ch (électrique)
Vitesse	7,3 nœuds (plongée); 18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière; 1 canon de pont de 10,5 cm SK C/32, 2 de 37 mm
Rayon d'action	13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface); 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Lorient (France)
Indicatif	M-50 188
	modifier

L'Unterseeboot 192 (ou U-192) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C/40 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Le sous-marin est construit à Brême en 1942, il est déclaré apte au service en avril 1943, après une série d'essais de quatre mois effectuée en mer Baltique. L'U-192 est un U-Boot de type IX, possédant une grande autonomie et un nombre de torpilles important.

Mis en service le 16 novembre 1942, l'Unterseeboot 192 reçoit sa formation à Stettin en Allemagne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 avril 193, il est affecté dans une formation de combat à Lorient à la 10. Unterseebootsflottille, port qu'il atteindra jamais.

Il quitte le port de Kiel pour sa première mission le 13 avril 1943 sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Werner Happe pour patrouiller dans l'Atlantique. Après 24 jours en mer, l'U-192 disparaît sans laisser de trace, emportant avec lui 55 marins.

Durant les trois premières semaines de mission, l'opérateur radio signale la position comme l'exige le protocole. Début mai, le contact est perdu. En juin, la marine de guerre allemande considère le sous-marin comme perdu. Après la guerre, des experts alliés avancent l'hypothèse que l'U-192 ait pu être coulé lors de son attaque contre le convoi SC-128 ; le HMS Loosestrife (en) déclare avoir attaqué un sous-marin le 6 mai près du Cap Farvel au Groenland où était censé se trouver l'U-192 à la position géographique de 53° 06′ N, 45° 02′ O. Cependant, les résultats de cette attaque ne sont pas considérés comme probants, en effet le sous-marin n'est pas identifié et il n'est pas davantage confirmé qu'il ait coulé. Le mystère quant à la fin de l'U-192 reste entier^[1].

Affectations successives

4. Unterseebootsflottille du 16 novembre 1942 au 30 avril 1943 (entrainement)
10. Unterseebootsflottille du 1^er mai 1943 au 6 mai 1943 (service actif)

Commandement

Oberleutnant zur See Werner Happe du 16 novembre 1942 au 6 mai 1943

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Oblt. Werner Happe	13 avril 1943	Kiel	6 mai 1943	Coulé	24 jours
Total						24 jours	0 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-192 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle :

Meise (25 avril 1943 - 27 avril 1943)
Star (27 avril 1943 - 4 mai 1943)
Fink (4 mai 1943 - 6 mai 1943)

Navires coulés

L'Unterseeboot 192 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours de l'unique patrouille (24 jours en mer) qu'il effectua

Voir aussi

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-192 » (voir la liste des auteurs).

↑ Des analyses précédentes évoquaient la présence de l'HMS Pink (fi) au sud du Groenland qui aurait pu couler le sous-marin lors d'une attaque. Cette théorie fut abandonnée en 1991 après qu'une étude démontre que l'attaque était infructueuse et que le sous-marin concerné n'était pas l'U-192.

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

(en) U-192 sur le site Uboat.net
(de) U-192 sur le site U-boot-archiv.de

Bibliographie

Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008, 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
(en) Peter Sharpe, U-Boat fact file, 1935-1945, Earl Shilton, Midland Publishing, 1998, 224 p. (ISBN 1-85780-072-9 et 978-1-857-80072-2, OCLC 40340140).

Catégories

[1] Des analyses précédentes évoquaient la présence de l'HMS Pink (fi) au sud du Groenland qui aurait pu couler le sous-marin lors d'une attaque. Cette théorie fut abandonnée en 1991 après qu'une étude démontre que l'attaque était infructueuse et que le sous-marin concerné n'était pas l'U-192.

[1]

v · m U-Boote type IX (Kriegsmarine)
Type IX.A	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IX.B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IX.C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IX.C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IX.D1	U-180 U-195
Type IX.D2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876

Unterseeboot 192

Historique

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

Opérations Wolfpack

Navires coulés

Voir aussi

Références

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

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Chantier naval	AG Weser à Brême N° de coque : 1038
Commandé	4 novembre 1940
Quille posée	27 novembre 1941
Lancement	30 juillet 1942
Mise en service	16 novembre 1942
Statut	Probablement coulé au sud-Est du Cap Farvel
Équipage
Équipage	55 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	76,76 mètres (coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau	6,86 mètres (coque pressurisée : 4,44 mètres)
Tirant d'eau	4,70 mètres
Déplacement	1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance	2 × 2 200 ch (Diesel) 2 × 500 ch (électrique)
Vitesse	7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière 1 canon de pont de 10,5 cm SK C/32, 2 de 37 mm
Rayon d'action	13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Lorient (France)
Indicatif	M-50 188
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