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Évaluation de l’article « Sud-Aviation »

Avancement	Importance	pour le projet
Bon début	Moyenne		Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
			Entreprises (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
			Haute-Garonne (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
	À évaluer		Toulouse (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)

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Une anecdote sourcée à partir de Sud-Aviation a été publiée sur la page d'accueil dans la rubrique Le saviez-vous ? le 14 mai 2018.

Texte de l'anecdote publiée :

• Le mouvement ouvrier de l’usine Sud-Aviation de Bouguenais, qui dura du 14 mai au 14 juin 1968, est à la fois le premier et le plus long de Mai 68.

L'archive de la discussion ayant mené à cette publication peut être consultée sur cette page.

Bonjour, compte tenu de la très large participation de Sud-Aviation à l'avion supersonique franco-britannique, je pense qu'il mérite d'être cité dans l'article sur cette société. Le premier Concorde est sorti de l'usine de Sud-Aviation de Toulouse et y a effectué son premier vol le 2 mars 1969 avec André Turcat, pilote d'essai de Sud-Aviation, aux commandes. Ce jour-là la société était encore Sud-Aviation, et pas encore aerospatiale. Je pense que c'est un minimum d'hommage à rendre aux travailleurs de cette société qui ont contribué au succès de ce bel oiseau.--Cordialement, l'animateur du groupe de travail aaaf-wiki, (d) 15 mars 2010 à 08:30 (CET)[répondre]

J'ai remis le Concorde avec 1969 comme date alors que cette version le mettait en 1974. Cordialement. --Bruno des acacias 15 mars 2010 à 08:38 (CET)[répondre]

TRÈS BIEN--Cordialement, l'animateur du groupe de travail aaaf-wiki, (d) 15 mars 2010 à 10:22 (CET)[répondre]

Merci. Sauf que cela repose sur la bonne foi ... qui est un principe d'élaboration de Wikipédia, certes ... mais qu'il est préférable de soutenir à l'aide de sources de qualité. Donc, ce qui serait bien, ce serait de citer en référence les documents qui attestent des dates que l'article donne pour chacun des appareils. Merci donc à ceux qui savent d'ajouter ces sources. Cordialement. --Bruno des acacias 15 mars 2010 à 10:30 (CET)[répondre]

Pour ce qui est du Concorde, l'article WP est sacrément bien documenté et sourçé ! NON ? --Cordialement, l'animateur du groupe de travail aaaf-wiki, (d) 15 mars 2010 à 12:25 (CET)[répondre]

Le plus simple : 1/ ne pas GUEULER, parce que personne n'est sourd et que c'est MAL VU, sur le net. 2/ C'est celui qui sait qui fait. Bien à vous. --Bruno des acacias 15 mars 2010 à 12:38 (CET)[répondre]

Bonjour, je ne comprends pas pourquoi le titre de l'article ne comporte pas le trait d'union, alors que les documents officiels maison le comportaient. Voir exemple sur contrat de travail et fiche de paie.--Cordialement, Kasos_fr, (d) 21 mars 2010 à 12:28 (CET)[répondre]

L'article utilisait auparavant à la fois Sud Aviation et Sud-Aviation. J'ai choisi d'harmoniser. Comme indiqué précédemment, l'article manque de sources. J'ai tranché à partir du seul lien externe disponible, www.aviafrance.com, qui m'a semblé pointé sur une page Web de qualité. Cordialement. --Bruno des acacias 21 mars 2010 à 14:22 (CET)[répondre]

Je pense quand même qu'un document officiel de la société est plus crédible qu'un site web plus ou moins amateur ?--Cordialement, Kasos_fr, (d) 21 mars 2010 à 15:22 (CET)[répondre]

Moi, aussi. --Bruno des acacias 21 mars 2010 à 16:46 (CET)[répondre]

Alors, vous rectifiez le tir ? (je sais pas faire). Nota : même problème pour Nord-Aviation. Voir d'ailleurs sur WP le Nord-Aviation N262 écrit correctement.--Cordialement, Kasos_fr, (d) 21 mars 2010 à 19:54 (CET)[répondre]

Voilà, c'est fait pour les deux entreprises, Nord et Sud. ;-). --Bruno des acacias 21 mars 2010 à 21:51 (CET)[répondre]

Merci de ton intervention efficace.--Cordialement, Kasos_fr, (d) 22 mars 2010 à 10:20 (CET)[répondre]

Georges Héreil est nommé PDG après la fusion des sociétés nationales SNCASO et SNCASE dans une entité appelée Sud-Aviation, en 1957. Il demissionne lorsque les gouvernements de la France et la Grande-Bretagne décident de partager les coûts (et les profits) dans un projet commun: le Concorde. Le général André Puget (1911-1973) lui succède à la tête de Sud-Aviation. Maurice Papon est nommé P-DG de Sud-Aviation, en janvier 1967. Il restera 18 mois à la tête de cette entreprise nationalisée. En 1970, Sud-Aviation deviendra l'Aérospatiale après la fusion avec Nord-Aviation.

Sources: Sud-Aviation 1957-1970 de Gérard HARTMANN (http://www.hydroretro.net/etudegh/index.php) SCIENCES ET AVENIR numéro 656 - octobre 2001

--Jmb wiki (discuter) 7 novembre 2014 à 16:21 (CET) jmb_wiki le 07/11/2014[répondre]

J'agrée assez avec ce schéma et reprend la description faite dans le site CASPWiki. On pourra compléter avec des sources si possible trouvables sur le Net.--Kasos fr (discuter) 7 novembre 2014 à 18:12 (CET)[répondre]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
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