User:翰翔/臺89線
本頁面為翰翔的測試頁 | |
---|---|
|
![]() |
| |
感謝配合——翰翔🍀𝐻𝒶𝓃𝓀𝓍𝒾𝒶𝓃𝑔 | |
臺灣省道快速公路臺89線 | |
---|---|
屏東縱貫快速公路 | |
道路信息 | |
管理方 | 交通部公路局 |
道路總長 | 103公里(64英里) |
启用时间 | ○年○月○日 |
設施 | 一般交流道:22個 系統交流道:3個 休息站:2個 |
限制 | 車速限制:60~110公里每小時 |
| |
起點 | 高樹端(屏東縣高樹鄉) |
| |
終點 | 恆春端(屏東縣恆春鎮) |
公路系統 | |
臺灣省道快速公路 |
臺89線 屏東縱貫快速公路(簡稱屏縱快),為臺灣省道快速公路之一,北起屏東縣高樹鄉,南至屏東縣恆春鎮,全長共計103公里,為唯一一條全線皆位於屏東縣之快速公路。
概述
[编辑]一部分路線計畫原型為屏東縣政府規畫之屏南快速公路。[參 1]
歷史沿革
[编辑]與現今路線及編號之差異
[编辑]- 以下說明中的「●」代表尚未命名且尚未存在之道路。
|
路線設施里程一覽表
[编辑]臺89線路線設施里程一覽表 | |||||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 高樹端 | 0.0 | 高樹端 | 快速公路起點 | ![]() ![]() 快速公路終點 |
直接式 | - | ![]() ![]() →高樹鄉舊寮、六龜區、茂林區 | ||||
- 高樹 | - | 高樹 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
單點 鑽石型 |
- | 共線 →高樹鄉高樹市區&源泉 | ||||
-埔羌溪景觀橋 | |||||||||||
- 南華 | - | 南華 | ![]() |
![]() ![]() |
簡易 鑽石型 |
- | ![]() 側車道⇒ ![]() →高樹鄉南華&泰山&新南勢 | ||||
-福興大橋 | |||||||||||
- 鹽埔 | - | 鹽埔 | 振興、久愛|高朗、鹽埔 | 高朗、鹽埔|振興、久愛 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →鹽埔鄉高朗&振興&鹽埔市區&久愛 | ||||
- 鹽埔系統 | - | 鹽埔系統 | 圖形化路牌: 三地門|屏東、高雄、 ![]() ![]() ![]() 原住民族文化園區 |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() 原住民族文化園區 |
環狀型 | - | ![]() | ||||
- 黎明 | - | 黎明 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() ![]() 側車道: ![]() →內埔鄉黎明&水門、瑪家鄉三和、長興鄉繁華 | ||||
-內埔休息站 | |||||||||||
- 龍泉 | - | 龍泉 | ![]() ![]() |
![]() |
簡易 鑽石型 |
- | ![]() ![]() 側車道: ![]() →內埔鄉龍泉&大新&新東勢 | ||||
- 老埤 | - | 老埤 |
六堆客家文化園區 |
六堆客家文化園區 |
單點 鑽石型 |
- | 市道179甲線 →內埔鄉老埤&大和、六堆客家文化園區 | ||||
- 內埔 | - | 內埔 | 成德、吾拉魯滋|興南、內埔 | 興南、內埔|成德、吾拉魯滋 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →內埔鄉興南&內埔市區、萬巒鄉成德、 泰武鄉吾拉魯滋 | ||||
-埔巒大橋 | |||||||||||
- 四溝水 | - | 四溝水 | 五溝水、萬金|四溝水、萬巒 萬金天主堂 |
四溝水、萬巒|五溝水、萬金 萬金天主堂 |
單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →萬巒鄉四溝水&五溝水&萬巒市區&萬金、 萬金天主堂 | ||||
-新萬巒大橋 | |||||||||||
- 萬巒 | - | 萬巒 | 佳佐|萬巒 | 萬巒|佳佐 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →萬巒鄉佳佐&萬巒市區 | ||||
- 萬巒系統 | - | 萬巒系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() |
環狀 雙葉型C |
- | ![]() | ||||
- 四林 | - | 四林 | 新置、來義|四林、潮州![]() |
四林、潮州|新置、來義![]() |
單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →潮州鎮四林&潮州市區、萬巒鄉新置、 來義鄉、林後四林平地森林園區 | ||||
- 萬隆 | - | 萬隆 | 來義|萬隆 | 萬隆|來義 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() →新埤鄉萬隆、來義鄉 | ||||
-玉箕橋 | |||||||||||
- 新埤 | - | 新埤 | 餉潭|新埤 | 新埤|餉潭 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →新埤鄉餉潭&新埤市區 | ||||
-湖泉橋 | |||||||||||
- 玉泉 | - | 玉泉 | 玉泉|佳冬 | 佳冬|玉泉 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() ![]() →枋寮鄉玉泉、佳冬鄉 | ||||
55 枋寮系統 | 55 | 枋寮系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() |
(已於水底寮交流道合併) | Y型 | - | ![]() | ||||
- 水底寮 | - | 水底寮 | (已於枋寮系統交流道合併) | 圖形化路牌:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() ![]() →枋寮鄉水底寮&內寮 | ||||
- 枋寮 | - | 枋寮 | 春日|枋寮 | 枋寮|春日 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →枋寮鄉枋寮市區、春日鄉 | ||||
-士文溪景觀橋 | |||||||||||
- 祿和 | - | 祿和 | 嘉和|加祿 | 嘉和|加祿 | 平面Y型 [註 1] |
- | ![]() →枋山鄉加祿&嘉和 | ||||
-南世隧道 | |||||||||||
-南世橋 | |||||||||||
-內獅隧道 | |||||||||||
-南和隧道 | |||||||||||
- 枋山 | - | 枋山 | 枋山 | 枋山 | 簡易 鑽石型 |
- | 國中路⇒![]() →枋山鄉枋山市區 | ||||
-枋山休息站 | |||||||||||
-新枋山大橋 | |||||||||||
-獅子一號隧道 | |||||||||||
-獅子大橋 | |||||||||||
-獅子二號隧道 | |||||||||||
-楓港溪景觀橋 | |||||||||||
- 楓港 | - | 楓港 | 獅子|楓港 | 楓港|獅子 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() →枋山鄉楓港、獅子鄉 | ||||
-善餘隧道 | |||||||||||
-大石盤溪橋 | |||||||||||
-竹坑隧道 | |||||||||||
-竹坑溪橋 | |||||||||||
-社皆隧道 | |||||||||||
- 車城 | - | 車城 | 牡丹|車城![]() 海洋生物博物館 |
車城|牡丹 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() ![]() →車城鄉、牡丹鄉、四重溪溫泉、 國立海洋生物博物館 | ||||
-四重溪橋 | |||||||||||
-保力道隧道 | |||||||||||
-保力溪橋 | |||||||||||
-網紗隧道 | |||||||||||
-網紗溪景觀橋 | |||||||||||
- 恆春 | - | 恆春 | 滿州|恆春 出火景觀區 |
(僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
- | ![]() →恆春鎮恆春市區、滿州鄉、出火景觀區 | ||||
103 恆春端 | 103 | 恆春端 | 南灣、墾丁 快速公路終點 |
快速公路起點 | 直接式 | - | ![]() →恆春鎮南灣&墾丁 |
車道數及速限
[编辑]區間 | 車道數 | 速限 (km/h) | ||
---|---|---|---|---|
東行 | 西行 | 雙向 | ||
起點-恆春交流道 | 2 | 2 | 4 | ![]() ![]() |
恆春交流道-終點 | ![]() ![]() |
註釋
[编辑]- ^ 設有聯絡道銜接臺1線。
參考資料
[编辑]外部連結
[编辑]
|
|
|
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.