鴨方站
鴨方 | |||||||||||
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![]() 車站北口(2020年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
鴨方 – かもがた – Kamogata | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°31′38.80″N 133°35′15.80″E / 34.5274444°N 133.5877222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | モタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1891年(明治24年)7月14日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3,116人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
鴨方站(日语:鴨方駅/かもがたえき Kamogata eki */?)是位於岡山縣淺口市鴨方町六條院中,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。
此站為淺口市的中心車站。近年淺口市與JR西日本在此站發展成為跨站式站房和站前廣場[1][2]。
歷史
[编辑]在1891年(明治24年),「鴨方站」啟用[3]。當時車站位於淺口郡六條院村,與同郡鴨方村(後來為鴨方町)是在不同位置。六條院村來往改名為六條院町,再在1955年(昭和30年)改名為鴨方町。在啟用初期,「鴨方站」名稱的由來,是源自路線本來預定建設在鴨方村王寺權現附近。但是,六條院村與鴨方村雙方都希望路線經過該地方,而由於鴨方水上運輸衰退危機使部分鴨方村民反對建設在六條院,根據當地居民的聯簽和請願,車站最後建設在六條院村,但是車站使用當名比較多人認識的「鴨方」[4]。
年表
[编辑]- 1891年(明治24年)7月14日:山陽鐵道倉敷站至笠岡站之間開通,此站啟用[3]。為旅客、貨運車站。
- 當時車站位於岡山縣淺口郡六條院村六條院中。
- 1906年(明治39年)12月1日:山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站[3]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1923年(大正12年)
- 1934年(昭和9年)7月15日:六條院村實施町制六條院町,車站位於岡山縣淺口郡六條院町六條院中。
- 1949年(昭和24年):公共企業團體「日本國有鐵道」成立[5]。
- 1955年(昭和30年)4月1日:淺口郡六條院町與同郡鴨方町(第一次)合併,成為鴨方町(第二次),車站位於岡山縣淺口郡鴨方町六條院中。
- 1959年(昭和34年)3月:車站鄰近的山精著麥專用線竣工[5]。
- 1961年(昭和36年)10月:倉敷站至三原站之間電氣化[5]。
- 1962年(昭和37年)10月24日:昭和天皇與香淳皇后前往竹林寺天文台(國立天文台岡山天體物理觀測所)行幸,特別列車(御召列車)到達此站[6]。
- 1971年(昭和46年)
- 1986年(昭和61年):綠色窗口開始營業。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2006年(平成18年)3月21日:隨著淺口市成立,車站位於岡山縣淺口市鴨方町六條院中。
- 2007年(平成19年)
- 2011年(平成23年)3月26日:跨站式站房落成並開始使用。
- 2013年(平成25年)12月21日:鴨方站南方行人天橋(全長60米)開通。舉行了開通典禮[7]。
- 2016年(平成28年)4月8日:隨著引入CTC[8][9],閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
- 2019年(平成31年)3月16日:早上上行2班快速「太陽快車」變為普通列車並停站[10]。
- 2020年(令和2年)
車站構造
[编辑]車站是一座設有跨站式站房的地面車站,設有1面2線的島式月台,在跨站式站房設有1處閘口。
從前是設有單式、島式月台的混合式月台結構。隨後島式月台的只中一邊月台停用,變成2面2線的月台。中線(舊2號月台)的部分路軌已經撒走,剩餘部分現時停泊了維護車輛。隨後,隨著開始建設跨站式站房,舊2號月台向1號月台擴展,成為新1號月台,單式月台(舊1號月台)停止使用(同時舊3號月台改為2號月台)。成為現現1面2線的月台結構。在跨站式站房完成後,繼續設有場內、出發信號機,成為閉塞系統的其中一個區間。
此站是由新倉敷站管理的直營車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。隨著跨站式站房開始使用,閘口中新設1台IC卡專用的閘機。
此站從前的進站音樂與岡山站一樣,但後來改為只有廣播和播放電子鈴。在2012年2月,進站廣播改用JR西日本標準的廣播。在2016年5月12日,隨著運行管理系統改變,車站自動廣播再次更新。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ![]() |
上行 | 倉敷、岡山方向 | |
2 | 下行 | 福山、尾道、廣島方向 | 廣島方向的列車需在糸崎轉乘 |
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次[14]:
乘車人次轉變 | |
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
1999 | 3,195 |
2000 | 3,112 |
2001 | 3,094 |
2002 | 2,974 |
2003 | 2,938 |
2004 | 2,778 |
2005 | 2,803 |
2006 | 2,728 |
2007 | 2,787 |
2008 | 2,748 |
2009 | 2,681 |
2010 | 2,665 |
2011 | 2,694 |
2012 | 2,817 |
2013 | 3,033 |
2014 | 2,988 |
2015 | 3,158 |
2016 | 3,161 |
2017 | 3,116 |
車站周邊
[编辑]- 道路
- 國道2號
- 岡山縣道194號鴨方停車場線
- 政府機關
- 淺口市政廳(本廳)
- 學校
- 淺口市立六條院小學
- 岡山山陽高等學校
- 岡山汽車大學
- 商業機構
- 天滿屋Happy Town鴨方店
- Marunaka鴨方店
- NANBA鴨方店
- EDION鴨方店
- 金融機關
- 鴨方郵局
- 中國銀行鴨方分店
- 名勝、古蹟
- 明王院
巴士路線
[编辑]- 淺口連繫號(北出口、南出口)
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 都市再生整備計画(鴨方駅周辺整備事業). 淺口市政廳. 2009-04-30 [2016-10-08]. (原始内容存档于2010-09-17).
- ^ 新鴨方駅(自由通路)のデザイン決まる. 淺口市政廳. 2009-08-25 [2016-10-08]. (原始内容存档于2009-12-15).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 教育學部社會科教室內地域研究會 1987,第173頁.
- ^ 教育學部社會科教室內地域研究會 1987,第175頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 教育學部社會科教室內地域研究會 1987,第174頁.
- ^ 太田健一 2014,第30, 64頁.
- ^ 鴨方駅南横断歩道橋開通式! (页面存档备份,存于互联网档案馆) 淺口市議會 佐藤正人 2013年12月21日發布,2020年3月24日參閱
- ^ 存档副本. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ^ 存档副本. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ^ 2019年春ダイヤ改正について (PDF). 西日本旅客鉄道株式会社 岡山支社. 2018-12-14 [2018-12-15]. (原始内容存档 (PDF)于2018-12-14).PDF
- ^ 鴨方駅 駅情報:JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. [2020-01-31]. (原始内容存档于2020-01-31).
- ^ 「人ならではのサービス」の充実に向けた駅の体制変更エリア拡大のお知らせ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鐵道岡山分社. 2020-01-30 [2020-02-02]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-02) (日语).
- ^ 13.0 13.1 岡山県内3駅 みどりの窓口廃止へ JR西阿知、鴨方、早島. 山陽新聞. 2020-02-25 [2020-02-29]. (原始内容存档于2020-02-29).
- ^ 岡山県統計年報. 岡山縣. [2019年3月24日]. (原始内容存档于2019年3月24日).
參考文獻
[编辑]- 太田健一, 井原・笠岡・浅口今昔写真集, 樹林舍, 2014-11-17, ISBN 978-4-902731-73-6
- 教育學部社會科教室內地域研究會. 歴史的町鴨方の変貌 - 陣屋町から近郊住宅地へ. 歷史研究 第29集. 岡山大學. 1987-02-01.
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 鴨方站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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