觀音交流道 Guanyin Interchange
42 觀音
0 觀音
所在地	臺灣桃園市觀音區
途经道路	台61線 台66線
立交编号	42  0
銜接道路	電廠路
通往	觀音區、大潭發電廠
构造
形式	鑽石型（） 直接式（）
历史
启用日期	2003年10月23日（） 2006年10月5日（南出北入） 2017年12月5日（北出南入）

觀音交流道為台灣台61線與台66線的交流道，位於台灣桃園市觀音區，指標分別為42k與0k，往東可與國道一號和國道三號連接。台61線觀音交流道以南於2017年12月5日通車^{[1] [2]}。

	42 觀音		觀音
	0 觀音		新屋　大園

觀音交流道至新屋交流道之間有「桃82線」、「桃84線」、「桃94線」、「桃89線」及「台15線」等平交路口，而台66與桃89及桃94鄉道之路口服務水準為A級、與桃84及桃82鄉道之路口服務水準為B級，尚符合快速公路服務水準D級以上。此路段最初設計為立體高架，但施工前因當地民代率領地主發動抗爭而變更設計，改為平面路段，完工後因事故頻傳，才又有民意要求改回立體交流道^[3]。

0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程於2022年1月26日獲國發會支持，將斥資80億立體化，並增設黃厝、樹仔腳兩交流道及改善觀音交流道，預計2022年送行政院核定，2028年完工。^[4][5]。

鄰近設施	台61線高架出口預告
上一個設施 台灣省道快速公路 下一個設施 桃科交流道 往　草漯交流道 台61線 42k 永安交流道 往　新豐一交流道 公路終端 台66線 0k 小飯壢平交路口 往　黃厝一號平交路口 示意圖（僅標示台61線高架與台66線） 大園  38 桃科  42 觀音    0 觀音 大潭發電廠     新屋 1 小飯壢平交路口  47 永安 新豐	42 觀音 觀 音 Guanyin 右 線 RIGHT LANE
	台61線平面出口預告
	0 觀音 東 EAST 觀 音 市 區 Central Guanyin 大 溪 Daxi ⬈
	台66線西行出口預告
	南 SOUTH 新 屋 Xinwu ⬉ 北 NORTH 大 園 Dayuan ⬈

|}

• 台61線、台66線觀音交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（公路總局）

查 论 编 台灣省道快速公路61線（西部濱海快速公路）交流道列表 淡水端 – 八里一 – 八里二 – 八里三 – 林口 – （2處平交路口） – 蘆竹 – 竹圍 – 竹圍系統 – 沙崙 – 大園 – 大園系統 – 草漯 – 桃科 – 觀音 – 永安 – 新豐一⇒ 新豐 – 新豐二 – （4處平交路口） – 鳳岡 – 南寮 – （12處平交路口） – 西濱 – （9處平交路口） – 溪洲 – 後龍 – 赤土崎 – 白沙屯 – 新埔 – 通霄一 – 通霄二 – 五北 – 苑裡 – 房裡 – 大甲 – 福住⇒ 大安⇐大安一 – 大安二 – 清水 – 梧棲 – 龍井 – 伸港 – 線西 – 洋厝 – 鹿港 – 福興 – 漢寶 – 王功 – 芳苑 – 大城 – 橋頭 – 麥寮 – 湖仔內 – 崙豐 – 五條港 – 台西 – 四湖 – 口湖⇒ 口湖 – 水井 – 鰲鼓 – 東石一 – 東石二 – 白水湖 – 布袋一 – 布袋二 – 新塭 – 南鯤鯓 – 北門 – 三寮灣 – 將軍⇒將軍 – 七股 – 十份 – 青草崙

查 论 编 台灣省道快速公路66線（東西向快速公路——觀音大溪線） 觀音 – 小飯壢平交 – 廖厝平交 – 橫圳頂平交 – 觀音一 – 樹仔腳平交 – 北勢平交 – 新屋 – 新屋一 – 高榮新榮 – 平鎮系統 – 平鎮一 – 平鎮二 – 平鎮三 – 大溪端⇒