耶馬浽線
圖例
國鐵：日豐本線 0.00 中津 標高5.61m 3.44 古城 -1944 3.95 八幡前 標高26.48m 4.39 大貞公園 -1944 5.16 大貞公園 1944- 標高32.63m 6.38 上之原 標高39.02m 7.34 諌山 標高43.13m 9.37 真坂 標高52.97m 10.44 野路 標高46.10m 第1隧道 24.4m 第2隧道 31.7m 佛崎隧道 57.3m 屋形川 14.28 洞門 標高52.91m 第1山國川橋樑 山國川（日语：山国川） 91m 15.85 羅漢寺 標高59.72m 曾木隧道 30.2m 17.71 冠石野 標高67.28m 20.31 耶馬溪平田 標高86.62m 耶隧道 131.0m 23.30 津民 標高104.09m 城井隧道 61.0m 第2山國川橋樑 110m 24.80 耶鐵柿坂 標高114.30m 第3山國川橋樑 110m 第1隧道 143.5m 第2隧道 12.6m 第3隧道 29.4m 第4隧道 68.5m 第5隧道 35.5m 28.57 下鄉 標高137.04m 第4山國川橋樑 68m 29.77 江淵 標高146.91m 第6隧道 53.2m 31.44 中摩 標高158.85m 33.18 白地 標高174.07m 34.17 宇曾 標高182.48m 36.11 守實溫泉 標高196.92m
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耶馬溪線（日语：耶馬渓線／やばけいせん ^{Yabakei sen */?}）是一條連接大分縣中津市中津站至大分縣下毛郡山國町（日语：山国町）（現時：中津市）守實溫泉站之間，由大分交通營運的鐵路線。當地人以「耶鐵」來稱呼此線。

在1913年（大正2年），耶馬溪鐵道開業，之後便成為大分交通的鐵路線。鐵路線沿山國川而建，沿線經過青之洞門、羅漢寺與守實溫泉等觀光景點。在1970年代，由於沿線的民居減少使客量下降，加上附近開設了道路，以及國鐵中津站高架化（1977年（昭和52年）完成）工程中，國鐵要求大分交通分擔部分工程費用，使大分交通提出廢止鐵路線，改由巴士替代服務的方針。最後在1975年（昭和50年）全線廢止。

• 路線長度（營業距離）：中津－守實溫泉 36.1公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：21個（包括起終點）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
• 閉塞方式：電氣路籤（牌）閉塞

在1971年（昭和46年），一日中行走中津 - 守實溫泉之間，下行線開出6班，上行線開出8班，中津 - 耶鐵柿坂之間開出2班來回，中津 - 洞門之間開出2班來回。另外在平日中，會有行走中津 - 大貞公園的區間列車。

• 1913年（大正2年）12月26日 耶馬溪鐵道中津站至樋田站（後來為洞門站）之間開業，當時軌距為762mm。
• 1914年（大正3年）12月11日 樋田站至柿坂站（後來為深耶馬，再之後為耶鐵柿坂）之間開業。
• 1920年（大正9年）12月16日 諫山站開業。
• 1924年（大正13年）6月16日 柿坂站至守實站（後來為守實溫泉）之間開業，全線開通。
• 1929年（昭和4年）8月24日 全線軌距由762mm改為1,067mm。
• 1944年（昭和19年）
  • 3月1日 大貞公園站向上之原站遷移約800m，同時大貞公園站附近開設神戶製鋼所中津工廠（後來為中津鋼板）的專用線。
  • 10月25日 中津站至大貞公園站之間的古城站廢止，同時，兩站之間開設了八幡前站。
• 1945年（昭和20年）4月20日 別府大分電鐵、國東鐵道、耶馬溪鐵道、宇佐参宮鐵道、豐州鐵道（前身為日出生鐵道）、別杵自動車合併，成為大分交通。此線名為大分交通耶馬溪線。
• 1961年（昭和36年）2月15日 江渕站開業。
• 1966年（昭和41年）4月 中津鋼板工廠結業，專用線同時廢止。
• 1971年（昭和46年）10月1日 野路站至守實溫泉站之間 (25.7km) 廢止。
• 1975年（昭和50年）10月1日 中津站至野路站之間 (10.4km) 廢止。

連接路線和位置是參照當時的資料。

中津－八幡前（はちまんまえ）－大貞公園－上之原－諫山－真坂－野路－洞門－羅漢寺－冠石野（かぶしの）－耶馬溪平田－津民－耶鐵柿坂－下鄉－江渕－中摩－白地－宇曾－守實溫泉

• 中津站：國鐵日豐本線

• Kiha102/かわせみ（中津市萬田、汽車Poppo飯堂）
• Kiha104/せきれい（中津市萬田、汽車Poppo飯堂）
• Kiha601/やまびこ（中津市萬田、汽車Poppo飯堂）
• Kiha602/しおかぜ（中津市萬田、汽車Poppo飯堂）
• Kiha603/かじか（和歌山縣御坊市、紀州鐵道）
• Kiha604/なぎさ（和歌山縣御坊市、紀州鐵道）
• Hanifu22（中津市萬田、汽車Poppo食堂）
• Hafu25（汽車Poppo飯堂 → 北九州市門司區九州鐵道記念館）
• Hafu27（中津市本耶馬溪町 → 解體）

• 前耶馬溪鐵道一號厚瀬隧道
• 前耶馬溪鐵道二號厚瀬隧道
• 前耶馬溪鐵道平田站舍

• 大分合同新聞社. 清原芳治 , 编. 郷愁之地方鐵道耶馬溪線：大正2年12月26日至昭和50年9月30日：寫真集. 大分合同新聞社. 2004. 
• 坂山角雄（執筆）. 消失耶馬之鐵道. 耶馬溪町: 耶馬渓鐵道史刊行會. 1985. 
• 回憶之耶馬溪線. 中津瓦版. 2005. 
• 谷口良忠. 大分交通耶馬溪線. 鐵道畫報. 1967,. No. 199 (1967年7月臨時增刊號：私鐵車輛8): pp. 72–89, 100–102.  引文格式1维护：冗余文本 (link)（再錄：鐵道畫報編集部 (编). 私鐵車輛之特輯 2. 東京: 鐵道圖書刊行會. 1977. ）
• 鐵道省. 昭和12年10月1日當時鐵道停車站一覧. 東京: 鐵道史資料保存會（1986年覆刻）. 1937: p. 436. ISBN 4-88540-048-1.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
• 宮脇俊三. 鉄道廢線跡之步行. JTB Can書籍 1. 日本交通公社出版事業局. 1995: pp. 147–149. ISBN 4-533-02337-1.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
• 廣田尚敬（監修）. 失落鐵路之旅、九州篇（視頻）. 文藝春秋社. 
• 和久田康雄. 昭和52年5月1日當時的修止. 鐵道畫報編集部 (编). 私鐵車輛之特輯 2. 東京: 鐵道圖書刊行會. 1977: 補遺3頁. 

• 日本已停用鐵路線列表
• 宇島鐵道
• 兩備輕便鐵道6號形蒸氣機車 - 同形機車的6, 7號在改軌距前曾經在此線使用。
• 國鐵1440形蒸氣機車
• 大分縣道411號中津山國自動車道線 - 與此鐵路線的走線相近的道路

• 大分交通 耶馬溪線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 大正10年 耶馬溪地圖
• 耶馬溪鐵道遺跡