中津站 (大分縣)
中津站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站南口（2017年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 中津 – なかつ – Nakatsu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本大分縣中津市大字島田[1]219-2 | ||||
| 地理坐标 | 33°35′57″N 131°11′27″E / 33.59917°N 131.19083°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||
| 站台 | 2面4線[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ナツ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1897年9月25日[2] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,412人次（不含下車乘客） 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
中津站（日语：中津駅／なかつえき Nakatsu eki */?）是位於大分縣中津市大字島田，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。為大分縣最北端的車站。事務管號碼為▲920512[3]。
此站是北九州都市圈其中一座城市，中津市的代表車站。包含特急列車在內，所有列車均停站[1]。同時也是區間車的終點站，均有設定南、北方向的始發車。
車站構造
[编辑]車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台[1]。各月台設有斜向升降機[4]、電梯（只限向上方向）。月台層與地面（閘口）之間需經過夾層。
此站為直營車站，設有綠色窗口[1]。第1層是閘口、綠色窗口、中津站名店街（中津市土產品販賣組合）[1]。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可為SUGOCA增值[5]。在2009年（平成21年）3月1日至2012年（平成24年）11月30日之間，SUGOCA只可在福岡地區使用，因此當時為大分縣內唯一可以使用SUGOCA的車站[6]。
此站是大分縣內第2座引入自動閘機的車站[6]。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日豐本線 | 上行 | 小倉、博多方向 | 主要為普通列車 |
| 下行 | 大分、宮崎方向 | |||
| 2 | 下行 | 大分、宮崎方面 | 主要為特急列車 | |
| 3 | 上行 | 小倉、博多方面 | 主要為特急列車 | |
| 4 | 上行 | 小倉、博多方向 | 主要為普通列車 | |
| 下行 | 大分、宮崎方向 |
- 特急列車使用2號月台和3號月台（均為本線）。在早上6時47分於此站出發的日輪101號（前往大分）會使用1號月台。
- 月台上設有長10米的長椅，被喻為「日本最長海鰻的椅子」[1]。
- 在北出口站前豎立了福澤諭吉的銅像[1]。
-
站名牌 -
-
前往中津的方向牌 -
望向宇佐、大分方向 -
望向行橋、小倉方向
_3.jpg)
歷史
[编辑]- 1897年9月25日：第一代豐州鐵道行橋站至柳浦站之間開通，此站啟用[2]。
- 1901年9月3日：豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[7]。
- 1907年7月1日：九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站[8]。
- 1913年12月26日：耶馬溪鐵道（後來為大分交通耶馬溪線）中津站至樋田站（後來為「洞門站」）之間開通[9]。
- 1971年9月：開始車站高架化工程[10]。
- 1975年
- 1977年6月1日：車站高架化工程完成，現時第三代車站大樓落尤[2][10]。中津站名店街開幕[12]。總工程費用54億5000萬日圓[10]。
- 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[13][14]。
- 2008年
- 2009年
- 2012年12月1日：大分方向的車站可以使用SUGOCA[15]。
使用狀況
[编辑]在1965年（昭和40年）度，車站乘車人次為1,870,954人（非定期票:546,367人，定期票:1,324,587人），下車人次為1,875,863人，設有行李（發送:11,470個，到達:607,780）與小型行李（發送:51,099個，到達:87,390個）[16]。
在2015年（平成27年）度，車站乘車人次為1,153,742人（非定期票：564,903人，定期票:588,839人），下車人次為1,159,180人[17]。
※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆）」，當中使用一年間乘車人次除各年度的日數。
| 年度 | 年間 乘車人次 |
非定期票 乘車人次 |
定期票 乘車人次 |
1日平均 乘車人次* |
年間 下車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965年（昭和40年） | 1,870,954 | 546,367 | 1,324,587 | - | 1,875,863 | [16] |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1990年（平成2年） | 1,598,412 | 851,156 | 747,256 | - | 1,580,270 | [18] |
| 1991年（平成3年） | 1,624,390 | 872,932 | 751,458 | - | 1,650,031 | [19] |
| 1992年（平成4年） | 1,587,981 | 865,284 | 722,697 | - | 1,610,941 | [20] |
| 1993年（平成5年） | 1,570,837 | 839,328 | 731,509 | - | 1,599,740 | [21] |
| 1994年（平成6年） | 1,546,362 | 814,476 | 731,886 | - | 1,576,500 | [22] |
| 1995年（平成7年） | 1,515,949 | 799,072 | 716,877 | - | 1,550,365 | [23] |
| 1996年（平成8年） | 1,437,012 | 762,659 | 674,353 | - | 1,463,599 | [24] |
| 1997年（平成9年） | 1,362,951 | 720,711 | 642,240 | - | 1,388,013 | [25] |
| 1998年（平成10年） | 1,371,088 | 705,671 | 665,417 | - | 1,399,731 | [26] |
| 1999年（平成11年） | 1,321,171 | 674,975 | 646,196 | - | 1,353,641 | [27] |
| 2000年（平成12年） | 1,294,839 | 671,170 | 623,669 | 3,548 | 1,317,961 | [28] |
| 2001年（平成13年） | 1,246,489 | 647,268 | 599,221 | 3,415 | 1,272,207 | [29] |
| 2002年（平成14年） | 1,197,685 | 620,436 | 577,249 | 3,281 | 1,221,400 | [30] |
| 2003年（平成15年） | 1,196,304 | 613,847 | 582,457 | 3,278 | 1,218,050 | [31] |
| 2004年（平成16年） | 1,214,531 | 625,303 | 589,228 | 3,327 | 1,232,727 | [32] |
| 2005年（平成17年） | 1,215,633 | 634,158 | 581,475 | 3,331 | 1,231,312 | [33] |
| 2006年（平成18年） | 1,210,523 | 616,150 | 594,373 | 3,317 | 1,228,363 | [34] |
| 2007年（平成19年） | 1,199,782 | 611,319 | 588,463 | 3,278 | 1,215,129 | [35] |
| 2008年（平成20年） | 1,186,676 | 600,338 | 586,338 | 3,251 | 1,201,039 | [36] |
| 2009年（平成21年） | 1,122,040 | 548,035 | 574,005 | 3,074 | 1,135,723 | [37][注釋 1] |
| 2010年（平成22年） | 1,139,421 | 556,030 | 583,391 | 3,122 | 1,143,585 | [39][注釋 1] |
| 2011年（平成23年） | 1,158,085 | 568,597 | 589,488 | 3,164 | 1,160,263 | [40][注釋 1] |
| 2012年（平成24年） | 1,146,515 | 570,992 | 575,523 | 3,141 | 115,613 | [41][注釋 1] |
| 2013年（平成25年） | 1,162,393 | 573,195 | 589,198 | 3,185 | 1,165,452 | [42][注釋 1] |
| 2014年（平成26年） | 1,155,140 | 567,951 | 587,189 | 3,165 | 1,162,631 | [43][注釋 1] |
| 2015年（平成27年） | 1,153,742 | 564,903 | 588,839 | 3,152 | 1,159,180 | [17][注釋 1] |
| 2016年 | - | - | - | 3,117 | - | [44] |
| 2017年 | - | - | - | 3,108 | - | [45] |
| 2018年 | - | - | - | 3,029 | - | [46] |
| 2019年 | - | - | - | 2,960 | - | [47] |
| 2020年 | - | - | - | 2,083 | - | [48] |
| 2021年 | - | - | - | 2,114 | - | [49] |
| 2022年 | - | - | - | 2,412 | - | [50] |
- * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。
車站周邊
[编辑]在1972年（昭和47年），南出口一邊的鐘紡工場關閉，而其遺址進行再開發項目[51]。在1977年（昭和52年）6月，車站高架化完成[2]，同時大分交通巴士總站也進行遷移[51]。
在南出口旁邊設有大分交通中津大交大廈[52]。1977年（昭和52年）1月，丸吉百貨店開幕[2]。同年6月中津站名店街開幕[12]。 另外，南出口附近設有銀行等金融機構分店及酒店。在車站高架化及進行一連串再開發項目後，使中津市的都市構造有所變化[51]。
- 中津站名店街 - 1977年（昭和52年）6月開幕[12]。
- 中津市政廳[1]
- 中津文化會館
- Sunlive中津店
- 中津郵局
- youme Town中津 - 1998年（平成10年）5月29日開幕[53]
- 中津大廣場酒店
- 中津日出酒店
- Route Inn中津站前
- 東橫INN中津站前
- SUPER HOTEL中津站前
- 大分銀行中津分店 - 1980年（昭和55年）7月14日開幕（舊中津分店改名為福澤通分店）[54]。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 24.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 吉富町史刊行會 『吉富町史』 吉富町，1983年3月。
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 4.0 4.1 斜行エレベーター、ＪＲ中津駅に完成／大分県. 朝日新聞（西部地方版・大分） (朝日新聞社). 2008-09-11: 27.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 “「スゴカ」対応自動改札機が中津駅に登場”. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). (2009年2月5日)
- ^ 諸河久 松本典久 『JRローカル線』 保育社，1994年。ISBN 978-4586508587
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 大木孝 『土木社会史年表』 日刊工業新聞社，1988年11月。ISBN 978-4526024443
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 中津駅高架きょう完工. 大分合同新聞（晨報） (大分合同新聞社). 1977-06-01: 11.
- ^ 『大分県労働運動史 第2巻 昭和41-50年』 大分縣，1980年。
- ^ 12.0 12.1 12.2 『週刊東洋経済 臨時増刊 全国大型小売店総覧 2008年版』 東洋經濟新報社，2008年。
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ SUGOCA「スゴカ」 12.1（土） 大分スタート！！｜JR九州大分支社. [2020-04-12]. （原始内容存档于2016-06-11）.
- ^ 16.0 16.1 大分縣總務部統計課 『昭和41年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1966年3月。
- ^ 17.0 17.1 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物). 大分縣總務部統計課. 2017-03-30 [2017-05-23]. （原始内容存档于2017-08-03）.
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成3年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1991年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成4年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1992年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成5年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1994年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成6年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1995年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成7年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1996年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成8年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1997年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成9年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1998年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成10年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1999年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成11年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2000年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成12年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2001年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成13年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2002年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成14年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2003年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成15年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2004年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成16年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2005年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成17年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2006年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成18年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成19年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 130 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成20年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2009年3月31日。 - 11運輸及通信 - 129 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成21年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2010年3月31日。 - 11運輸及通信 - 129 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 平成22年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 129.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 池端真理 『全国都道府縣統計協會刊行の統計資料調査について』 地域總合研究 第38巻 第2号 (鹿兒島國際大學地域總合研究所) (2011年)
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 平成24年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 平成26年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015年6月27日）.
- ^ 平成27年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2016年3月29日. 大分縣總務部統計課. [2017-03-04]. （原始内容存档于2016-09-27）.
- ^ 站別乘車人次上位300站（平成28年度） (PDF). 九州旅客鐵道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 站別乘車人次上位300站（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-28]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
- ^ 站別乘車人次上位300站（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). [2023-10-31]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-10-31]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）.
- ^ 51.0 51.1 51.2 大分縣總務部總務課 『大分県史 地誌編』 大分縣，1989年3月31日。
- ^ “中津駅前に結婚式場 大分交通が建設”. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). (2011年7月13日)
- ^ “イズミ、1500億円体制へ九州展開に手応え”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1998年6月3日)
- ^ 『大分銀行百年史』 大分銀行，1994年。
外部連結
[编辑]
| |||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
