瀨戶市站
車站東出口（2021年10月）
日语名称
瀬戸市 – せとし – Setoshi
车站概览
位置	日本愛知縣瀨戶市東橫山町114番3號
地理坐标	35°13′34.000″N 137°4′41.999″E / 35.22611111°N 137.07833306°E / 35.22611111; 137.07833306
换乘交通	■名鐵瀨戶線（新瀨戶站）
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	セト
历史
启用日期	1988年（昭和63年）1月31日
上下車人次 統計年度	平均每日5,097人次 2020
邻近车站
上一站 愛知環狀鐵道 下一站 瀨戶口 20 2.4km 往岡崎 愛知環狀鐵道線 ○21 距離岡崎39.1km 中水野 22 2.8km 往高藏寺
位置

瀨戶市站（日语：瀬戸市駅／せとしえき ^{Setoshi eki */?}）是位於愛知縣瀨戶市東橫山町，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。此站被選為中部車站百選之一。

曾經此站是愛知環狀鐵道線之前身，日本國有鐵道（國鐵）岡多線、瀨戶線（日语：瀬戸線）計劃車站之一^[1]。路線名稱方面，現時愛知環狀鐵道線此站以南區間（岡崎站至此站之間）和未建成區間（此站至多治見站）至間的鐵路線名為「岡多線」。而此站為岡多線的中途站，並可於此站轉乘瀨戶線（前往高藏寺方向）^[2]。但是實際上，岡多線（岡崎方向）和瀨戶線成為了一條圍繞名古屋市周邊都市的環狀線，而這個組合有一個名稱，名為「岡多·瀨戶線」^[2]。「岡多、瀨戶線」在日本鐵道建設公團（日语：日本鉄道建設公団）被定為主要幹線（CD線）^[2]，而餘下的岡多線（多治見方向，長約20公里）被定為AB線，直至現時還未動工。在1979年（昭和54年）6月，由於「一但開通，赤字是不可避免的」，因此運輸省把建設計劃凍結。在1985年（昭和60年）10月，這個建設工程已經放棄^[3]。根據當時計劃階段，車站的配線構造為2面4線的島式月台，岡多線（岡崎方向）⇔瀨戶線（高藏寺方向）為本線（兩方向均為雙線），另外加設支線為岡多線（多治見方向，單線）^[1]。

後來，建設「岡多、瀨戶線」（岡多線：新豐田至此站之間與瀨戶線：此站至高藏寺之間）工程仍然繼續，可是在1984年（昭和59年）7月，國鐵發布當路線開通後不會營運。岡多線而現有區間（岡崎 - 新豐田之間）希望由愛知縣與沿線自治體出資建立第三部門繼承鐵路線^[2]。在國鐵和當地自治體交涉後，「岡多、瀨戶線」（岡崎 - 高藏寺之間）由當地自治體出資成立第三部門公司「愛知環狀鐵道」負責營運路線^[4]。

在車站啟用當初，此站只有1面1線的月台，此站往高藏寺方向路段為單線^[1]。後來隨著進行增強運輸能力工程，此站以北（高藏寺方向）變為雙線化，新設岡崎方向月台。使現時設有2面2線的相對式月台^[1]。

瀨戶市站計劃配線與實際配線圖

← 岡多線 岡崎方向		→ 瀨戶線 高藏寺方向
	↓ 岡多線 多治見方向
图例 参考文献：[1]

• 1967年（昭和42年） - 岡多線豐田至瀨戶之間（新豐田站至此站之間）開始動工^[5]。
• 1973年（昭和48年） - 瀨戶線瀨戶至高藏寺站之間開始動工^[5]。
• 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道線（新豐田至高藏寺之間）開通^[6]，此站啟用^[7]。當時只有現時高藏寺方向月台（1面1線單式月台）^{[注 1][1]}。車站用地是前愛知縣立瀨戶高等學校（日语：愛知県立瀬戸高等学校）校舍^[8]。
• 1991年（平成3年）7月23日 - 車站商店「A・L・L seto」開幕^[9]。
• 1993年（平成5年）11月1日 - 設置可發售回數票的自動售票機^[9]。
• 1998年（平成10年）9月25日 - 設置設有無障礙設施的新型自動售票機^[10]。
• 2000年（平成12年）10月14日 - 被選定為中部車站百選車站之一^[11]。
• 2004年（平成16年）10月3日 - 瀨戶市站至高藏寺站之間雙線化^[12]。
• 2006年（平成18年）4月1日 - 兒童110號之車站（日语：こども110番の駅）開始運作^[13]。
• 2008年（平成20年）9月24日 - 引入自動閘機^[13]。
• 2010年（平成22年）10月16日 - 車站無障礙化^[14]。
• 2015年（平成27年）3月17日 - 「A・L・L seto」翻新工程完成^[15]。
• 2016年（平成28年）
  • 3月18日 - 設置列車緊急停止裝置（日语：列車非常停止装置）^[16]。
  • 11月29日 - 設置LED式發車資訊牌^[16]。
• 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」^[17]。

車站是一座高架車站，設有2面2線相對式月台^[9][7]。上下行線月台可容納的車廂數目相異。在車站啟用當初已經設有高藏寺方向月台，該月台可容納10卡編成的列車^[18]，而後來岡崎方向月台建成後，該月台只可容納4卡車廂^{[注 2]}。

上述已經提及，此站曾經計劃設有2面4線的月台，另外也會有前往多治見方向的路軌。現時在下行線（高藏寺方向月台）還有V字型上蓋，車站南邊還有一些橋腳^[1]。高藏寺一方還有向多治見方向建設鐵路線分支而設的用地和設施^[19]。後來，在2004年瀨戶市至高藏寺之間進行雙線化工程後，車站大樓擴建，並且新設岡崎方向月台。

此站是整日有人車站。設有自動閘機（日语：自動改札機）和設有無障礙設施的自動售票機。另外，在2013年前，檢票口中設有Kiosk。

• 
  西出口（2018年12月）
• 
  自動閘機
• 
  月台
• 
  站名牌

瀨戶市站 站內配線略圖

← 新豐田、 岡崎方向		→ 高藏寺方向
图例 参考文献：[20]

根據「瀨戶市統計書」，以下為1日平均乘車人次列表^[21]。

• 2002年度：1,845人
• 2003年度：1,914人
• 2004年度：2,017人
• 2005年度：2,638人（愛知萬博舉行當年）
• 2006年度：2,309人
• 2007年度：2,342人
• 2008年度：2,499人
• 2009年度：2,464人
• 2010年度：2,539人

車站周邊為住宅區。瀨戶市站鄰接名鐵瀨戶線新瀨戶站，因此可互相轉乘。但是沒有轉乘通道，如要轉乘，需要途經站外通道。

• 愛知縣瀨戶保健所
• 瀨戶市消防本部（日语：瀬戸市消防本部）
• 瀨戶信用金庫（日语：瀬戸信用金庫）總店
• NAFCO不二屋瀨戶店（瀨戶市站高架橋下）
• 公立陶生醫院（日语：公立陶生病院）
• 瀨戶年金事務所（日语：日本年金機構）
• 新瀨戶車站酒店
• 瀨戶市立圖書館
• 瀨戶市體育館
• 瀨戶市民球場
• 瀨戶市民公園
• 瀨戶市民泳池
• 瀨戶市歷史民俗資料館
• 名鐵巴士（日语：名鉄バス）新瀨戶站巴士站
• 國道155號（日语：国道155号）
• 瀨戶街道（日语：瀬戸街道）（愛知縣道61號名古屋瀨戶線（日语：愛知県道61号名古屋瀬戸線）、國道363號（日语：国道363号））
• 愛知縣道208號上半田川名古屋線（日语：愛知県道208号上半田川名古屋線）
• 瀨戶Care Plaza

愛知環狀鐵道

愛知環狀鐵道線

瀨戶口（20）－瀨戶市（21）－中水野（22）

• 川島令三（日语：川島令三）（編著者）. 豊橋駅－名古屋エリア. 【図説】日本の鉄道 東海道ライン全線・全駅・全配線 4 第1刷発行. 講談社. 2009-06-20 [2021-08-22]. ISBN 978-4062700146. （原始内容存档于2021-08-22） （日语）. 
• 愛知環狀鐵道30年史編纂委員會（編集）、中日新聞社（編集協力） (编). 愛知環状鉄道の30年 安全で信頼される鉄道を目指して. 愛知環狀鐵道. 2019年3月 （日语）. 

• 日本鐵路車站列表 Se

• 瀨戶市站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛知環狀鐵道

查 论 编 愛知環狀鐵道 愛知環狀鐵道線 岡崎 – 六名 – 中岡崎 – 北岡崎 – 大門 – 北野桝塚 – 三河上鄉 – 永覺 – 末野原 – 三河豐田 – 新上舉母 – 新豐田 – 愛環梅坪 – 四鄉 – 貝津 – 保見 – 篠原 – 八草 – 山口 – 瀨戶口 – 瀨戶市 – 中水野 – 高藏寺