港口 (屏東縣)
港口，是台灣屏東縣滿州鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部東側。相較於今日行政區，其範圍大致與港口村相近。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為港口、吧龜角（橋頭）、公館、茶山。[1][2][5]
歷史
[编辑]台灣日治初期，港口地區為一街庄，稱為「港口庄」（舊制街庄），隸屬於安定里。該庄昔日西邊及北邊西段與射麻裡庄為鄰，北邊中至東段及東邊北段與豬朥束庄為鄰，東邊南段臨太平洋，東南邊、南邊及西南邊為鵝鑾鼻庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於恆春廳。[6]1904年（明治三十七年）5月1日，該庄編入「射麻裡區」，隸屬於恆春廳。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，射麻裡區改隸屬於阿緱廳。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「港口」大字，隸屬於高雄州恆春郡滿州庄（新制街庄）。[9]
戰後滿州庄改制為滿州鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，滿州鄉改隸屬於屏東縣。[10]
相較於今日行政區，本地區的範圍大致與港口村相近。[1][2][3][4]
聚落
[编辑]本地區發展較早的聚落為港口、吧龜角（橋頭），在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1][2]此外，本地區尚有公館、茶山等聚落。[2][5]
交通
[编辑]省道台26線是楓港至達仁的幹道，路線呈U字形，目前並未全線通車，其主要通車路段（楓港至港口）的東側端點（終點）位於本地區東部、茶山聚落旁的縣道200甲線終點路口。由此西行（大方向，當地先向南行）可前往恆春鎮、車城鄉、枋山鄉，並止於楓港地區的省道台9線路口。[1][2][11]
縣道200甲線是新庄至港口的道路，其東南側端點（終點）位於本地區東部、茶山聚落旁的省道台26線楓港至港口路段終點路口。由此向西北經本地區公館、港口、橋頭聚落後，可前往射麻裡地區，並止於新社仔聚落的縣道200號路口。[1][2][11]
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 3.0 3.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 屏東縣滿州鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月.
- ^ 5.0 5.1 臺灣百年歷史地圖·二萬五千分之一經建版地圖(第一版)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 明治三十七年·恒春廳廳令第九號街庄長管轄區域改正ノ件. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-28: 0027–0028.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
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