沼之澤車站
日语名称
沼ノ沢 – ぬまのさわ – Numanosawa
车站概览
位置	北海道夕張市沼之澤
地理坐标	42°57′27.35″N 142°1′51.08″E / 42.9575972°N 142.0308556°E / 42.9575972; 142.0308556
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ヌサ
历史
启用日期	1905年（明治38年）11月15日
关闭日期	2019年（平成31年）4月1日
上車人次 統計年度	平均每日74人次（不含下車乘客） 1998
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 新夕張 K20 2.7km 终点站 Y 夕張支線 已停用 ○Y21 距離新夕張2.7km 南清水澤 Y22 4.0km 往夕張
位置
备注
無人車站

沼之澤車站（日语：沼ノ沢駅／ぬまのさわえき ^{Numanosawa eki */?}）是位於日本北海道夕張市沼之澤的北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線（夕張支線）已廢止的鐵路車站。車站編號為Y21。電報略號為ヌサ。

廢站時為設置側式月台、1面1線的地面車站。亦是無人車站。而舊辦公室則被改建成餐廳。

因為本站曾是北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道的轉車站，往真谷地地區方向設有側線。

車站周圍主要是農田，為夕張蜜瓜（日语：夕張メロン）的生產地。而沿車站前的道路亦有數間商店。

• 國道452號
• 夕張警署（日语：夕張警察署）沼之澤派出所
• 沼之澤郵局
• 北海信用金庫（日语：北海信用金庫）沼之澤代理店
• 夕張市農業協同組合（JA夕張市）
• 夕張鐵道（日语：夕張鉄道）（夕鐵巴士）「沼之澤車站前」巴士站

北海道煤礦鐵道於明治38年8月從頭山滿及金子元三郎轉讓獲得真谷地的煤礦，在開發的同時開設本車站。

• 1905年（明治38年）11月15日 - 以北海道煤礦鐵道貨物車站開始營業。
• 1906年（明治39年）10月1日 - 北海道煤礦鐵道的鐵道路線國有化，由國有鐵道接管。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，本車站歸屬夕張線（後來的石勝線）。
• 1910年（明治43年）8月16日 - 開始旅客服務，為一般車站。
• 1911年（明治44年） - 北海道煤礦汽船的真谷地煤礦開礦。舖設連接本車站及儲礦場的馬車軌道。
• 1913年（大正2年）12月 - 北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道開始營運。廢除馬車軌道。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 車站無人化。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道及JR貨物繼承業務。
  • 10月13日 - 廢除專用鐵道，改為使用貨物列車。
• 1990年（平成2年）4月1日 - 廢除日本貨物鐵道的車站，停止貨物裝卸。
• 2019年（平成31年）4月1日 - 隨者石勝線夕張支線廢線，本站廢止。

北海道旅客鐵道

■石勝線（夕張支線）

新夕張（K20）－沼之澤（Y21）－南清水澤（Y22）

北海道炭礦汽船

真谷地炭礦專用鐵道（廢止）

沼之澤－真榮町（6區）

• （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编  石勝線 （千歲 – ）南千歲 – （駒里號誌站） – （西早來號誌站） – 追分 – （東追分信號場） – 川端 – （瀧之下號誌站） – （瀧之上號誌站） – （十三里信號場） – 新夕張  – （楓號誌站） – （長和號誌站） – （東長和號誌站） – （清風山號誌站） – （*鬼峠號誌站） – 占冠 – （東占冠號誌站） – （瀧之澤號誌站） – （幌加號誌站） – 苫鵡 – （串內號誌站*） – （上落合號誌站*） – （新狩勝號誌站*） – （廣內號誌站*） – （西新得號誌站*） – 新得*（釧路方向→） 夕張支線（廢線）：新夕張 – *沼之澤 – *南清水澤 – *清水澤 – *鹿之谷 – *夕張 *刪除線是廢站。