橫川線
 橫川線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 在橫川站停站中的900形電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語原名 | 橫川線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | よこがわせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬字 | Yokogawa sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  日本廣島縣廣島市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 十日市町停留場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 橫川站電車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 1.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 40公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 5個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 直流600V 架空電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 1917年11月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣島電鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 廣島電鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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橫川線（日语：横川線／よこがわせん Yokogawa sen */?）是廣島電鐵擁有的電車路線之一。路線連接本線和橫川地區，同時於起點站轉乘JR橫川站。
概要
[编辑]路線在大正時期開通，在廣電所有路線中比較古老。在江波線開通後，主要用作作為接駁服務前往江波方向。在1971年，自從舊7號線（橫川至廣島站前）廢止，此路線只行走直通至江波線內。在2003年，隨著路線延長至橫川站內，同時開設有（新）7號線，該線直通至宇品線內，以提供從JR前往紙屋町方向的第3條連接路線。
路線資料
[编辑]運行形態
[编辑]在橫川線中，設有直通至宇品線、本線的7號線（廣電本社前至橫川站）和直通至江波線的8號線（江波至橫川站）兩條電車路線。在2019年4月1日起，兩條電車路線獨立運行，不會交替行走。在2019年3月31日前，設有1抽車輛會執行三角形班次，即是：江波⇒（8號線）⇒橫川站⇒（7號線）⇒廣電本社前⇒（7號線）⇒橫川站⇒（8號線）⇒江波[1]。另外，7號線當舉行活動時，設有行走於橫川站至日赤醫院前之間的班次（在官方班次會標記「0號線」），也會有前往海岸通或廣島港的臨時班次。
在車輛上，基本上只會使用一卡編成的電車。在平日早上繁忙時間，8號線的1往返班次會使用接掛車（3000形）。另外，在2013年2月15日，接掛型超低地台車輛1000形引入服務。在新7號線啟用前，曾經只使用550形、600形、900形、1900形等舊型車輛行走，隨著舊型車輛開始陸續淘汰，使乘坐這些舊型車輛的機會減少時，於日間時段，在橫川線上也仍然可以看見舊型車輛行走。
在2000年代中期，逢星期六、日及假日，8號線每日會開於2往返特別班次，該班次稱為「懷舊電車」（在2018年5月後結束營運[2]）。在4月、5月和10月，使用了100形101號（大正形電車）[3]行走，在11月至3月使用了200形238號（漢諾威電車）行走。在1980年代後半至2000年中，白島線也有同樣特別班次。
歷史
[编辑]- 1917年（大正6年）11月1日 左官町（現時：本川町）至十日市町至三篠（現時：橫川站）之間開通。當初只有單線鐵路，中途設有4處列車交會處。另外，於三篠電車站靠近十日市町一方設有橫川站前電車站。
- 1926年（大正15年） 三篠電車站改名為橫川電車站。
- 1938年（昭和13年）全線成為雙線鐵路。
- 1941年（昭和16年）7月28日 橫川站前電車站廢止。
- 1942年（昭和17年）5月 廣瀨神社電車站廢止。
- 1944年（昭和19年）12月26日 本線左官町至土橋之間的走線變更，使左官町至十日市町之間編入至本線。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 被投下原子彈，全線不能通行。
- 12月26日 別院裏（現時：別院前）至十日市重開。
- 1948年（昭和20年）12月18日 全線重開。
- 1971年（昭和46年）5月6日 橫川至十日市町至廣島站之間（舊7號線）廢止。為最後設有兩人（車長乘務）控制的路線。
- 2001年（平成13年）11月1日 橫川電車站改名為横川站電車站。
- 2002年（平成14年）8月10日 為了太田川煙花大會開設了臨時電車，試驗行走7號線（橫川站至日赤醫院前），也開設臨時電車從橫川站出發前往商工中心入口[4]。
- 2003年（平成15年）
- 3月27日 橫川駅電車站遷移至JR橫川站前廣場內[5]。
- 4月20日 於1971年廢止的7號線在32年後重開，重開路線行走於橫川站至本通至廣電本社前之間。日間每10分鐘一班，平日繁忙時間設有掛接車。
- 5月20日 橫川站路口中加設電車優先信號燈。解決7號線啟用以來的電車等待橫過路口問題。同時實施時間表修正，日間由10分鐘一班改為12分鐘一班，由平日早上設有掛接車的1往返班次改為使用單卡。
- 2006年（平成18年）6月26日 實施時間表修正，於平日繁忙時間中，7,8號線的1往返班次改用掛接車。
- 2013年（平成25年）2月15日 超低地台車輛1000形開放投入服務[6]。
- 2014年（平成26年）4月7日 實施時間表修正，平日繁忙時間中，7,8號線設有1往返班次使用掛接車輛運行，並更換超低地台車輛。
- 2019年（平成31年）4月1日 實施時間表修正，1抽電車會行走8號線→7號線→8號線。其他電車則獨立分別行走7號線和8號線[1]。
電車站列表
[编辑]| 車站 編號[8] |
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間 營業 距離 |
累計 營業 距離 |
途經路線 | 接續路線 | 所在地 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1 | 十日市町 | 十日市町 | Tōkaichi-machi | - | 0.0 | 
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廣島電鐵：本線 | 中區 |
| Y2 | 寺町 | 寺町 | Teramachi | 0.4 | 0.4 |
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| Y3 | 別院前 | 別院前 | Betsuin-mae | 0.4 | 0.8 |
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| Y4 | 橫川一丁目 | 横川一丁目 | Yokogawa-itchōme | 0.3 | 1.2 |
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西區 | |||||
| Y5 | 橫川站 | 横川駅 | Yokogawa Station | 0.2 | 1.4 |
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西日本旅客鐵道：山陽本線、可部線 | |||||
注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 4/1(月) 市内線および宮島線のダイヤ改正について. 広島電鉄株式会社. 2019-03-12 [2020-01-26]. （原始内容存档于2019-10-14） （日语）.
- ^ レトロ電車の運行終了について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 廣島電鐵，2018年9月19日
- ^ 在2015年前的4月至10月之間，在2016年6月至9月之間暫停。
- ^ 8/10 太田川花火大会臨時電車情報（日語） - 広島電鉄、2002年8月5日（Internet Archive 2003年8月5日的存檔）
- ^ 鉄道記録帳2003年3月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-06-01, 50 (6): 20 （日语）.
- ^ 新型超低床車両1000形の営業運行開始について. 広島電鉄. 2013-02-06 [2013-02-17]. （原始内容存档于2013年4月24日） （日语）.
- ^ 在廣島電鐵電車的車站稱為「電車站」（日语：電停），在鐵路線（即宮島線）的車站稱為「站」或「車站」（日语：駅）。
- ^ 路線・電停ガイド - 本線. 広島電鉄. [2015-11-09]. （原始内容存档于2015年11月21日） （日语）.
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 橫川線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- 『大廣島市街地圖 : 番地入』1940年（國立國會圖書館近代數碼化收藏）1940年的路線圖。標記了電車站
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