橫川線
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![]() 在橫川站停站中的900形電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語原名 | 橫川線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | よこがわせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Yokogawa sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 十日市町停留場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 橫川站電車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 1.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 40公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 5個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流600V 架空電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1917年11月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廣島電鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 廣島電鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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橫川線(日语:横川線/よこがわせん Yokogawa sen */?)是廣島電鐵擁有的電車路線之一。路線連接本線和橫川地區,同時於起點站轉乘JR橫川站。
概要
[编辑]路線在大正時期開通,在廣電所有路線中比較古老。在江波線開通後,主要用作作為接駁服務前往江波方向。在1971年,自從舊7號線(橫川至廣島站前)廢止,此路線只行走直通至江波線內。在2003年,隨著路線延長至橫川站內,同時開設有(新)7號線,該線直通至宇品線內,以提供從JR前往紙屋町方向的第3條連接路線。
路線資料
[编辑]運行形態
[编辑]在橫川線中,設有直通至宇品線、本線的7號線(廣電本社前至橫川站)和直通至江波線的8號線(江波至橫川站)兩條電車路線。在2019年4月1日起,兩條電車路線獨立運行,不會交替行走。在2019年3月31日前,設有1抽車輛會執行三角形班次,即是:江波⇒(8號線)⇒橫川站⇒(7號線)⇒廣電本社前⇒(7號線)⇒橫川站⇒(8號線)⇒江波[1]。另外,7號線當舉行活動時,設有行走於橫川站至日赤醫院前之間的班次(在官方班次會標記「0號線」),也會有前往海岸通或廣島港的臨時班次。
在車輛上,基本上只會使用一卡編成的電車。在平日早上繁忙時間,8號線的1往返班次會使用接掛車(3000形)。另外,在2013年2月15日,接掛型超低地台車輛1000形引入服務。在新7號線啟用前,曾經只使用550形、600形、900形、1900形等舊型車輛行走,隨著舊型車輛開始陸續淘汰,使乘坐這些舊型車輛的機會減少時,於日間時段,在橫川線上也仍然可以看見舊型車輛行走。
在2000年代中期,逢星期六、日及假日,8號線每日會開於2往返特別班次,該班次稱為「懷舊電車」(在2018年5月後結束營運[2])。在4月、5月和10月,使用了100形101號(大正形電車)[3]行走,在11月至3月使用了200形238號(漢諾威電車)行走。在1980年代後半至2000年中,白島線也有同樣特別班次。
歷史
[编辑]- 1917年(大正6年)11月1日 左官町(現時:本川町)至十日市町至三篠(現時:橫川站)之間開通。當初只有單線鐵路,中途設有4處列車交會處。另外,於三篠電車站靠近十日市町一方設有橫川站前電車站。
- 1926年(大正15年) 三篠電車站改名為橫川電車站。
- 1938年(昭和13年)全線成為雙線鐵路。
- 1941年(昭和16年)7月28日 橫川站前電車站廢止。
- 1942年(昭和17年)5月 廣瀨神社電車站廢止。
- 1944年(昭和19年)12月26日 本線左官町至土橋之間的走線變更,使左官町至十日市町之間編入至本線。
- 1945年(昭和20年)
- 8月6日 被投下原子彈,全線不能通行。
- 12月26日 別院裏(現時:別院前)至十日市重開。
- 1948年(昭和20年)12月18日 全線重開。
- 1971年(昭和46年)5月6日 橫川至十日市町至廣島站之間(舊7號線)廢止。為最後設有兩人(車長乘務)控制的路線。
- 2001年(平成13年)11月1日 橫川電車站改名為横川站電車站。
- 2002年(平成14年)8月10日 為了太田川煙花大會開設了臨時電車,試驗行走7號線(橫川站至日赤醫院前),也開設臨時電車從橫川站出發前往商工中心入口[4]。
- 2003年(平成15年)
- 3月27日 橫川駅電車站遷移至JR橫川站前廣場內[5]。
- 4月20日 於1971年廢止的7號線在32年後重開,重開路線行走於橫川站至本通至廣電本社前之間。日間每10分鐘一班,平日繁忙時間設有掛接車。
- 5月20日 橫川站路口中加設電車優先信號燈。解決7號線啟用以來的電車等待橫過路口問題。同時實施時間表修正,日間由10分鐘一班改為12分鐘一班,由平日早上設有掛接車的1往返班次改為使用單卡。
- 2006年(平成18年)6月26日 實施時間表修正,於平日繁忙時間中,7,8號線的1往返班次改用掛接車。
- 2013年(平成25年)2月15日 超低地台車輛1000形開放投入服務[6]。
- 2014年(平成26年)4月7日 實施時間表修正,平日繁忙時間中,7,8號線設有1往返班次使用掛接車輛運行,並更換超低地台車輛。
- 2019年(平成31年)4月1日 實施時間表修正,1抽電車會行走8號線→7號線→8號線。其他電車則獨立分別行走7號線和8號線[1]。
電車站列表
[编辑]車站 編號[8] |
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間 營業 距離 |
累計 營業 距離 |
途經路線 | 接續路線 | 所在地 | |||||
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Y1 | 十日市町 | 十日市町 | Tōkaichi-machi | - | 0.0 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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![]() |
廣島電鐵:本線 | 中區 |
Y2 | 寺町 | 寺町 | Teramachi | 0.4 | 0.4 | ![]() |
![]() |
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Y3 | 別院前 | 別院前 | Betsuin-mae | 0.4 | 0.8 | ![]() |
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Y4 | 橫川一丁目 | 横川一丁目 | Yokogawa-itchōme | 0.3 | 1.2 | ![]() |
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西區 | |||||
Y5 | 橫川站 | 横川駅 | Yokogawa Station | 0.2 | 1.4 | ![]() |
![]() |
西日本旅客鐵道:山陽本線、可部線 |
注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 4/1(月) 市内線および宮島線のダイヤ改正について. 広島電鉄株式会社. 2019-03-12 [2020-01-26]. (原始内容存档于2019-10-14) (日语).
- ^ レトロ電車の運行終了について (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 廣島電鐵,2018年9月19日
- ^ 在2015年前的4月至10月之間,在2016年6月至9月之間暫停。
- ^ 8/10 太田川花火大会臨時電車情報(日語) - 広島電鉄、2002年8月5日(Internet Archive 2003年8月5日的存檔)
- ^ 鉄道記録帳2003年3月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-06-01, 50 (6): 20 (日语).
- ^ 新型超低床車両1000形の営業運行開始について. 広島電鉄. 2013-02-06 [2013-02-17]. (原始内容存档于2013年4月24日) (日语).
- ^ 在廣島電鐵電車的車站稱為「電車站」(日语:電停),在鐵路線(即宮島線)的車站稱為「站」或「車站」(日语:駅)。
- ^ 路線・電停ガイド - 本線. 広島電鉄. [2015-11-09]. (原始内容存档于2015年11月21日) (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 橫川線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- 『大廣島市街地圖 : 番地入』1940年(國立國會圖書館近代數碼化收藏)1940年的路線圖。標記了電車站
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