松本站
車站外貌（2017年2月）
日语名称
松本 – まつもと – Matsumoto
车站概览
位置	日本長野縣松本市深志一丁目1番1號
地理坐标	36°13′49.80″N 137°57′50.04″E / 36.2305000°N 137.9639000°E / 36.2305000; 137.9639000
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	4面8線
其他信息
电报码	モト
历史
启用日期	1902年（明治35年）6月15日
上車人次 統計年度	平均每日（JR東日本）16,303[1]人次 （Alpico交通）1,918人次（不含下車乘客） JR東日本：2015年 Alpico交通：2014年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 南松本 2.4km 往鹽尻 篠之井線 距離篠之井53.4km 田澤 8.3km 往篠之井 北松本 41 0.7km 往松本 大糸線 42 起點 终点站 上一站 Alpico交通 下一站 终点站 AK 上高地線 AK-01 起點 西松本 AK-02 0.5km 往新島島
位置
备注
共構與共站 設有綠色窗口 標高：586.0米

松本站（日语：松本駅／まつもとえき ^{Matsumoto eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及Alpico交通的鐵路車站，位於長野縣松本市深志一丁目。JR東日本與Alpico交通共用本站站房，而車站管理主要由JR東日本負責。

標高為586.0米。

0號月台至7號月台（0、6、7號月台為切欠式月台），各月台為2線，合計4面8線的地面車站，設有跨站式站房。

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 名古屋方向的特急「信濃」全列車皆以1號月台作為終點與發車月台（大糸線直通臨時信濃號除外）。

• 
  檢票口
• 
  收費區通道
• 
  1號月台 特急「信濃」（383系）
• 
  4號月台 特急「梓」（E257系）
• 
  7號月台 上高地線月台

• JR東日本 - 2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為16,182人^{[JR 1]}。
  • 長野縣內次於長野站排行第2位。
• Alpico交通 - 2017年度（平成29年度）1日平均上車人次為2,071人^{[アルピコ 1]}。

• 1902年（明治35年）6月15日 - 國鐵篠之井線 本站～西条站間開通同時開業。開始旅客、貨物取扱。
• 1915年（大正4年）4月5日 - 信濃鐵道（現在的大糸線）南松本站（與現在篠之井線南松本站不同）開業。與松本站統一。
• 1921年（大正10年）10月2日 - 筑摩鐵道島島線（現在的松本電氣鐵道上高地線）開業。
• 1937年（昭和12年）6月1日 - 信濃鐵道國有化。
• 1942年（昭和17年）4月 - 站舍改建。
• 1948年（昭和23年）4月 - 站舍改建。
• 1964年（昭和39年）4月1日 - 松本電氣鐵道淺間線廢止。改善站前廣場。
• 1965年（昭和40年）10月1日 - 設置綠色窗口。
• 1968年（昭和43年）6月1日 - 貨物取扱廢止。
• 1978年（昭和53年）7月 - 站舍改建。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化、國鐵車站成為JR東日本車站。
• 2006年（平成18年）5月20日 - 東西自由通道部份開始使用。
• 2007年（平成19年）1月頃 - 6號月台、松電線月台展開連絡通道工程。
  • 4月26日 - 自由通道全面開始使用。
  • 6月- 西口整備竣工。
  • 9月1日 - 站舍完成改建。

東日本旅客鐵道

• 特急「梓」「超級梓」「信濃」、快速「早安Liner」、臨時快速列車「Resort View故鄉」停車站

■篠之井線

□快速「水篶」（只限往鹽尻方向運行）

村井 ← 松本

□快速、■普通（包括「水篶」）

南松本－松本－（平瀨信號場）－田澤

■大糸線

□快速（只限上行1班運行）、■普通

（篠之井線）南松本－松本－北松本

Alpico交通

■上高地線

松本－西松本

维基共享资源上的相关多媒体资源：松本車站

• 日本鐵路車站列表 Ma

• 車站資訊（松本站）：東日本旅客鐵道
• 松本站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Alpico交通

查 论 编 停站路線列表

查 论 编 篠之井線、信越本線（鹽尻－篠之井－長野） （鹽尻－篠之井：篠之井線，篠之井－長野：信越本線） 鹽尻 – 廣丘 – 村井 – 平田 – 南松本 – 松本 – 平瀨（號） – 田澤 – 明科 – 西條 – 坂北 – 聖高原 – 冠着 – 姨捨 – 桑之原（號） – 稻荷山 – 篠之井（ – 今井 – 川中島 – 安茂里 – 長野） 查 论 编 中央本線（高尾－大月－鹽尻） （東京、新宿方向←）高尾 – 相模湖 – 藤野 – 上野原 – 四方津 – 梁川 – 鳥澤 – 猿橋 – 大月（→ 河口湖方向） – 初狩 – 笹子 – 甲斐大和 – 勝沼葡萄鄉 – 鹽山 – 東山梨 – 山梨市 – 春日居町 – 石和溫泉 – 酒折 – 甲府 – 龍王 – 鹽崎 – 韮崎 – 新府 – 穴山 – 日野春 – 長坂 – 小淵澤 – 信濃境 – 富士見 – 鈴蘭之里 – 青柳 – 茅野 – （普門寺號誌站） – 上諏訪 – 下諏訪 – 岡谷 – 綠湖 – 鹽尻（ – 廣丘 – 村井 – 平田 – 南松本 – 松本→長野方向） 辰野支線（舊線）：岡谷 – 川岸 – 辰野（→飯田方向） – 信濃川島 – 小野 – 鹽尻 查 论 编 中央本線（鹽尻－中津川－名古屋） （松本 – 南松本 – 平田 – 村井 – 廣丘 – ） 鹽尻 – 洗馬 – 日出鹽 – 贄川 – 木曾平澤 – 奈良井 – 藪原 – 宮之越 – 原野 – 木曾福島 – 上松 – 倉本 – 須原 – 大桑 – 野尻 – 十二兼 – 南木曾 – 田立 – 坂下 – 落合川 – 中津川 – 美乃坂本 – 惠那 – 武並 – 釜戶 – 瑞浪 – 土岐市 – 多治見 – 古虎溪 – 定光寺 – （瀨戶口、岡崎方向 ←）高藏寺 – 神領 – 春日井 – 勝川 – 新守山 – 大曾根 – 千種 – 鶴舞 – 金山 – 山王信號場 – 名古屋 查 论 编 大糸線（松本－南小谷） 松本 – 北松本 – 島內 – 島高松 – 梓橋 – 一日市場 – 中萱 – 南豐科 – 豐科 – 柏矢町 – 穗高 – 有明 – 安曇追分 – 細野 – 北細野 – 信濃松川 – 安曇沓掛 – 信濃常盤 – 南大町 – 信濃大町 – 北大町 – 信濃木崎 – 稻尾 – 海之口 – 簗場 – （臨）簗場滑雪場前 – 南神城 – 神城 – 飯森 – 白馬 – 信濃森上 – 白馬大池 – 千國 – 南小谷（→ 糸魚川方向） 查 论 编 Alpico交通上高地線 松本 – 西松本 – 渚 – 信濃荒井 – 大庭 – 下新 – 北新·松本大學前 – 新村 – 三溝 – 森口 – 下島 – 波田 – 渕東 – 新島島 1985年廢線路段：新島島 – 島島

36°13′50.42″N 137°57′50.1″E / 36.2306722°N 137.963917°E / 36.2306722; 137.963917