山西路桥
山西路桥是上海苏州河上的一座桥梁，连接山西北路和山西南路，现为人行桥。该桥历史可追溯到1889年兴建的木桥，1956年拆除，2006年在原址建设钢结构人行桥。[1]:附图
木桥（1889年~1956年）
[编辑]1887年4月7日，玛礼逊洋行向租界工部局董事会去信，愿意无偿让出今山西南路对岸长约900英尺（合约270余米）、宽30英尺（合约9.1米）的土地修建公共道路，前提是工部局修建一座跨苏州河的桥梁连接两条马路。桥梁建成后，成为苏州河南岸连接公共租界北部的通道之一[2]。当时山西路苏州河一带开设很多浴室，被称为“盆汤弄”，桥梁也因此得名“盆汤弄桥”[3]。
钢桥（2006年~）
[编辑]到2006年，山西路桥上游已有福建路桥，下游河南路桥在建，二者距离不远且均可通行车辆，故山西路桥设计为人行桥。山西路桥采用变截面钢—混凝土叠合刚构桥，考虑到景观需要以54.5米跨度一跨过河，宽6.6米[4]。该桥虽然为步行专用，但行人通过流量和在桥上停留的数量均是附近桥梁中最低的，主要原因是桥面过高，距离地面达4.5米，周边又无吸引行人的设施和景观[5]。
2015年11月25日，逢苏州河高水位期间，巡查发现山西路桥附近地面冒水，经检查系山西路桥建设时，北岸桥台东侧与防汛墙的连接处未设止水带，形成漏水缝隙，防汛墙后的地面又低于苏州河水位，造成河水冒出[6]。
参考资料
[编辑]- ^ 王桢栋 等. 上海空中行走地图. 上海文化出版社. 2022. ISBN 978-7-5535-2671-3.
- ^ 余静. 近代上海美租界城市化空间过程研究（1862-1911） (硕士论文). 2021. doi:10.27312/d.cnki.gshsu.2021.000064.
- ^ 蔡继福. 从旧上海桥名的演变看“租界”的扩展. 历史教学问题. 1987, (06).
- ^ 钟小军; 朱波; 吴刚. 上海市山西路苏州河人行桥设计与施工. 中国市政工程. 2008, (02).
- ^ 杨春侠; 耿慧志; 陈莉. 桥梁及两岸城市慢行驻留空间的体系建构研究——以上海市苏州河河口地区为例. 上海城市规划. 2013, (06).
- ^ 叶伟. 苏州河沿岸山西路桥等局部岸段防汛墙渗漏点修复方案. 水利建设与管理. 2018, 38 (05). doi:10.16616/j.cnki.11-4446/TV.2018.05.19.
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