小田榮站
小田榮站 | |||||||||||
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![]() 往尻手方向的車站入口(2023年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
小田栄 – おださかえ – Odasakae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°30′52.2″N 139°42′17.8″E / 35.514500°N 139.704944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2016年(平成28年)3月26日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人站![]() |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Odasakae-STA_Platform1_Entrance.jpg/240px-Odasakae-STA_Platform1_Entrance.jpg)
小田榮站(日语:小田栄駅/おださかええき Odasakae eki */?)是位於神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)南武線支線(南武支線、濱川崎支線)的鐵路車站。車站編號是JN 53。
歷史
[编辑]車站開業前小田榮地區已新建了不少商業設施及公寓,使到當地人口飛躍地增加。為了使交通更方便和促進城鎮發展[1][2],JR東日本與自治團體合作並考慮將當時未建成的小田榮車站作為「戰略的新車站」第1號,並旨在提高鐵路的便利性和增加乘客量[1]。2015年(平成27年)1月29日,JR東日本與川崎市為了提高南武線周邊的形象及改善育兒環境善,兩者除了締結合作協定外,首要就將新車站的構想具體化[1]。在國鐵民營化後,成為第一個在川崎市內啟用的新車站[3][注 1]。另外, 東日本旅客鐵道横濱支社在1996年(平成8年)成立後,成為管内最初設置的車站。而管内前一個設置的旅客車站,是正值國鐵民營化後的1988年(昭和63年)3月13日開業的 横濱線古淵車站,相隔28年。
至於車站名,由2015年8月5日到21日為止讓當地居民進行投票,在「小田榮」(おださかえ)、「小田川崎」(おだかわさき)及「小田彌榮」(おだやさか)中3選1決定[4][5]。同年9月4日公佈的的投票結果中「小田榮」在1,125票中得到889票的多數票[6][7]。根據該結果,於同月24日JR東日本横濱支社發表新車站名稱為「小田榮車站」[8][9]。
當地的反應
[编辑]當地居民認為未來在武藏小杉車站轉車往東京方向雖然能快一點,但是南武支線的班次少也不能直達川崎車站,另外坐巴士比較方便所以覺得有了車站也不是應該沒有人用嗎[3]。最後在車站啟用時同時加密了列車的班次。
年表
[编辑]車站結構
[编辑]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/JR_Nambu_Line_Odasakae_Station_Platform_1_Gates.jpg/240px-JR_Nambu_Line_Odasakae_Station_Platform_1_Gates.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/JR_Nambu_Line_Odasakae_Station_Platform_2_Gates.jpg/240px-JR_Nambu_Line_Odasakae_Station_Platform_2_Gates.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Odasakae-STA_Platform1.jpg/240px-Odasakae-STA_Platform1.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Odasakae-STA_Platform2.jpg/240px-Odasakae-STA_Platform2.jpg)
本站為對向式月台2面2線的地面車站。而車站的建設標榜「低成本化・短工期化」,為簡易構造的無人車站[2](由尻手車站管理)。月台設有防止跌到的斜坡、簡易Suica入閘機及乘車車站証明書發行機。另外,為了減少在小田榮車站增設車費計算系統的成本,車費計算上與斴近的川崎新町車站當作同一個車站處理(後述)[10]。
月台的設置是以小田平交道上X字形的道路作為基點,上下線的月台分別座落在道路的對角線上。平交道北面的月台(小田榮1丁目)為濱川崎方向,而平交道南面(小田榮2丁目)則為尻手方向。至於原因,川崎市以「不轉移電氣設備,是為了不增加工程費用」作說明[11]。此外,在關於當地居民「希望設置跨線橋將兩個月台連結在一起」的意見,川崎市以「由於附近設有高壓電纜的關係,在車輛上方設置的方法為不可行,但已考慮在將來挖掘地下通道等作為對策」回答[11]。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
上行 | 濱川崎、扇町[注 2]方向 |
2 | 下行 | 八丁畷、尻手方向 |
使用情況
[编辑]乘搭人次在車站的整備穩定後1日約3,500人[4][1][3][5]。
車站周邊
[编辑]- 伊藤洋華堂 川崎店
- Kohnan PRO 川崎小田榮店
- Nojima 川崎小田栄店
- 川崎市立東小田小学校
巴士路線
[编辑]最近的巴士站是「小田平交道」,由川崎鶴見臨港巴士營運,有「川25」及「川26」系統共兩條同為前往川崎車站的路線。
車費計算的特例
[编辑]※八木西口車站(近鐵大阪線・橿原線),另外是小田榮車站啟用後建成的足利花卉公園站(JR兩毛線)、東武世界廣場站(東武鬼怒川線)也是使用同樣的運作模式。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 JR南武支線に来春新駅 川崎新町-浜川崎駅間. 神奈川新聞. 2015-01-30 [2015-08-27]. (原始内容存档于2015-09-26).
- ^ 2.0 2.1 2.2 川崎市JR 小田栄に新駅計画 来年度末の開業めざす. タウンニュース川崎区版. 2015-02-06 [2015-08-27]. (原始内容存档于2015-08-26).
- ^ 3.0 3.1 3.2 【ルポ かながわ】新しい駅 利用する?. 朝日新聞. 2015-04-06 [2015-08-27]. (原始内容存档于2016-02-26).
- ^ 4.0 4.1 引用错误:没有为名为
response
的参考文献提供内容 - ^ 5.0 5.1 5.2 JR南武支線の新駅、名前は住民投票で 「小田栄」「小田川崎」「小田弥栄」から. 神奈川新聞. 2015-08-01 [2015-08-27]. (原始内容存档于2015-08-03).
- ^ JR南武支線新駅 「小田栄駅」が最多 住民による投票結果発表. タウンニュース川崎区版. 2015-09-11 [2015-09-19]. (原始内容存档于2015-09-18).
- ^ 「小田栄」希望が最多 来春開業の南武支線新駅名 住民ら投票. 神奈川新聞. 2015-09-19 [2015-09-19]. (原始内容存档于2015-09-26).
- ^ JR南武支線:新駅名は「小田栄駅」 来年3月に開業 川崎 /神奈川. 毎日新聞社. 2015-09-25 [2015-09-26].[永久失效連結]
- ^ 新駅名称は「小田栄」に JR南武支線. 神奈川新聞. 2015-09-25 [2015-09-26]. (原始内容存档于2015-09-25).
- ^ 10.0 10.1 JR東日本の小田栄駅開業で注目「戦略的新駅」ってなに?(2ページ目) (页面存档备份,存于互联网档案馆) THE PAGE、2016年8月1日(2016年8月23日閲覧)。
- ^ 11.0 11.1 小田栄新駅(仮称) 上下線ホームを対角に設置 短工期とコスト圧縮鑑み. タウンニュース川崎区版. 2015-07-24 [2015-08-27]. (原始内容存档于2015-07-28).
- ^ 【神奈川】「小田栄駅」3月26日開業 南武支線ダイヤ改正 増発で利便性向上. 東京新聞. 2015-12-19 [2016-05-06]. (原始内容存档于2016-06-28).
- ^ 南武線(川崎新町~浜川崎間)小田栄駅 開業日のお知らせPDF - ウェイバックマシン 2016年3月4日アーカイブ分
- 注釋
關聯條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(小田榮站):東日本旅客鐵道
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