吉見
站房(2024年3月)
日语名称
吉見 – よしみ – Yoshimi
车站概览
位置	日本山口縣下關市吉見本町一丁目1番26號
地理坐标	34°4′12.59″N 130°54′11.96″E / 34.0701639°N 130.9033222°E / 34.0701639; 130.9033222
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ヨシ
历史
启用日期	1914年（大正3年）4月22日[1]
上車人次 統計年度	平均每日470人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 梅峠 3.9km 往益田 山陰本線 距離京都662.7km 福江 2.8km 往下關
位置
备注
無人車站 設有自動售票機

吉見站（日语：吉見駅／よしみえき ^{Yoshimi eki */?}）是位於山口縣下關市吉見本町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。

• 1914年（大正3年）4月22日 - 長州鐵道（日语：長州鉄道）車站啟用^[1]。為客運與貨運車站。
• 1925年（大正14年）6月1日 - 長州鐵道線幡生以北路段國有化，為國有鐵道小串線車站^[2]。
• 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站^[3]。
• 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2004年（平成16年）10月 - 變更櫃臺營業時間，只於平日營業。另外，在營業時間中加入中間休息時間（星期一至三與星期四五的休息時間相異）。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 從由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）管理的業務委託車站變為無人車站。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台側，月台之間設有跨線橋連接。下行月台曾設有通道連接下關市吉見分所，現時關閉。下行月台設有候車室。

此站曾設有舊貨物側線，只可連接上行線京都方向，在終止貨運起卸業務後一直存在，直至2008年2月撤走。在舊貨物月台上設置了停泊單車場。曾經此站設有折返往下關站的區間列車。

車站由下關地域鐵道部（日语：下関地域鉄道部）管理的無人車站。在車站大樓內設有自動售票機。

以下為近年1日平均乘車人次列表^[4]：

• 吉見郵局
• 水產大學（日语：水産大学校）
• 下關市立吉見中學
• 下關市立吉見小學
• 海上自衛隊下關基地（日语：下関基地）
• 西田川
• 國道191號（日语：国道191号）
• 吉見漁港

西日本旅客鐵道

■山陰本線

梅峠－吉見－福江

• 日本鐵路車站列表 Yo

• 吉見站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道

查 论 编 山陰本線（益田－幡生 / 長門市－仙崎） （出雲市、米子方向 ←） 益田 – 戶田小濱 – 飯浦 – 江崎 – 須佐 – 宇田鄉 – 木與 – 奈古 – 長門大井 – 越濱 – 東萩 – 萩 – 玉江 – 三見 – 飯井 – 長門三隅 – 長門市 – 黃波戶 – 長門古市 – 人丸 – 伊上 – 長門粟野 – 阿川 – 特牛 – 瀧部 – 長門二見 – 宇賀本鄉 – 湯玉 – 小串 – 川棚溫泉 – 黑井村 – 梅峠 – 吉見 – 福江 – 安岡 – 梶栗鄉台地 – 綾羅木 – 幡生（ – 下關） 仙崎支線：（厚狹方向←）長門市 – 仙崎