南千歲站
南千歲車站(2018年9月)
日语名称
南千歳 – みなみちとせ – Minami-Chitose
车站概览
位置	北海道千歲市平和1388-2
地理坐标	42°48′29.3″N 141°40′31.0″E / 42.808139°N 141.675278°E / 42.808139; 141.675278
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■千歲線 ■千歲線（支線） ■石勝線
距离	■千歲線 18.4公里（起點站：沼之端） ■千歲線（支線） 0.0公里（起點站：本站） ■石勝線 0.0公里（起點站：本站）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面4線
其他信息
车站代码	○H14
电报码	ミセ
历史
启用日期	1980年10月1日
上車人次 統計年度	平均每日1,460人次（不含下車乘客） 2012年
服务
■千歲線 ◄H16 植苗 （12.0公里） 千歲 H13► （3.0公里） ■千歲線（支線） ◄AP15 新千歲機場 （2.6公里） 千歲 H13► （3.0公里） ■石勝線 追分 K15► （17.6公里）
位置
备注
1991年以前稱為千歲機場站 設有綠窗口

南千歲站（日语：南千歳駅／みなみちとせえき ^{Minami-chitose eki */?}）位於日本北海道千歲市平和1388-2，是北海道旅客鐵道（JR北海道）千歲線沿線的鐵路車站，也是千歲支線與石勝線在定義上的起點。

1980年設立時原名千歲機場（千歳空港駅），是當時日本國鐵所設立的第一個機場接駁專用的鐵路車站（日本稱為「機場連絡車站」（空港連絡駅）），運送旅客前往鄰近的新千歲機場。1992年新千歲機場旅客中心完成後，廢止舊旅客中心，千歲空港改稱為南千歲。南千歲站為千歲線主線、千歲線機場支線以及石勝線三條路線匯聚的交通要衝，因此往道東、道南的特急列車均有停靠，擔任札幌都市圈南部的運輸任務。

• 日間列車
  • 室蘭本線特急「北斗」、「鈴蘭」
  • 石勝線特急「大空、十勝」

島式月台2面4線的跨站式站房。

• 為免影響相鄰路線系統的班次，除清晨或凌晨以外，快速「Airport」原則上停靠2號線與3號線。
• 車站設施與辦公處皆位於2樓。設有綠色窗口（營業時間4:40 - 23:50）、自動售票機、自動剪票機、Kiosk。月台上1、2號線另設有便當販賣處。

• 國道36號、國道337號（日语：国道337号）（新千歲機場交流道）
• Rera千歲暢貨購物中心（千歳アウトレットモール・レラ）[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 千歲科學技術大學（接駁公車約8分鐘車程）
• Epson千歲工廠
• 千歲阿卡蒂亞辦公城（千歳オフィス・アルカディア / Chitose Office Arcadia，一個以鄰近新千歲機場為訴求的工商重劃區）[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 北都交通（日语：北都交通）、北海道中央巴士（日语：北海道中央バス）、定鐵（日语：じょうてつ）（じょうてつ）、厚真巴士（日语：あつまバス）、帶運觀光（日语：帯運観光）「南千歲站前」公車站

• 1980年10月1日：日本國有鐵道設立千歲機場站，只有提供客運服務。
• 1981年10月1日：石勝線開始營業。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
• 1992年7月1日：因應新千歲機場站的完成，改稱為南千歲。
• 1999年1月：設立2台簡易自動售票機。
• 2006年6月11日：更換簡易自動補票機（改札機），改為自動售票機。
• 2008年10月25日：開始使用晶片車票卡——Kitaca。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■千歲線（本線）

■特急「北斗」

苫小牧 (H18) - 南千歲 (H13) - 新札幌 (H05)

■特急「鈴蘭」

沼之端 (H17) - 南千歲 (H13) - 千歲 (H12)

■普通

植苗（H16）－（美美信號場）－南千歲（H14）－千歲（H13）

■千歲線（機場支線）

■特别快速「Airport」

新千歲機場站（AP15）－南千歲（H14）－新札幌（H05）

■快速「Airport」、■普通

新千歲機場（AP15）－南千歲（H14）－千歲（H13）

■石勝線

■特急「大空、十勝」

新札幌 (H05) - 南千歲（H14）－追分（K15）

■普通

南千歲（H14）－（駒里信號場）－（西早來信號場）－ 追分（K15）

• JR北海道南千歲站（日語）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（JR北海道）
• （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

维基共享资源上的相关多媒体资源：南千歲站

查 论 编  千歲線 （室蘭方向← 苫小牧 – （貨）苫小牧貨物（日语：苫小牧貨物駅） – ）沼之端 – 植苗 – （美美信號場） – 南千歲 – 千歲 – 長都 – 札幌啤酒庭園 – 惠庭 – 惠野 – 島松 – 北廣島 – （西之里信號場（日语：西の里信号場）） – 上野幌 – 新札幌 – （貨）札幌貨物總站・平和 – 白石（ – 苗穗 – 札幌 →小樽方向） ■支線（機場線）：南千歲 – 新千歲機場

查 论 编  石勝線 （千歲 – ）南千歲 – （駒里號誌站） – （西早來號誌站） – 追分 – （東追分信號場） – 川端 – （瀧之下號誌站） – （瀧之上號誌站） – （十三里信號場） – 新夕張  – （楓號誌站） – （長和號誌站） – （東長和號誌站） – （清風山號誌站） – （*鬼峠號誌站） – 占冠 – （東占冠號誌站） – （瀧之澤號誌站） – （幌加號誌站） – 苫鵡 – （串內號誌站*） – （上落合號誌站*） – （新狩勝號誌站*） – （廣內號誌站*） – （西新得號誌站*） – 新得*（釧路方向→） 夕張支線（廢線）：新夕張 – *沼之澤 – *南清水澤 – *清水澤 – *鹿之谷 – *夕張 *刪除線是廢站。

查 论 编 日本空鐵聯運車站 成田机场 成田机场（JR東日本成田線 · 京成本線 · 京成成田機場線） 机场第2候机楼（JR東日本成田線 · 京成本線 · 京成成田機場線） 东成田（京成東成田線 · 芝山鐵道芝山鐵道線） 羽田机场 第1、第2航站楼（京急機場線） 第3航站楼（京急機場線） 机场第1大楼（東京單軌羽田機場線） 机场第2大楼（東京單軌羽田機場線） 机场第3航站楼（東京單軌羽田機場線） 羽田機場（京急機場線 · 東京單軌羽田機場線） 其他机场 站名與機場名相同者 新千岁 花卷 仙台 中部 大阪 关西 神户 福冈 宮崎 米子（日语：米子空港駅） 那霸 站名與機場名不同者 草江（山口宇部） 空港通（高松） 千歲機場（新千歲） 東聲問（稚內） 下曾根（北九州（舊）） 舟入南（廣島西） 注：有刪除線者為不再承擔空鐵聯運任務的車站。  日本大眾運輸：地下铁 新幹線 路面電車 單軌電車 纜索鐵路 空港聯絡軌道交通 空鐵聯運車站 機場 關東東京首都圈 京阪神 東海三縣 九州 山梨靜岡 北海道 南東北 北東北 新潟縣 北陸三縣 長野縣 岡山縣 廣島縣 山陰兩縣 山口縣 四國