132轻型坦克
| “132”轻型坦克 | |
|---|---|
 一辆132坦克样车 | |
| 类型 | 轻型坦克 |
| 原产地 |  中华人民共和国 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 江麓机械厂（国营627厂） |
| 制造数量 | 仅造出了一些样车 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 22.5吨（1973年方案）（战斗全重） |
| 长度 | 炮向前 全长8.528米 |
| 宽度 | 2.92米 |
| 高度 | 2.121米（至炮塔顶） |
| 操作人数 | 4（车长 炮手 装填手 驾驶员） |
| 主武器 | 100毫米短管滑膛炮 (身管长4.7m) 备弹39发 |
| 副武器 | 12.7mm高射机枪 两挺7.62mm机枪 |
| 发动机 | 12150L一7 (1971年方案) 520～550马力 (1972年计划) |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 速度 | 65 公里／小时（公路） |
132轻型坦克是中华人民共和国始于20世纪60年代设计新一型轻型坦克的研制计划。该坦克研制计划于1970年代中期被放弃。[1][2]
发展史
1960年代，中苏决裂之后，中苏关系极度紧张，面临北邻的强大军事实力；在东南沿海方向则形成抗登陆作战格局，而此时，中国国内的59式坦克、62式坦克、63式两栖坦克都存在差距，为此，中国决定研发一批新型坦克，“132” 轻型坦克就是其中研制计划之一。
1967年召开论证会正式启动了新一代轻型坦克的研制。1967至1969年主要进行作战需求研究和初始设计方案。1970年开始进行总体设计方案，受到1969年珍宝岛事件影响下对战技指标提高要求，并成立了“二四会战”办公室（意为1970年2月4日批准成立），9月试制出样车。样车采用8V150发动机纵置方案，液气悬挂装置，液压助力操纵系统。改装带双向稳定器的100毫米口径短身管滑膛炮，昼夜合一观瞄镜。在当时缺乏技术储备，“放卫星”思想指导下提高指标，配套技术问题成堆。
因为高指标不切实际，之后，被要求总体设计方案推倒重来，1970年10月对战技指标进行了大的调整。改为12150L-7发动机横置，带机械变速箱，扭杆弹簧悬挂，研制要求突出火力和火力控制。1971年又试制出了2辆新的样车，进行10000公里的试车。1972年再次对战技指标和方案做了变动，主要包括：取消液压助力操纵，改用69式坦克的夜视夜瞄系统等。该坦克的技术指标虽历经多轮修改，由于存在技术问题一时难以解决，导致研制被逐渐搁置。最后未能设计定型，于1975年计划停止。
参看
都是中国计划替代第一批坦克的新型坦克计划。
参考文献
- ^ 《坦克装甲车辆》杂志. 中国WZ132轻型坦克研制失败始末及经验教训(图). 新浪军事. [2022-12-18]. （原始内容存档于2022-12-18）.
- ^ 孔凡清; 将言; 王丽琴. 道是无情却有情我国WZ132轻型坦克的研制过程与特点. 坦克装甲车辆. 2006, (001): 5–10.
- 杨景文. 哈一机厂志[M]. 哈尔滨:国营哈尔滨第一机器制造厂, 1990. 97-99
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