2006年匈牙利大奖赛
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2006年世界一级方程式锦标赛共18站中的第13站
| |||||
 | |||||
| 日期 | 2006年8月6日 | ||||
| 官方名称 | 2006年一级方程式匈牙利大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 匈牙利莫焦罗德，匈牙利赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 4.381公里（2.722英里） | ||||
| 比赛距离 | 70圈，306.663公里（190.552英里） | ||||
| 天气 |
清凉及有骤雨 空气温度 20 °C（68 °F）[1] | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
| 时间 | 1:19.599 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 菲利佩·马萨 | 法拉利 | |||
| 时间 | 1:23.516 在第65圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 本田 | ||||
| 第二名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
| 第三名 | BMW索伯 | ||||
2006年匈牙利大奖赛（英语：2006 Hungarian Grand Prix），官方名称为2006年一级方程式匈牙利大奖赛（匈牙利语：Formula 1 Magyar Nagydíj 2006）[2]，是在2006年8月6日在匈牙利举办的一级方程式赛事，为2006年世界一级方程式锦标赛的第13场分站赛事。比赛在匈牙利赛道进行，总计进行70圈。
本届赛事由本田车手简森·巴顿赢出，是他一级方程式生涯中的首场冠军，同时也是自三年前大卫·库特哈德于澳大利亚大奖赛后首位英藉车手获胜，也是自近七年前强尼·赫伯特于1999年欧洲大奖赛后首次有英格兰人取胜。迈凯伦-马赛地的佩德罗·德拉罗萨获得第二名，是他职业生涯中唯一一次登上领奖台。尼克·海费尔德则以第三名完赛，为BMW索伯车队赢得了首个领奖台。
赛事简报
[编辑]周五车手
[编辑]2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛，但没有参加排位赛或正赛。
| 车队 | 车手 |
|---|---|
| 威廉姆斯-科斯沃斯 |  亚历山大·伍尔兹
|
| 本田 |  安东尼·戴维森
|
| 红牛-法拉利 |  罗伯特·多恩博斯
|
| BMW索伯 | - |
| 米德兰-丰田 |  马库斯·温克尔霍克
|
| 红牛二队-科斯沃斯 |  内尔·雅尼
|
| 超级亚久里-本田 | - |
练习赛
[编辑]费南多·阿隆索于周五练习赛时因危险驾驶及在黄旗超车，被赛会罚排位赛加时两秒，[3]，这意味着在排位赛每一节中，阿隆索的圈速时间将增加两秒。克里斯蒂安·阿尔伯斯因更换引擎被罚退十位，同时也是他连续第二个周末更换了引擎。[4]与阿隆索的情况相似，迈克·舒马克于周六练习赛在红旗举出状态下超越了罗伯特·库比卡，被赛会同样罚时两秒。该处罚令舒马克感到非常愤怒，并表示“对于事情的发生我有部分责任，但没预料会受到这种程度的处罚。”[5]
比赛结果
[编辑]排位赛
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 3 |  基米·莱科嫩 |
迈凯伦-马赛地 | 1:20.080 | 1:19.704 | 1:19.599 | 1 |
| 2 | 6 | 费利佩·马萨 |
法拉利 | 1:19.742 | 1:19.504 | 1:19.886 | 2 |
| 3 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 |
本田 | 1:21.141 | 1:19.783 | 1:20.085 | 3 |
| 4 | 12 | 简森·巴顿 |
本田 | 1:20.820 | 1:19.943 | 1:20.092 | 14 |
| 5 | 4 |  佩德罗·德拉罗萨 |
迈凯伦-马赛地 | 1:21.288 | 1:19.991 | 1:20.117 | 4 |
| 6 | 9 |  马克·韦伯 |
威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:21.335 | 1:20.047 | 1:20.266 | 5 |
| 7 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 |
丰田 | 1:21.112 | 1:20.243 | 1:20.759 | 6 |
| 8 | 2 |  詹卡洛·费斯切拉 |
雷诺 | 1:21.370 | 1:20.154 | 1:20.924 | 7 |
| 9 | 8 | 雅诺·特鲁利 |
丰田 | 1:21.434 | 1:20.231 | 1:21.132 | 8 |
| 10 | 17 |  罗伯特·库比卡 |
BMW索伯 | 1:20.891 | 1:20.256 | 1:22.049 | 9 |
| 11 | 16 | 尼克·海费尔德 |
BMW索伯 | 1:21.437 | 1:20.623 | 10 | |
| 12 | 5 | 迈克·舒马克 |
法拉利 | 1:21.440 | 1:20.875 | 11 | |
| 13 | 14 | 大卫·库特哈德 |
红牛-法拉利 | 1:21.163 | 1:20.890 | 12 | |
| 14 | 15 | 克里斯蒂安·克林 |
红牛-法拉利 | 1:22.027 | 1:21.207 | 13 | |
| 15 | 1 | 费尔南多·阿隆索 |
雷诺 | 1:21.792 | 1:21.364 | 15 | |
| 16 | 18 |  蒂亚戈·蒙泰罗 |
米德兰-丰田 | 1:22.009 | 1:23.767 | 16 | |
| 17 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
红牛二队-考斯沃斯 | 1:22.068 | 17 | ||
| 18 | 10 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:22.084 | 18 | ||
| 19 | 21 |  斯科特·斯皮德 |
红牛二队-考斯沃斯 | 1:22.317 | 20 | ||
| 20 | 22 |  佐藤琢磨 |
超级亚久里-本田 | 1:22.967 | 19 | ||
| 21 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
米德兰-丰田 | 1:23.146 | 22 | ||
| 22 | 23 | 山本左近 |
超级亚久里-本田 | 1:24.016 | 21 | ||
| 来源：[6] | |||||||
- 注记
- ^1 - 简森·巴顿及克里斯蒂安·阿尔伯斯因更换引擎，须接受10位罚退。
- ^2 - 斯科特·斯皮德因在排位赛中妨碍了另一位车手，遭赛会判违规而取消了最快单圈成绩。因此他的成绩由1:22.317变为1:23.005，使他发车位退后了一个位置。
- ^3 - 费尔南多·阿隆索及迈克·舒马克分别地在练习赛时被判罚加时两秒，此处显示的时间已加上罚时。
正赛
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 简森·巴顿
|
本田 | M | 70 | 1:52:20.941 | 14 | 10 |
| 2 | 4 | 佩德罗·德拉罗萨
|
迈凯伦-马赛地 | M | 70 | +30.837 | 4 | 8 |
| 3 | 16 | 尼克·海费尔德
|
BMW索伯 | M | 70 | +43.822 | 10 | 6 |
| 4 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
本田 | M | 70 | +45.205 | 3 | 5 |
| 5 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-法拉利 | M | 69 | +1圈 | 12 | 4 |
| 6 | 7 | 拉尔夫·舒马赫
|
丰田 | B | 69 | +1圈 | 6 | 3 |
| 7 | 6 | 费利佩·马萨
|
法拉利 | B | 69 | +1圈 | 2 | 2 |
| 8 | 5 | 迈克·舒马克
|
法拉利 | B | 67 | 拉杆故障 | 11 | 1 |
| 9 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗
|
米德兰-丰田 | B | 67 | +3圈 | 16 | |
| 10 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
米德兰-丰田 | B | 67 | +3圈 | 22 | |
| 11 | 21 | 斯科特·斯皮德
|
红牛二队-考斯沃斯 | M | 66 | +4圈 | 20 | |
| 12 | 8 | 雅诺·特鲁利
|
丰田 | B | 65 | 引擎故障 | 8 | |
| 13 | 22 | 佐藤琢磨
|
超级亚久里-本田 | B | 65 | +5圈 | 19 | |
| Ret | 1 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | M | 51 | 机械故障 | 15 | |
| Ret | 3 | 基米·莱科嫩
|
迈凯伦-马赛地 | M | 25 | 事故 | 1 | |
| Ret | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
红牛二队-考斯沃斯 | M | 25 | 事故 | 17 | |
| Ret | 10 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 19 | 电子零件故障 | 18 | |
| Ret | 2 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | M | 18 | 打滑失控 | 7 | |
| Ret | 15 | 克里斯蒂安·克林
|
红牛-法拉利 | M | 6 | 打滑失控 | 13 | |
| Ret | 9 | 马克·韦伯
|
威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 1 | 事故 | 5 | |
| Ret | 23 | 山本左近
|
超级亚久里-本田 | B | 0 | 引擎 | 21 | |
| DSQ | 17 | 罗伯特·库比卡
|
BMW索伯 | M | 69 | +1圈 | 9 | |
| 来源：[7] | ||||||||
- 注记
赛后排名
[编辑]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
获奖
[编辑]ITV因为转播这场比赛获得BAFTA在2007年颁发的"Best Sport"的奖项。该奖在2007年5月20日颁发[10]。
参考文献
[编辑]- ^ Weather info for the 2006 Hungarian Grand Prix at Weather Underground
- ^ Hungarian. Formula1.com. [2021-01-03]. （原始内容存档于2006-10-20）.
- ^ Benson, Andrew. Alonso penalty adds to team woes. BBC Sport. 2006-08-04 [2006-10-25]. （原始内容存档于2006-08-31）.
- ^ Schumacher anger at time penalty. BBC Sport. 2006-08-05 [2007-04-19]. （原始内容存档于2006-09-05）.
- ^ Domenjoz, Luc; et al. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. February 2007: 166. ISBN 978-2-84707-110-8.
- ^ Domenjoz, Luc; et al. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. February 2007: 173. ISBN 978-2-84707-110-8.
- ^ FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006. Formula 1. Formula One Administration Ltd. [2023-06-18]. （原始内容存档于2007-07-07）.
- ^ 9.0 9.1 Hungary 2006 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [18 March 2019]. （原始内容存档于2023-06-19）.
- ^ Bafta TV Awards 2007: The Winners. BBC News. 2007-05-20 [2007-06-30]. （原始内容存档于2007-07-04）.
| 上一场： 2006年德国大奖赛 |
2006年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2006年土耳其大奖赛 |
| 上一届： 2005年匈牙利大奖赛 |
匈牙利大奖赛 | 下一届： 2007年匈牙利大奖赛 |
| ||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
