台湾交通相关条目

主管机关 交通部 公路局 民用航空局 高速公路局 航港局 铁道局 台湾铁路公司 台湾高铁公司 中华邮政公司 台湾港务公司 桃园机场公司 国家通讯传播委员会 公路系统 国道 省道 县道 - 市道（列表） 乡道 - 区道 专用公路 编号与名称对照表 服务区与休息站列表 汽车专用道路 高速公路 快速道路 一般道路 市区道路 农路 - 林道 产业道路 - 军用道路 公路运输 汽车客运（业者） 德士 车辆号牌 公共脚踏车 铁路系统 城际铁路 台铁： 西部干线 - 东部干线 - 南回线 线路列表 - 车站列表 台湾高铁 捷运 捷运/轻轨系统 台铁捷运化 产业铁路 林铁 - 糖铁 - 盐铁 - 矿铁 轻便铁道 水运 港口（渔港列表） 渡轮 航运业者 航空 机场 航空业者 通讯 台湾邮政发展 台湾地区邮递区号 台湾电信业者列表 台湾长途电话区号表 台湾互联网发展 交通史 台湾古道 清代台湾铁路 清代台湾邮政 纵贯铁路 纵贯公路 北横公路－中横公路－南横公路 台湾铁路货物搬运公司 台湾汽车客运公司 交通部电信总局 台湾铁路管理局 交通载具 台湾桥梁 台湾隧道 台湾管线 台湾汽车 台湾的电子票证 TPASS通勤月票 台湾相关条目 历史－地理－经济 文化－教育－军事 台湾主题台湾専题

高铁快捷免费专车，为台湾高速铁路公司于2007年11月15日起所经营之巴士线路。所有线路皆以台湾高铁各车站为起讫点，免费服务往来市区乘客。由于获得好评，屡次延长免费服务至2009年3月31日；其后交由交通部公路总局甄选客运业者、回归正常经营模式，并正名为高铁快捷巴士。

2009年4月1日，台湾高铁公司宣布微调现行线路，并增加5条线路运营，提供高铁旅客（在高铁车站上车或下车者）免费接驳服务，非高铁旅客（未在高铁车站上车或下车者）客运业者将依搭乘起讫区间收费。2011年12月1日起，全部线路自高铁车站上车，需持有当日到站车票才有免费优惠。2013年12月25日，台湾高铁公司宣布，持续提供2014年度5个车站共9条接驳线路免费换乘服务。

为提供旅客更便捷的接驳服务，台湾高铁公司2007年11月15日提供“高铁免费快捷专车”服务，以免费换乘方式争取客源，于台中站及左营站各推2线免费接驳车吸引乘客，期间2个月。由于广受好评，除原有线路持续行驶外，2008年1月25日追加桃园、新竹、嘉义与台南等站之新线至年底，提供高铁旅客更便利的到站、离站接驳服务。

台湾高铁公司不处理车辆调度、维修，而是编列预算委由地方客运业者行驶，一年支出约新台币2亿元；同时，有部分收费之原有接驳线路配合停驶。专车只停主要站牌，力求将旅客迅速接驳进入市区、且仅服务往来高铁站乘客。往高铁站方向，于高铁站前之各站均可上客，但仅可于高铁站下车；往市区方向，沿途各站均可下车，但不可上客。班距部分约15~20分钟一班。车辆则一律为白色外体，方便旅客辨识。

2009年4月1日台湾高铁公司与客运业者合作推出高铁快捷巴士，宣布微调现行线路，维持免费搭乘，并增加5条线路运营。其中桃园站新增由中坜客运行驶之中坜线，新竹线由国光客运取代科技之星交通行驶，台中线则由统联客运行驶。嘉义站之BRT则改为高铁站上下车之旅客免费搭乘，非高铁站上下车之旅客则依里程收取不等之票价。台南站除原台南公园线线路更改外，新增台南市政府线及奇美医院线。车辆涂装更改为白底橘条纹之台湾高铁公司企业识别色，方便旅客辨识。2012年台湾高铁公司宣布，基于阶段性行销考量，自3月1日起停止全航客运的“台中站大里儿童艺术馆线”，5月31日起停止国光客运的“新竹站东门市场线”。2017年，和欣客运终止行销合约，故原本的“侨光科大线”与“中科管理局线”于9月1日起停止联合行销。台湾高铁公司于2014年度仍持续提供高铁快捷巴士免费搭乘优惠。^[1]

• 2007年11月15日：行驶高铁台中站－科博馆、高铁台中站－朝马－中科、高铁左营站－三多商圈－市政大楼、高铁左营站－科工馆－高应大等线。
• 2008年1月16日：高铁台中站－科博馆线改为高铁台中站－SOGO－中国医药大学、高铁台中站—朝马—中科线改为高铁台中站－朝马－东海大学。并调整站位、增加停靠站；高铁左营站延长服务时间。
• 2008年1月25日：增辟高铁桃园站－桃客总站、高铁新竹站－东门回旋处、高铁台南站－台南公园；嘉义站则与嘉义BRT（快捷巴士）合作，4月底前往来高铁站之区间免费。
• 2008年4月17日：因应高雄捷运通车，左营两线即日废止。
• 2008年4月30日：嘉义线免费时间延长。
• 2008年5月31日：嘉义线回归BRT票价。
• 2009年4月1日：微调原高铁快捷线路，桃园、台中、台南三站增辟新线。
• 2011年1月3日：高铁台南站－台南公园、高铁台南站－南科线路因台铁沙崙线正式通车，即日停驶。
• 2011年2月11日：将现有高铁快捷巴士优惠方式做控管，乘客必须持有当日高铁车票方能享有免费搭乘之优惠。未持高铁车票者，无论起讫站是否为高铁车站，一律按公路客运里程计费方式付费搭乘。
• 2011年3月5日：辟驶高铁台南站－台南市政府之接驳线路（由兴南客运行驶）。
• 2011年6月1日：辟驶高铁台中站－儿童艺术馆之接驳线路（由全航客运行驶）。
• 2012年3月1日：高铁台中站－儿童艺术馆之接驳线路停驶。
• 2012年5月31日：高铁新竹站－东门市场线之接驳线路停驶。
• 2015年12月1日：高铁快捷巴士新增云林站、彰化站、苗栗站3线。
• 2017年9月1日：高铁台中站－侨光科大、高铁台中站－朝马－中科之接驳线路停驶。
• 2021年9月1日：高铁台南站－永华市政中心、高铁台南站－奇美医院线路开放市区短程付费搭乘。
• 2022年7月1日：高铁台中站－台中公园线路联合行销契约结束，回归统联客运自行经营，高铁台中站已无高铁快捷巴士线路。
• 2023年7月1日：高铁桃园站－中坜总站线路，高铁台南站－奇美医院线路联合行销契约到期，各自回归中坜客运及兴南客运自行经营。
• 2023年8月15日：高铁台南站－台南市政府线路，因兴南客运许可证证到期不续营，由汉程客运接驶继续运营。
• 2024年1月1日：高铁云林站－云林科技大学线路，因云林客运放弃经营权，云林县政府协调由统联客运代驶继续运营。

• 快捷巴士系统

• 台湾高铁官方网站首页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
• 台湾高铁-换乘服务资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）