野幌站
野幌站南口(2019年7月)
日语名称
野幌 – のっぽろ – Nopporo
车站概览
位置	日本北海道江别市野幌町94番地1号
地理坐标	43°5′33.59″N 141°31′46.48″E / 43.0926639°N 141.5295778°E / 43.0926639; 141.5295778
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ノツ
历史
启用日期	1889年（明治22年）11月3日
上车人次 统计年度	平均每日6,789人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 大麻 A06 3.4km 往函馆 A 函馆本线 ○A07 距离函馆304.2km 高砂 A08 1.3km 往旭川
位置
备注
设有绿窗口

野幌站
日语名称
野幌 – のっぽろ – Nopporo
车站概览
地理坐标	43°5′33.59″N 141°31′46.48″E / 43.0926639°N 141.5295778°E / 43.0926639; 141.5295778
拥有者	夕张铁道（日语：夕張鉄道）
途经线路	夕张铁道线（日语：北海道炭礦汽船夕張鉄道線）
距离	0.0公里（起点站：野幌）
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1930年（昭和5年）11月3日[1]
关闭日期	1975年（昭和50年）4月1日
服务
夕张铁道线（日语：北海道炭礦汽船夕張鉄道線） 北海钢机前（日语：北海鋼機前駅）► （0.8公里）
位置
备注
夕张铁道线废线

野幌站（日语：野幌駅／のっぽろえき ^{Nopporo eki */?}）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道江别市野幌町，是JR北海道函馆本线沿线车站之一，属于JR北海道本社（札幌总部）的直辖范围，由JR北海道派遣站员驻站。

名称来自阿伊努语的“nup-or-o-pet”（原野中的河流）或“nup-or”（原野中的地方）或“nupur-ot-i”（混浊的地方）^[2]。

野幌站内设有一对相对式月台两条乘车线，分别供上下行的列车使用。

在1930年至1975年之间，野幌站曾经是夕张铁道所经营的夕张铁道线之终点站，但该公司已退出铁路事业的经营，改为专心从事公路客运（夕铁巴士）业务。

在过去江别市因为有函馆本线横贯，将市区分为南北两半而影响了整体的发展。为了再次活化市中心地区的发展，因此自2006年时开始进行路线的高架化改建，以取代原本的地面平交道^[3]。配合路线的高架化原本建筑在地面上的野幌站也一并进行了改建工程，目前的高架新站体是在2011年10月23日时启用，并会陆续裁撤原本遗留在地面上的废弃与临时设施^[4]。

• 
  南口站房
• 
  站名标志
• 
  剪票口
• 
  1番线的内部结构
• 
  野幌站旧临时站房（2004年6月）

北海道旅客铁道

函馆本线

■区间快速“石狩Liner”

大麻（A06）－野幌（A07）－江别（A09）

■普通（包含所有在札幌车站以西又改为区间快速的列车）

大麻（A06）－野幌（A07）－高砂（A08）

• 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新闻社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版

• 日本铁路车站列表 No

• 野幌站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

查 论 编  函馆本线（小樽－旭川） （←长万部方向）小樽 – 南小樽 – 小樽筑港 – 朝里 – 钱函 – 星见 – 星置 – 稻穗 – 手稻 – 稻积公园 – 发寒 – 发寒中央 – 琴似 – 桑园 – 札幌 – 苗穂 – 白石 – （货）札幌货物总站 – 厚别 – 森林公园 – 大麻 – 野幌 – 高砂 – 江别 – 丰幌 – 幌向 – 上幌向 – 岩见泽 – 峰延 – 光珠内 – 美呗 – 茶志内 – 奈井江 – 丰沼 – 砂川 – 泷川 – 江部乙 – 妹背牛 – 深川 – 纳内 – （伊纳） – 近文 – 旭川（网走方向、稚内方向→）