车行 (地名)
车行，是台湾台南市永康区的一个传统地域名称，位于该区东北部。相较于今日行政区，其范围大致包括王行里东北部、三民里东南部边界地带的中央大段。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期，车行地区为一街庄，称为“车行庄”（旧制街庄），隶属于广储东里。该庄昔日西南边北段及西北边与三崁店庄为邻，东北与社内庄、番仔藔庄、北势庄为邻，东南边为唪口庄，西南边南至中段为王田庄、蜈蜞潭庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台南厅。[5]1904年（明治三十七年）3月31日，该庄编入“广储区”，隶属于台南厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，广储区仍隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“车行”大字，隶属于台南州新丰郡永康庄（新制街庄）。[8]
战后永康庄改制为永康乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月25日，云、嘉、南分治，永康乡仍隶属于台南县。[9]1993年（民国82年）5月1日，永康乡升格为永康市，村亦改制为里。2010年（民国99年）12月25日，台南县、市合并为直辖台南市，永康市改制为永康区。
聚落
本地区发展较早的聚落为车行，在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区西北部。最近的车站在东北侧为新市车站，在西南侧为永康车站。[1][2]前者属三等站，停靠部分区间快车及全部区间车属；后者属二等站，停靠部分自强号、莒光号，及全部区间快车、区间车；由此等可前往台铁沿线各站。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区西北部。由该道路北行可前往新市区、善化区、官田区、六甲区等地，南行可前往东区/南区、仁德区、高雄市湖内区、路竹区等地。[1][2][10]
区道南141线是车行至西势的道路，其北侧端点（起点）位于本地区西北部的省道台1线路口，由此向东南会经过本地区主聚落。[1][2][4]
产业
- 永康工业区（部分）
- 永康科技工业区（部分）
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 臺南縣永康市行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 台南廳廳令第三號街庄社長管轄區域中改正ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-03-31: 0018–0020.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
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