西春站
西出口（2018年6月）
日语名称
西春 – にしはる – NISHIHARU
车站概览
位置	日本爱知县北名古屋市九之坪南町1
地理坐标	35°14′42.00″N 136°52′16.32″E / 35.2450000°N 136.8712000°E / 35.2450000; 136.8712000
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
历史
启用日期	1912年（大正元年）8月6日
上下车人次 统计年度	平均每日22,288人次 2017
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 上小田井 IY03 2.4km 往东枇杷岛 犬山线 IY  04  距离枇杷岛分岔点5.9km 德重·名古屋艺大 IY05 1.4km 往新鹈沼
位置
备注
全日有人车站

西春站（日语：西春駅／にしはるえき ^{Nishiharu eki */?}）是位于爱知县北名古屋市九之坪南町，名古屋铁道（名铁）的犬山线车站。车站编号为IY04。车站位于北名古屋市中心位置，为同市的代表车站。

从前早上下行方向中，部分特急会停此站，在中部国际机场启用后没有特急再停此站。

• 1912年（大正元年）8月6日 - 名古屋电气铁道（现时为名古屋铁道）一宫线枇杷岛－枇杷岛桥（现时为枇杷岛分岔点）－岩仓－西印田（现已废止）之间开通，此站启用。
• 1970年（昭和45年）12月25日 - 升级至准急停车站^[1]。
• 1983年（昭和58年）2月15日 - 开设巴士路线来往西春（西出口）至名古屋机场之间。
• 1992年（平成4年）12月20日 - 跨站式站房启用。往机场的巴士从西出口出发改为东出口^[2]。
• 1993年（平成5年）3月28日 - 增设上下行线待避线^[3]。
• 2005年（平成17年）1月29日 - 实际时间表白纸修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2005年1月29日改正），不再成为特急特别停车站^[4]。
• 2007年（平成19年）7月2日 - 北巴士（日语：きたバス）开始运行。
• 2009年（平成21年） - 设置无障碍设施。在两方向的月台与闸口之间增设升降机。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”。

车站设有2面4线的岛式月台，均可容纳8卡车厢。车站设有跨站式站房。为名铁名古屋至岩仓之间唯一可待避的车站。内侧为本线，外侧为副本线。往名古屋方向出发后，下一个设有待避的车站中，名古屋本线为堀田站（急行的待避站为本笠寺站），常滑线为大江站（金山站在结构上是可以待避，但由于该车站设有许多班次，因此通常不会作为待避站）。此外，此站的普通列车会等候特急列车通过，以及普通电车（从地下铁鹤舞线直通的列车）在时间表安排上可于此站转乘准急列车。

月台

月台	路线	上下行	方向
1、2	犬山线	下行	岩仓、犬山方向[5]
3、4		上行	名铁名古屋、地下铁伏见方向[5]

• 
  月台

西春站 站内配线略图

← 上小田井、 名古屋方向		→ 岩仓、 犬山方向
图例 参考文献：[6]

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为22,288人，在名铁所有车站（275站）排名第17，犬山线（17站）中排名第3^[7]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为21,225人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第17，犬山线（17站）中排名第4^[8]。
• 在《名鉄 1983》中提及在1981年度，当时1日平均上下车人次为14,700人，为名铁所有车站中排名第23^[9]。
• 在爱知县统计资料中，在1日的平均乘车人次（不包括下车乘客）中，在2008年度（平成20年度）为11,078人，在2010年度（平成22年度）为10,696人。

在犬山线车站之中は，继江南站和岩仓站后第3多人次使用。在1993年犬山线与地下铁鹤舞线直通后，使用人次有所增加。即使在2005年往名古屋机场的巴士减班后，客量变化不大。

在2006年（平成18年）的市町村合并前，此站位于旧西春日井郡西春町与师胜町（日语：師勝町）的边界中间。西春的地方是由于本来现时北名古屋市九之坪附近为“西春日井”郡的中心位置，因此得名（“西春日井”的简称），在与师胜町合并后成立了北名古屋市，西春町被消灭。但是车站附近也继续使用“西春”的名称，包括西春邮局、西春高校、商店和金融机关的分店名称也称作“西春分店”“西春店”。在2016年（平成28年），设立了正式地名为西春站前1至2丁目（旧西春町九之坪，以及部分西之保地区）。

西出口中，向西方向方行直至县道名古屋江南线(名草线)（日语：愛知県道63号名古屋江南線）前是商店街。沿该县道上设有三菱日联银行西春分店与北名古屋市政厅（西厅舍）等大规模设施。

东出口中，设有回旋路，当中除了设有巴士站、的士站外。也设有PareMarche西春（日语：パレマルシェ西春）、地下停泊单车场、三菱日联金融集团的营业所大厦。

连接东西两边的道路方面，在车站北边设有平交道，车站南边设有县道春日井稻泽线（日语：愛知県道62号春日井稲沢線）的交体交差。

• PareMarche西春（日语：パレマルシェ西春）
• 西春西之保邮局
• 爱知县道164号西春停车场线（日语：愛知県道164号西春停車場線）
• 九之坪城（日语：九之坪城）遗址

此站为前往名古屋机场（小牧机场）的巴士转乘站。班次曾经为每15分钟一班，在2005年（平成17年）中部国际机场启用后减至30分钟一班。

• 名铁巴士（日语：名鉄バス）（东出口）
  • 经西丰场往名古屋机场
• 北名古屋市内循环巴士“北巴士”
  • 早上、黄昏班次
    • 东出口
      • 六师道毛线　经市政厅东厅舍往六师道毛
      • 萌之丘线　经东公民馆往药师寺村前
    • 西出口
      • 鍜治一色线　经文化勤劳会馆往法成寺西
      • 中之乡线　经冲村岗亭往中之乡出荷场
  • 日间班次（东出口）

• 东循环1号线
• 东循环2号线
• 东西循环线
• 西循环1号线
• 西循环2号线

名古屋铁道

犬山线

□μ-SKY、□快速特急、■特急

通过

□快速急行、■急行、■准急

上小田井（IY03）－西春（IY04）－岩仓（IY07）

■普通

上小田井（IY03）－西春（IY04）－德重·名古屋艺大（IY05）

在此站与上小田井站之间曾设有九之坪站，现已废止。

• 日本铁路车站列表 Ni

维基共享资源上的相关多媒体资源：西春站

• 西春站 - 名古屋铁道
• 名铁巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• PareMarche西春 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

查 论 编 名古屋铁道 犬山线  （名铁名古屋方向 ← 东枇杷岛 – ）（枇杷岛分岔点） – （下砂杁信号场） – 下小田井 – 中小田井 – （伏见、丰田市方向←）上小田井 – 西春 – 德重、名古屋艺大 – 大山寺 – 岩仓 – 石佛 – 布袋 – 江南 – 柏森 – 扶桑 – 木津用水 – 犬山口 – 犬山（→新可儿方向） – 犬山游园 – 新鹈沼（→ 各务原市役所前、名铁岐阜方向）