筑波观光铁道
| 筑波观光铁道株式会社 | |
|---|---|
| 原文名称 | 筑波観光鉄道 |
| 公司类型 | 株式会社 |
| 法人编号 | 5050001015822 |
| 成立 | 1923年4月4日 |
| 代表人物 | 代表董事·社长 手冢 真一 |
| 总部 |  日本茨城县筑波市筑波1番地 |
| 产业 | 陆运业 |
| 产品 | 缆索铁道、索道事业、食堂、商店业、酒店业 |
| 营业额 | 7亿1523万3000日圆 （2018年3月）[1] |
| 息税前利润 | 2380万2000日圆 （2018年3月）[1] |
| 净利润 | 2497万3000日圆 （2018年3月）[1] |
| 总资产 | 12亿2324万日圆 （截至2018年3月31日）[1] |
| 资产净值 | 9亿1213万3000日圆 （截至2018年3月31日）[1] |
| 员工人数 | 14人（2018年3月31日[1]） |
| 实收资本额 | 4735万日圆 （截至2018年3月31日[1]） |
| 主要股东 | 京成电铁 73.46% 筑波山神社 18.96% 关东铁道 3.17% （截至2018年3月31日[2]） |
| 网站 | http://www.mt-tsukuba.com/ |
筑波观光铁道株式会社（日语：筑波観光鉄道株式会社／つくばかんこうてつどう）是一家总部位于茨城县筑波市的铁路公司。为了经营缆索铁路和索道，也有食堂、商店和酒店业务。为京成电铁的合并子公司，京成集团旗下企业。京成卡的加盟店。
原本筑波山上的缆索铁路与索道由不同公司营业。在1999年10月两间公司合并，成为筑波观光铁道。
在1987年4月，筑波铁道筑波线废除后至2005年8月前，首都圈新都市铁道筑波快线启用前，此公司成为市内唯一铁路公司。
从东京都内与附近前往筑波山的铁路和巴士公司（除了筑波观光铁道，还有首都圈新都市铁道、关东铁道、关铁紫巴士、关铁绿巴士另外5间公司）中，这些公司的资本均与京成电铁有直接或间接关系。
历史
[编辑]- 1923年（大正12年）4月4日 筑波山钢索铁道株式会社成立。
- 1925年（大正14年）10月12日 缆索铁路开始营业[3]。
- 1944年（昭和19年）2月11日 在战争时期，缆索铁路成为不要不急线而废除[3]。
- 1954年（昭和29年）11月3日 缆索铁路重开[3]。
- 1965年（昭和40年）8月11日 筑波山索道株式会社开设索道[3]。
- 1981年（昭和56年）3月31日 业务转让给株式会社筑波山京成酒店，翌日起委托业务。
- 1999年（平成11年）10月1日 公司收购筑波山索道株式会社，同日公司改名为筑波观光铁道株式会社[3]。
线路
[编辑]| 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离（公里） |
|---|---|---|---|---|
| 筑波山钢索铁道线（筑波山缆车） | 筑波山鋼索鉄道線（筑波山ケーブルカー） | 宫胁 | 筑波山顶 | 1.6 |
| 筑波山索道 | 筑波山ロープウェイ | 杜鹃丘 | 女体山 | 1.296 |
注脚
[编辑]相关条目
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- 日本铁路公司列表
- 筑波山京成酒店
- 筑波高速度电气铁道
- 京成百货店
- 朝日自动车
外部链接
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