石场站 (中国)
石场站  Shichang Railway Station | |||||||||||||||||||||
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| 位置 | 重庆市九龙坡区石场村 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 29°20′52″N 106°24′33″E / 29.347673°N 106.409213°E | ||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 成都铁路局兴隆场车站 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 成渝铁路、兴珞铁路 | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 总共4条 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 46784[1] | ||||||||||||||||||||
| 电报码 | SKW | ||||||||||||||||||||
| 拼音码 | SCH | ||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 四等站 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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石场站是一个成渝线上的铁路车站，位于重庆市九龙坡区石场村，目前为四等站，邮政编码为401325，目前车站每日有一趟内江至重庆的慢车停靠，不办理货运业务[2]。车站成都侧曾经设有一座名为煤窑桥的铁路石拱桥，曾经是中华人民共和国第一张铁路邮票的取景地，1987年成渝铁路电气化改造后被汤家坨隧道代替[3][4]；重庆侧至小南海区间为双单线区间，设有金家岩双线铁路隧道[5]。
车站原为重庆钢铁厂白云石厂的装碴线接轨点，1964年[来源请求]正式开站，设有4条到发线。1963年增建2条装卸线。1974年铁路部门修建人和场重庆西站连接成渝铁路和川黔铁路的南疏解线，其中包括跳蹬站至本站的南疏2线，于1980年建成通车[6]:321[7]:84。2014年6月30日兴珞铁路通车，并设有通往本站的联络线，使得兴隆场往川黔铁路方向的列车在新白沙沱长江大桥建成前经本站、南疏2线及旧白沙沱长江大桥过江[8]。
参考资料
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- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 32. ISBN 155066140495.
- ^ 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-11-25]. （原始内容存档于2018-09-14）.
- ^ 新中国第一张铁路邮票 这座桥在重庆哪里. 重庆晚报 (人民网). 2020-03-19.
- ^ 和成渝铁路煤窑桥结缘. 人民铁道网. 2009-12-28.
- ^ 金家岩隧道实验组. 金家岩隧道的新奥法施工. 铁道工程学报. 1987.
- ^ 重庆市地方志编纂委员会总编辑室. 重庆市志（第五卷）. 成都科技大学出版社. 1994. ISBN 7-5616-2208-2 –通过重庆市地方志办公室.
- ^ 四川省地方志编纂委员会. 四川省志•交通志（下册）. 四川科学技术出版社. 1995 [2020-11-25]. ISBN 7-5364-1314-9. （原始内容存档于2019-04-16）.
- ^ 渝黔铁路货车线今全线通车 年货运能力达460万吨. 华龙网. 2014-06-20 [2020-11-25]. （原始内容存档于2014-08-05）.
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