珞璜站
珞璜站  Luohuang Railway Station | ||||||||||||||||||||
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.jpg) 车站站场（2018年2月） | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 重庆市江津区珞璜镇 | |||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 29°19′57″N 106°25′51″E / 29.332511°N 106.430843°E | |||||||||||||||||||
| 拥有者 | 成都铁路局兴隆场车站 | |||||||||||||||||||
| 途经线路 | 川黔铁路、兴珞铁路 | |||||||||||||||||||
| 股道 | 12 | |||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 47207[1] | |||||||||||||||||||
| 电报码 | LHW | |||||||||||||||||||
| 拼音码 | LHU | |||||||||||||||||||
| 车站等级 | 三等站 | |||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||
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珞璜站是位于重庆市江津区珞璜镇的一个铁路车站，邮政编码402283，有川黔铁路经过该站。车站隶属成都铁路局兴隆场车站，是三等站，现仅办理专用线、专用铁路货运业务，站内设有通往华能珞璜电厂和西南铁路物资有限公司的专用线[2]。
珞璜站设有6条到发线、6条调车线和2条货物线，贵阳侧咽喉旁设有5条焊轨线[3]。华能珞璜电厂专用线共设3个场，站调为电厂自备的东风5型柴油机车[4]。其中I场为到达场，位于珞璜站东侧，设有4条股道[5]；Ⅱ场则共有8条股道[6]。
历史
[编辑]珞璜站于1959年11月随改建綦江铁路珞璜至五岔段通车而通入使用，设有4条股道。车站开通后原线路五岔至猫儿沱段随即废弃。1959年12月10日，白沙沱长江大桥建成通车后，车站及所经过的川黔铁路接入重庆铁路枢纽[7]:35,38,84。
1970年，珞璜站被定为重庆铁路枢纽在长江以南的辅助编组站，为此车站规模扩建至14条，其中到发线6条、调车线6条、牵出线2条，同时新建驼峰一座以及机务整备线等设施。1972年重庆枢纽南疏解线开工。南疏解线自重庆西编组站起，经跳蹬至本站，全场9.18千米，1975年铺轨至本站。1978年南疏解线正式接入珞璜站，车站上行的白沙沱长江大桥也因此成为双线铁路桥。1981年，位于人和场的重庆西编组站及南疏解线正式建成投用，代替了珞璜站编组的功能，车站因此降为一般中间站[7]:38,83,84。由于珞璜镇三面环山、一面临江，珞璜站和临近的小南垭站长期成为当地客货外运的唯一方式[8]。
2017年8月，珞璜站更换10组道岔。原计划更换时间为半个月，但由于更换作业需封锁珞璜电厂的输煤专用线，厂内煤炭存储量最多只能供应重庆市民5天的电力，成都铁路局最终要求重庆工务段职工在100小时内“一鼓作气”完成所有道岔更换任务[10]。
2019年4月9日，珞璜站开始了为期一个月的站改工程，站改内容包括站场线路和道岔的更换以及信号系统的升级，使其能够接入渝贵铁路和兴珞线新白沙沱长江大桥[11]。站改工程于4月24日凌晨完工[12]，自此川黔铁路列车经由新白沙沱长江大桥下层过江进出重庆枢纽，同时还可经联络线上渝贵铁路[13][14][15]。
图片
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站牌 -
站内股道 -
货场 -
货车疏解线 -
废弃的老白沙沱长江大桥旧线
参考资料
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- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 24. ISBN 155066140495.
- ^ 12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-09-03]. （原始内容存档于2016-11-06）.
- ^ 刘婷婷. 现代综合性大型铁路物流中心站工程建设研究. 科技创新导报. 2016. doi:10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.02.015.
- ^ 专用线(铁路)安全协议(珞璜). 成都铁路局重庆西车站. 2016-01-01.
- ^ 华能珞璜电厂一期铁路专用线I场2、3道安全整治改造工程招标公告. 华能重庆珞璜发电有限责任公司. 2015-08-24.[失效链接]
- ^ 华能珞璜电厂一期铁路专用线Ⅱ场3、4、7、8道安全整治改造工程招标二次公告. 中国电力招标网. 2016-03-29 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-03）.
- ^ 7.0 7.1 四川省地方志编纂委员会. 四川省志•交通志（下册）. 四川科学技术出版社. 1995 [2019-09-03]. ISBN 7-5364-1314-9. （原始内容存档于2019-04-16）.
- ^ 四十年回眸江津工业发展史 当初想干的如今干成了. 华龙网. 2018-10-29 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-03）.
- ^ 2015年4季度--华能重庆珞璜发电有限责任公司铁路运输危险化学品专用线安全现状评价报告. 中煤科工集团重庆研究院有限公司. 2015-12-17.[失效链接]
- ^ “急行军”100小时. 铁路网. 2017-09-14 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-03）.
- ^ 渝黔铁路珞璜站改工程正式开工. 中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司. 2019-04-15 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-03）.
- ^ 重庆枢纽珞璜车站站改顺利完成. 人民铁道网. 2019-04-25 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-03）.
- ^ 渝黔铁路珞璜站通信信号系统顺利完成倒接. 中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司. 2019-04-29 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-03）.
- ^ 六十岁白沙沱长江大桥“退休”. 人民铁道网. 2019-04-26 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-04-26）.
- ^ 兴珞线陶家场线路所至珞璜段开通运营. 中国铁路成都局集团有限公司融媒体中心. 2019-04-25 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-03）.
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