河老铁路
| 河内 - 老街铁路 Đường sắt Hà Nội - Lào Cai | |
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| 概览 | |
| 运营范围 |  越南 |
| 所属系统 | 越南铁路 |
| 起点站 | 河内站、老街站 |
| 主要车站 | 河内站、越池站、安沛站、老街站 |
| 技术数据 | |
| 线路长度 | 296 km |
| 正线数目 | 单线铁路 |
| 车站数目 | 40 |
| 轨距 | 1,000 mm（米轨）[1] |
| 电气化方式 | 无 |
| 闭塞方式 | 半自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1906年 |
| 拥有者 | 越南铁路总公司 |
河内－老街铁路（越南语：Đường sắt Hà Nội - Lào Cai，塘鐵河內—老街），是一条连接河内和老街省老街市的米轨铁路，全长296公里。这条铁路始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时代，在1903年动工兴建并于1906年建成通车，也是连接中国昆明市和越南海防市的滇越铁路的其中一个部分。河老铁路的河内至安园段与河同铁路共线，并在国境车站老街站经中越河口铁路大桥，与中国境内的昆河铁路河口站连接。
河老铁路是越南铁路系统当中线路状况最差的铁路干线之一，而且由于地势原因全线296公里之中约111公里是曲线区段。2008年初，越南交通运输部决定在五年时间内（2008年—2012年）对河老铁路进行改造，该项目的总投资额约为1.6亿美元，其中1.39亿美元为ODA优惠贷款，其余2100万美元为越南政府配套资金。改造工程的重点包括升级改造71个大型桥梁、车站、货场，加固路基及改善曲线区段等[2]。
参看
参考文献
- ^ Vietnam and Cambodia rail news roundup[永久失效链接]
- ^ 越南交通运输部投资1.6亿美元用于河内——老街铁路升级项目. 越南共产党电子报. 2007-11-26 [2014-09-14].[永久失效链接]
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