沪深动车组列车
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| 沪深动车组列车 | |
|---|---|
 重联CRH2A型担当的D2287次列车在上海虹桥站待发 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2013年12月28日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团 |
| 担当客运段 | 上海客运段、杭州客运段 |
| 当前车次 | D377/378次、D2287/2288次、D3107/3108次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 上海虹桥站 ↔ 深圳北站 |
| 主要停站 | 杭州东站、绍兴北站、宁波站、 温州南站、福州南站、泉州站、 厦门北站、潮汕站 |
| 运行时间 | 11小时05分至11小时31分 |
| 发车时间 | 上海虹桥：07:00-09:40 深圳北：08:32-11:32 |
| 终到时间 | 深圳北：18:27-21:11 上海虹桥：19:58-22:37 |
| 途经线路 | 沪昆客运专线、杭福深客运专线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH1B、新头型CRH1E、CRH2A |
沪深动车组列车是中国铁路的一条列车运营路线，往来直辖市、最大城市上海市及经济特区广东省深圳市，于2013年12月28日起开行，现由上海局集团上海客运段、杭州客运段担当客运任务。目前共开行3对，沿沪昆客运专线、杭福深客运专线运行，全程1,609公里，途径上海、浙江、福建、广东三省一市。另有过路列车亦行走上海虹桥站及深圳北站之间，并经沪宁城际铁路或沪苏通铁路等延伸至江苏省。
历史
[编辑]2013年12月28日，随着厦深铁路的开通及杭福深客运专线的全线贯通，上海与深圳间首次开行动车组列车。起初共开行4对列车，全程运行时间均为12小时左右，较原先上海至深圳间最快的T211/212次列车运行时间缩短超过6个小时。该动车组的开行也实现珠三角、海西和长三角东南沿海三大经济圈的快速铁路全贯通[1][2]。
2019年7月10日起，因应全国铁路调图，新增一对上海往来深圳的动车组列车，车次为D377/378次[3]，使用新头型和谐号CRH1E型电力动车组，与D905/906次使用同一交路。
2021年1月20日起，因应全国铁路调图，D2284/2285次、D2283/2286次2对列车延长至南通站始发终到，车次更改为D2286/2283 D2284/2285次和D2292/2289 D2290/2291次。
列车编组
[编辑]CRH1B型电力动车组
[编辑]截至2019年12月，D3107/3108次使用配属上海局集团上海动车段的和谐号CRH1B型电力动车组运行。
| 车厢编号 | 1-8 | 9 | 10-13 | 14-16 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZE 二等座车 |
CA 餐车 |
ZE 二等座车 |
ZY 一等座车 |
新头型CRH1B型电力动车组
[编辑]截至2019年12月，D2283/2286次使用配属上海局集团上海动车段的新头型和谐号CRH1B型电力动车组运行。
| 车厢编号 | 1-8 | 9 | 10-13 | 14-16 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZE 二等座车 |
CA 餐车 |
ZE 二等座车 |
ZY 一等座车 |
新头型CRH1E型电力动车组
[编辑]截至2019年12月，D377/378次使用配属上海局集团上海动车段的新头型和谐号CRH1E型电力动车组运行，其中软卧车的卧铺在运行时会改为座位使用，即卧代座。
| 车厢编号 | 1 | 2-8 | 9 | 10-15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZE 二等座车 |
WR 软卧车 |
WRC 餐车软卧合造车 |
WR 软卧车 |
ZE 二等座车 |
CRH2A型电力动车组
[编辑]截至2019年12月，D2285/2284次、D2287/2288次使用配属上海局集团上海动车段的重联和谐号CRH2A型电力动车组运行。
| 车厢编号 | 1-4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9-12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZE 二等座车 |
ZE 二等座车／餐车 |
ZE 二等座车 |
ZY 一等座车 
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ZE 二等座车
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ZE 二等座车 |
ZE 二等座车／餐车 |
ZE 二等座车 |
ZY 一等座车
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ZE 二等座车
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票价
[编辑]- 上海虹桥⇔深圳北：¥962-1007（一等座）、¥601-630（二等座）
- 杭州东⇔深圳北：¥868-913（一等座）、¥542-571（二等座）
- 杭州南⇔深圳北：¥858-903（一等座）、¥536-565（二等座）
参见
[编辑]- 杭深动车组列车
- 杭广动车组列车
- 沪广高速动车组列车
- 沪深高速动车组列车
- 沪港高速动车组列车
- 通珠高速动车组列车
- 沪粤卧铺动车组列车
- T101/102次列车
- T211/212次列车
参考资料
[编辑]- ^ 郑莹莹. 上海到深圳增开直达动车. 中国新闻网. 2013-12-12.
- ^ 谢丽雯. 上海至深圳动车今日首发 全程仅需12小时. 晶报. 2013-12-28.
- ^ 李波. 10日起实行新列车运行图：广州到深圳、潮汕的车次增加. 广州日报. 2019-07-05.
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