桐生站
站房北口(2023年4月)
日语名称
桐生 – きりゅう – Kiryū
车站概览
位置	日本群马县桐生市末广町（日语：末広町 (桐生市)）11番1号
地理坐标	36°24′39.96″N 139°20′0.24″E / 36.4111000°N 139.3334000°E / 36.4111000; 139.3334000
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本） 渡良濑溪谷铁道
换乘交通	西桐生站（上毛电气铁道上毛线）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	キリ
历史
启用日期	1888年（明治21年）11月15日
上车人次 统计年度	平均每日3,955人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 岩宿 4.0km 往高崎 两毛线 距离小山52.9km 小俣 5.6km 往小山 上一站 渡良濑溪谷铁道 下一站 终点站 WK 渡良濑溪谷线 WK01 起点 下新田 WK02 1.9km 往间藤
位置
备注
共同使用站（JR东日本的管辖站） 设有绿窗口

桐生站（日语：桐生駅／きりゅうえき ^{Kiryū eki */?}）位于日本群马县桐生市末广町（日语：末広町 (桐生市)），是东日本旅客铁道（JR东日本）、渡良濑溪谷铁道的铁路车站。

岛式月台2面4线的高架车站。

设有绿窗口、自动售票机（也包括指定席售票机）、自动闸机、自动精算机、升降机、扶手电梯。渡良濑溪谷铁道线的乘车券在JR的自动售票机。

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

此站的旅客导览以渡良濑溪谷线的路线颜色灰色显示。

• 
  检票口（2021年11月）
• 
  JR两毛线⇔渡良濑溪谷线口（2021年11月）
• 
  1・2号月台（2021年11月）
• 
  3・4号月台（2021年11月）

桐生、大间间地区铁道路线的位置关系与配线

图例 参考文献：[1]

• JR东日本 - 2019年（令和元年）度1日平均上车人次为3,749人。
  • 群马县内的JR东日本车站次于高崎站、前桥站、新前桥站、伊势崎站排行第5位。
  • 两毛线内（小山站至新前桥站间）的12个有人站当中排行第6位。
• 渡良濑溪谷铁道 - 2018年度（平成30年度）1日平均上下车人次为574人。

东日本旅客铁道（JR东日本）

■两毛线

岩宿－（下新田信号场（日语：下新田信号場））－桐生－小俣

渡良濑溪谷铁道

■渡良濑溪谷线

桐生（WK01）－（下新田信号场）－下新田（WK02）

维基共享资源上的相关多媒体资源：桐生站

• 日本铁路车站列表
• 新桐生站
• 西桐生站
• 群马县道347号桐生停车场线（日语：群馬県道347号桐生停車場線）

• 车站资讯（桐生站）：东日本旅客铁道
• 桐生站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 渡良濑溪谷铁道

查 论 编 两毛线 （高崎 – 高崎问屋町 – （滨尻（日语：浜尻駅）） – 井野 – （日高（日语：日高駅））） – 新前桥 – 前桥 – 前桥大岛 – 驹形 – （下增田（日语：下増田駅）） – 伊势崎 – （东伊势崎（日语：東伊勢崎駅）） – 国定 – （间野谷） – 岩宿 – （下新田号志站（日语：下新田信号場）） – 桐生 – （东桐生（日语：東桐生駅）） – 小俣 – （叶鹿（日语：葉鹿駅）） – 山前 – （三重（日语：三重駅）） – （西足利（日语：西足利駅）） – 足利 – （东足利（日语：東足利駅）） – 足利花卉公园 – 富田 – 佐野 – （犬伏（日语：犬伏駅 (栃木県)）） – （小野寺（日语：小野寺駅）） – 岩舟 – 大平下 – 栃木 – 思川 – 小山 ※划上删除线的是废站。