东北货物线
京滨东北线蕨站附近。最左的轨道为东北货物线下行线，左起第三条轨道为东北货物线上行线。
日语原名	東北貨物線
假名	とうほくかもつせん
罗马字	Tōhoku Kamotsu sen
概览
营运范围	日本东京都、埼玉县
服务类型	普通铁道（在来线、货物线（日语：貨物線））
起点站	田端信号场站（日语：田端信号場駅）
终点站	大宫站
技术数据
路线长度	23.2公里
正线数目	全线复线
车站数目	6个
轨距	1,067毫米（窄轨）
电气化方式	直流电1,500 V 架空电缆
信号系统	ATS-P[1]
运营信息
开通营运	1927年12月20日
拥有者	东日本旅客铁道
营运者	东日本旅客铁道（第一种铁道事业者） 日本货物铁道（第二种铁道事业者）

东北货物线（日语：東北貨物線／とうほくかもつせん ^{Tōhoku Kamotsu sen */?}），是东日本旅客铁道（JR东日本）东北本线轨道的一部分，连接日本东京都北区的田端站（田端信号场站（日语：田端信号場駅））至埼玉县埼玉市的大宫站间过去作为货物列车（日语：貨物列車）的专用轨道（货物线（日语：貨物線））兼东北本线复线的通称。

现在湘南新宿线与东武线直通特急“日光”“鬼怒川”（日语：日光 (列車)）等的旅客列车也在该轨道上行走。

车站列表

• 累计营业距离由东京站起计算。
• 接续路线只限记述该货物线可直通的路线。
• 旅客月台 … ●：货物线上存在旅客月台（湘南新宿线列车等使用）、△：货物线上没有，但旅客线上存在月台、空白：没有旅客月台

• 川口站附近有与东北旅客线的渡线，在浦和站工程之时使用。现在，当旅客线无法通行时，上野东京线将迂回行走。

过去的接续路线

• 田端信号场站：东北本线货物支线（北王子线（日语：北王子線））

参考资料

参见

• 日本铁路线列表
• 货物线（日语：貨物線）
• 山手线#山手货物线
• 湘南新宿线

查 论 编 山手线、东北本线货物线（山手货物线、东北货物线、大崎支线（日语：大崎支線）、北王子线、须贺线（日语：北王子線）） 山手货物线、东北货物线：品川 – 旧目黑川信号场（日语：目黒川信号場）（>>品鹤线） – （大崎） – 惠比寿 – 涩谷 – 新宿（>>中央本线） – 池袋 – （田端货物线<<）田端信号场（日语：田端信号場駅） – 赤羽 – 浦和 – （武藏野线<< 与野） – 大宫操车场（日语：大宮操車場） – 大宫（>>宇都宫线、高崎线） 大崎支线 ： （品鹤线<<）旧蛇洼信号场 – 大崎 北王子线（废线）：田端信号场（日语：田端信号場駅） – （货）北王子（日语：北王子駅） 须贺线（废线）：王子 – 须贺（日语：須賀駅 (東京都)）