朝鲜总督府铁道（韩语：조선총독부 철도／朝鮮總督府鐵道；日语：朝鮮総督府鉄道／ちょうせんそうとくふてつどう）是朝鲜日治时期由朝鲜总督府之下的朝鲜总督府铁道局管理的铁路运营公司，简称鲜铁 （선철；せんてつ）。

历史

• 1899年8月20日 - 京仁铁道仁川-鹭梁津开通。
• 1902年10月1日 - 京釜铁道永登浦-鸣鹤开通。
• 1903年11月1日 - 京釜铁道收买京仁铁道。
• 1905年4月28日 - 京义线龙山-新义州开通。
• 1906年 - 统监府设立铁道管理局，收购京釜铁道。
• 1910年8月29日 - 朝鲜总督府设立朝鲜总督府铁道局，继承统监府铁道管理局。
• 1925年3月20日 - 设立朝鲜总督府铁道运营朝鲜铁道线路。
• 1945年9月 - 朝鲜总督府铁道局解散，其管理路线分别由后来的韩国和朝鲜继承。

经营路线

截止至1945年：

目前韩国境内

目前朝鲜境内

代表性列车

• 特急“晓”：釜山栈桥站--京城站，鲜铁唯一的特急列车，1936~1943年运营，中途仅停靠大邱和大田，全程用时6小时45分。
• 急行“光”：釜山栈桥站--哈尔滨三棵树站，1911年鸭绿江大桥开通，开始运行釜山--奉天的列车，1933年命名为光号，1934年延驶至满州国新京站，1942年再延驶至三棵树站，光号运营直到终战。
• 急行“希望”：釜山栈桥站--新京站，1934年开始运行自釜山--奉天，1938年延驶至新京站，1944年停运。

参考文献

相关关联项目

• 朝鲜总督府铁道局
• 韩国铁路运输
• 朝鲜铁路运输

查 论 编 朝鲜总督府 统监府 《日韩合并条约》 政务总监 李王家 王公族（日语：王公族） 李王职 朝鲜贵族 人物 总督 寺内正毅 → 长谷川好道 → 斋藤实 → 宇垣一成（代） → 山梨半造 → 斋藤实 → 宇垣一成 → 南次郎 → 小矶国昭 → 阿部信行 政务总监 山县伊三郎 → 水野炼太郎（朝鲜语：미즈노 렌타로） → 有吉忠一（朝鲜语：아리요시 주이치） → 下冈忠治（朝鲜语：시모오카 주지） → 汤浅仓平 → 池上四郎（朝鲜语：이케가미 시로） → 儿玉秀雄（朝鲜语：고다마 히데오） → 今井田清德（朝鲜语：이마이다 기요노리） → 大野绿一郎 → 田中武雄 → 远藤柳作 厅舍 朝鲜总督府厅舍与官舍 机关 内部部局 总督官房（日语：朝鮮総督府総督官房） 财务局（日语：朝鮮総督府財務局） 农商局（日语：朝鮮総督府農林局） 矿工局（日语：朝鮮総督府殖産局） 法务局（日语：朝鮮総督府法務局） 学务局（日语：朝鮮総督府学務局） 警务局（日语：朝鮮総督府警務局） 外局与管辖机关 递信局（日语：朝鮮総督府逓信局） 交通局 道 警察（日语：朝鮮総督府警察） 裁判所（日语：朝鮮総督府裁判所） 刑务所（朝鲜语：일제강점기의 형무소） 铁道 中枢院 朝鲜史编修会（日语：朝鮮史編修会） 1943年前废止 司政局（日语：朝鮮総督府内務局） 专卖局（日语：朝鮮総督府専売局） 农商工部（日语：朝鮮総督府農商工部） 其他 《朝鲜总督府官报》 东洋拓殖 鲜满拓殖（日语：鮮満拓殖） 朝鲜银行 朝鲜殖产银行 政策 宪兵警察制度 武断统治（朝鲜语：무단 통치） 文化统治（朝鲜语：문화 통치） 民族抹杀统治（朝鲜语：민족말살통치） 《治安维持法》 创氏改名 日鲜同祖论 模板:朝鲜历史 分类:朝鲜半岛历史模板 分类:朝鲜总督府人物

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