富山大学前
电车站全景
日语名称
富山大学前 – とやまだいがくまえ – Toyamadaigaku-mae
车站概览
位置	日本富山县富山市五福
地理坐标	36°42′14″N 137°11′29″E / 36.70389°N 137.19139°E / 36.70389; 137.19139
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1954年（昭和29年）3月20日
上下车人次 统计年度	平均每日2,653[1]人次 2019
邻近车站
上一站 富山地方铁道 下一站 丰田汽车富山 G广场五福前（五福末广町） C21 0.4km 往南富山站前 C 富山轨道线 C22 里程安野屋1.4km 里程南富山站前6.4km 终点站
位置

富山大学前停留场（日语：富山大学前停留場／とやまだいがくまえていりゅうじょう ^{Toyamadaigaku-mae teiryūjō */?}）是位于富山县富山市五福，富山地方铁道富山轨道线（终点站）的电车站。车站编号为C22。

电车站位于富山县道44号富山高冈线（日语：富山県道44号富山高岡線）上的共用轨道。在2012年（平成24年）3月24日，新的富山大桥（日语：富山大橋）开通，安野屋至此电车站前变为双线铁路，在此电车站前设有转辙器，由双线铁路汇合为单线铁路。站内只有单线铁路。同时进行通行了站台增设上盖等改善工程。在变为双线铁路同日开始使用。在工程期间，于电车站前方设置了临时站台。

富山大学前电车站里程富山大学正门300米。对于前往大学的乘客造成不便，因此一直希望把触线延长，从电车站以西延伸，经过县营富山棒球场（日语：県営富山野球場）与县营陆上竞技场（日语：富山県五福公園陸上競技場），连接五福运动广场，延伸路段约1公里。对于该延伸计划，富山地铁表示在不需要支付延伸费用下，对于延伸计划表示支持^[2]。

• 1954年（昭和29年）3月20日 - 吴羽线部分暂停服务区间（新富山站前至五福之间）重开。五福停留场迁移至（旧）大学前停留场，县立富山工业学校前停留场迁移至工业高校前停留场。两电车站之间新设球场前停留场^[3] 。
• 1969年（昭和44年）10月1日 - 球场前至（旧）大学前之间废止，电车站改名为大学前停留场^[4]。
• 2012年（平成24年）3月24日 - 站台进行改善工程，增设上盖。
• 2014年（平成26年）
  • 4月24日 - 人行天桥封闭，开始新设行人过路处。
  • 6月 - 连接站台的行人过路处开始使用（附有按钮式过路灯）。
• 2020年（令和2年）3月21日 - 电车站改名为富山大学前停留场^[5]。

电车站是地面车站，建造在共用车道上，设有1面1线的单式站台。站台设有上盖。连接站台当初设有人行天桥，后来改为行人过路处。

• 富山大学五福校园
• 五福公园（日语：富山県五福公園）
  • 县营富山棒球场（日语：県営富山野球場）
  • 富山县五福公园陆上竞技场（日语：富山県五福公園陸上競技場）
• 富山县立富山工业高等学校（日语：富山県立富山工業高等学校）
• 北陆银行五福分店
• 五福地区中心
• JR西日本西富山站

富山地方铁道

富山轨道线（吴羽线）

丰田汽车富山 G广场五福前（五福末广町）（C21）－富山大学前（C22）

富山地方铁道

富山轨道线（吴羽线）（1969年废止）

富山大学前－（旧）大学前

• 日本铁路车站列表 To

• 富山大学前 市内电车 时间预定表PDF（日语） - 富山地方铁道

查 论 编 富山地方铁道 富山市内轨道线 ■1系统（本线）、■2系统（本线、支线、安野屋线、吴羽线）、■4系统、■5系统 南富山站前 – 大町 – 堀川小泉 – 小泉町 – 西中野 – 广贯堂前 – 上本町 – 西町 – 中町（西町北） – 荒町 – 樱桥 – 电气大楼前 – 地铁大楼前 – 电铁富山站·ESTA前 – 富山站（>>■4系统、■5系统：富山港线） – 新富町 – 县厅前 – 丸之内 – 诹访川原 – 安野屋 – 丰田汽车富山 G广场五福前（五福末广町） – 富山大学前 ■3系统（环状线/支线、富山都心线、本线）、■6系统 （■6系统：富山港线→）富山站 → 新富町 → 县厅前 → 丸之内 → 国际会议场前 → 大手购物中心 → GRAND PLAZA前 → 西町 → 中町（西町北） → 荒町 → 樱桥 → 电气大楼前 → 地铁大楼前 → 电铁富山站·ESTA前 → 富山站（→■6系统：富山港线）