奥特马尔·萨夫诺尔
| Otmar Szafnauer 奥特马尔·萨夫诺尔 | |
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.jpg) 2018年时的奥特马尔·萨夫诺尔 | |
| 出生 | 1964年8月13日 罗马尼亚塞姆拉克 |
| 国籍 |  美国- 罗马尼亚 |
| 职业 | 一级方程式车队领队 |
| 雇主 | 阿尔派车队 |
| 知名于 | 一级方程式印度力量车队领队、赛点车队领队、阿斯顿·马丁车队领队 |
奥特马尔·萨夫诺尔（Otmar Szafnauer，1964年8月13日—），是一名罗马尼亚-美国双国籍的赛车工程师及经理人。他在2022年至2023年担任过世界一级方程式锦标赛中阿尔派车队的领队，在此之前他是印度力量车队领队、赛点车队领队、阿斯顿·马丁车队领队。
早年生活
[编辑]1964年8月13日，奥特马尔·萨夫诺尔出生于罗马尼亚西部的塞姆拉克乡。他的父亲来自美国，母亲是罗马尼亚人。[1]7岁时他随家人移居到美国底特律。他在韦恩州立大学完成了本科学业并获得了电子工程理学士学位，之后他进入底特律大学并在那里完成了商业金融学的硕士学位。[2]
职业生涯
[编辑]1986年，萨夫诺尔加入福特汽车，并在之后担任福特美国的一名项目经理。在福特任职期间，他报名参加了吉米·拉塞尔赛车学校，并在1991年开始参加福特方程式的比赛。1998年，萨夫诺尔离开福特，加入一级方程式的英美车队，担任运营总监。在与捷豹车队面谈失败后，2001年，萨夫诺尔加入刚回归一级方程式赛事的本田，之后他被提升为其本田赛车部门的副总裁，并成为一级方程式本田车队的董事会成员。2008年本田宣布将退出一级方程式赛事，萨夫诺尔也在该赛季结束后离开本田。
2009年10月，萨夫诺尔加盟印度力量车队担任领队。在他的带领下，车队自2010年赛季开始稳步提高排名，从2010年的年度车队第七一直到2016年和2017年赛季的年度车队第四。而他对与马赛地的合作并引入其动力单元，也被看作是车队成绩进步的关键。2018年赛季中期，印度力量车队因拥有者印度富商维杰·马尔雅的放弃而破产，并被加拿大富商劳伦斯·斯托尔领衔的财团接手，萨夫诺尔依旧担任新车队赛点车队的领队。2021年，车队再次更名为阿斯顿马丁车队，萨夫诺尔依旧担任领队；但是由于本赛季车队表现严重倒退，使得萨夫诺尔在赛季结束后宣布离开车队。2022年，阿尔派车队宣布萨夫诺尔加盟，他将担任车队领队一职。[3]2023年7月，阿尔派车队宣布领队萨夫诺尔在内的3名车队高层将在比利时大奖赛后离开车队。
参考资料
[编辑]- ^ Americans in F1: Otmar Szafnauer （页面存档备份，存于互联网档案馆）, crash.net, 20 September 2002; accessed 10 January 2014
- ^ From Detroit to F1: Otmar Szafnauer is quietly making his mark as COO of Force India. Autoweek. [27 April 2017]. （原始内容存档于2019-08-08）.
- ^ Szafnauer named Alpine Team Principal as Rossi confirms new structure （页面存档备份，存于互联网档案馆）.Formula 1.2022-02-17.[2022-02-21].
外部链接
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