太保，是台湾嘉义县太保市的一个传统地域名称，位于该市中部偏西南。相较于今日行政区，其范围大致包括太保里不含东部边界地带及东北部、仑顶里东北端、后庄里不含西端、东势里东北部凸出部分的东端。^[1][2][3][4]

历史

台湾日治初期，太保地区为一街庄（旧制街庄），称为“太保庄”，隶属于大槺榔西堡。该庄西及北及东北与新埤庄为邻，东与后潭庄为邻，南边为茄苳脚庄、仑仔顶庄，西边为东势藔庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台设置二十厅，该庄隶属于嘉义厅。^[5]1904年（明治三十七年）2月15日，该庄编入“后潭区”，隶属于嘉义厅。^[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台整并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于嘉义厅。^[7]1910年（明治四十三年）1月18日，各区管辖区域调整，该庄仍隶属于嘉义厅的“后潭区”。^[8]1920年（大正九年）10月1日，全台废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“太保”大字，隶属于台南州东石郡太保庄（新制街庄）。^[9]

战后太保庄改制为太保乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年（民国35年）8月，省辖市嘉义市将原有八区整并为四区（新东区、新南区、新西区、新北区），并将台南县之水上乡、太保乡划入且改制为区，合计六区，本地区的村亦改制为里。^[10]:3411950年（民国39年）10月25日，云、嘉、南分治，^[10]:384同时裁撤省辖市嘉义市，六区改制为四镇（新东镇、新南镇、新西镇、新北镇）二乡（水上乡、太保乡），均改隶属于嘉义县，本地区的里亦改制为村。^[11]1991年（民国80年）7月1日，嘉义县县治迁至太保乡，太保乡因而升格为县辖市太保市，村亦改制为里。

聚落

本地区发展较早的聚落有太保、后沟尾等，在日治期初期的官方地图上已有记载^[1]。

交通

台湾高速铁路是台湾西部唯一的纵贯高速铁路，经过本地区中西部，并在境内南侧设有高铁嘉义站。由此可快速前往高铁沿线各站。^[1][2]

省道台37线即“高铁桥下嘉义段道路”，是新港（实际起点为埤头）至鹿草（实际终点为后寮）的干道。由该道路北行可前往新港乡的埤头，并止于县道159号/县道164号共线路口；南行可前往鹿草乡北端的后寮，并止于县道167号路口。^[1][2][12]

省道台18线主要路段又称“新中横公路嘉义玉山线”，俗称“阿里山公路”，是太保至塔塔加的干道，其西侧端点（起点）位于本地区西部偏南的乡道嘉58-1线路口（高铁嘉义站西北侧）。由此（大方向）东行可前往嘉义市、番路乡、竹崎乡东南端、阿里山乡、南投县信义乡，并止于塔塔加的太平巷路口暨省道台21线的终点。^[1][2][12]

县道168号又称“嘉朴公路”，是东石至中庄的道路，经过本地区南部边界地带。由该道路西行可前往朴子市、东石乡，并止于东石市区；东行可前往水上乡的中庄，并止于县道165号转角路口。^[1][2][12]

乡道嘉43线是太保至仑仔顶的道路。^[1][2][4]

乡道嘉49线是溪北至春珠的道路。^{[1][2][4][13]}

乡道嘉58线是双溪口至太保的道路。^{[1][2][4][14]}

乡道嘉58-1线是仁和至东势的道路。^{[1][2][4][14]}

学校

• 太保国中
• 太保国小

文化资产

• 原太保庄役场（历史建筑）

参考文献