武汉天河国际机场 Wuhan Tianhe International Airport
IATA：WUH ICAO：ZHHH
概览
机场类型	民用
运营者	湖北机场集团有限公司
服务城市	湖北省武汉市
离市中心	26公里
地理位置	中国湖北省武汉市黄陂区
启用日期	1995年4月15日
枢纽航空公司	中国南方航空 中国东方航空 中国国际航空
海拔高度	112英尺（34米）
坐标	30°47′01″N 114°12′29″E / 30.78361°N 114.20806°E / 30.78361; 114.20806
网址	www.whairport.com
地图
机场平面图
WUH/ZHHH 机场在湖北省的位置 显示湖北的地图 WUH/ZHHH WUH/ZHHH (中国) 显示中国的地图
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 04L/22R 11,155 3,400 沥青 04R/22L 11,811 3,600 混凝土
统计数据（2023）
旅客吞吐量（人次） 25,861,764 货邮吞吐量（吨） 206,446.0 起降架次（次） 206,400
数据来源于中国民用航空局[1]

武汉空运口岸
国家（地区）	中华人民共和国
位置	湖北省武汉市黄陂区
类型	国家一类航空口岸
出入境 管理机关	湖北出入境边防检查总站 武汉出入境边防检查站
海关	武汉海关
开通日期	1997年12月
统计数据（2016[2]年）
客流量	251.67万人
货运量	2.4万吨
交通工具	2.19万架次

武汉天河国际机场（IATA代码：WUH；ICAO代码：ZHHH），位于湖北省武汉市黄陂区天河街道，距离武汉市区约二十余公里，机场飞行区等级为最高的4F级，^[3]能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机，^[4]是中国大陆最繁忙的民用机场之一。机场一期工程于1990年12月16日动工，1995年4月15日作为国家一级民用机场正式开航启用。^[5]

武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”，是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地。^[6]武汉天河国际机场对持有第三国签证和机票的53个国家的外国旅客开放144小时过境免签政策。^[7]截至2017年7月，机场已开通的定期客运直航航线中，国内航线111条、通达全国72个城市，国际和港澳台航线41条、通达47个城市，国内外客货运航线总数达到170条。^[8]2017年8月31日，机场完成三期扩建改造工程，3号搭客大厦及配套工程开始使用。

武汉天河国际机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。^[9]

历史

背景

自1951年8月1日后，武汉市中心的纯民用机场仅有武汉南湖机场，而南湖机场受既有条件影响存在诸多问题，即使经历多次扩建，机场规模依旧不能满足民航发展需求，其1800长的跑道（18/36）只能起降波音737-200及以下体量客机，为当时省会城市民用机场中最短者。早在1958年武汉市便有意新建机场，但因种种原因一直未能实行。^[10]:644[11]

建设

1985年7月1日，中国国务院、中央军委批准修建新的武汉国际机场^[12]:177。因新机场位于武汉市汉口北郊黄陂天河镇（今黄陂区天河街道）东南约1公里处，得名“武汉天河机场”。1990年12月16日，天河机场正式动工兴建^{[13]:大事记}。1994年8月1日，由邓小平题写的“武汉机场”铜字安放在机场门口^{[14]:大事记}。9月27日，一期工程竣工。同年12月28日，一期工程通过国家正式验收，并于次日首航^{[14]:大事记}。

运营

1995年4月15日，天河机场作为国家一级民用机场正式开航启用，同日南湖机场关闭。1997年11月28日，天河机场脱离原中国民航湖北省管理局行政体制，实行独立运营。1998年5月18日，武汉天河机场股份有限公司正式成立，具有独立法人资格。2000年11月，民航总局将天河机场确定为国际机场。

2004年3月5日，北京首都国际机场股份有限公司接管天河机场股份有限公司51%的股权，湖北机场集团公司成立并开始管理天河机场。同年12月29日，机场二期工程开工。2008年4月15日，2号搭客大厦（T2）投入运行。^[15]2009年6月，新国际搭客大厦开始建设。

2010年5月，3号搭客大厦开始建设。2012年3月，原作为国际搭客大厦使用的1号搭客大厦登机桥被拆除，将104停机位改造成可停靠A380机型的大型停机位。^[16]2012年4月，新国际搭客大厦扩建完成，^[17]法航直飞巴黎航线开通。^[18]2014年7月30日，南航直飞莫斯科航线开通。^[19]2014年10月30日，海航采用波音787执飞北京武汉往返航线，这是“梦想客机”首次到汉执飞商业航班。^[20]2014年12月16日，南航直飞旧金山航线开通，采用“梦想客机”波音787-8执飞。^[21]

2015年6月19日，湖北省和武汉市政府出资从首都机场集团整体回购湖北省机场集团，天河机场由新的湖北机场集团有限公司管理经营。^[22][23]

2017年8月31日，3号搭客大厦（T3）投入运行。2017年11月，天河机场正式晋级为中部首家4F级机场。^[3]

2020年1月23日，2019冠状病毒病疫情在武汉爆发，政府为遏制疫情扩散，^[24]宣布自1月23日10时起关闭天河机场离汉通道，往返武汉的商业航班运营随即暂停，但封城期间航班起降其实并未停止，多省市^[25]和解放军^[26]援鄂医疗队乘坐包机抵达武汉，也有港澳台居民^[27][28]和外国公民^[29][30]乘坐包机离开武汉。4月8日，随着武汉解除离汉离鄂通道管控，天河机场恢复运营，但国际航班和北京往返航班未立即恢复，^[31]直到6月9日才恢复往返北京航班，^[32]9月16日起开始恢复国际航班。^[33]

2023年1月7日晚，因应中国政府调整疫情防控政策、COVID-19自1月8日起实施“乙类乙管”与民航局第十版《运输机场疫情防控技术指南》，天河机场拆除原疫情防控政策要求的各类标识和隔离硬件设施，恢复疫情前原入境旅客免隔离、免核酸检测的到达流程。^[34]1月8日15时36分，从香港飞抵的中国南方航空CZ3076航班降落在天河机场，成为新冠“乙类乙管”后武汉空港口岸迎来的首个入境航班。^[35]

2024年4月15日，2号搭客大厦恢复启用。^[36]

机场设施

跑道

• 第一跑道：1994年建成，长3400米、宽45米，位于3号搭客大厦西侧；
• 第二跑道：2016年建成，长3600米、宽60米，位于3号搭客大厦东侧，与第一跑道间距2100米。^[37][38]

搭客大厦

1号搭客大厦（T1）

天河机场最初的1号搭客大厦（俗称“老T1”）于1995年投用，建成初期主要运营国内航班。2号搭客大厦于2004年启用后，1号搭客大厦改为用于国际和地区航班的起降服务，由于规模较小，作为国际航班专用期间只能同时满足一架波音777等级的飞机停放。随着天河机场越来越多国际及地区航线的开通，1号搭客大厦已经无法容纳更多国际航班。^[39]

2009年4月，位于2号搭客大厦停机坪与北三路之间的过渡性国际搭客大厦（也称“新T1”）完成设计及可行性研究报告，同年6月开建，2010年12月28日建成投用。新T1建筑高度14.5米，建筑面积约5300平方米，搭客大厦外形和风格与2号搭客大厦相仿，银灰色主基调，采用玻璃通透幕墙，配备商业、餐饮、行李房、停车场等，共投资9500余万元，设计使用年限50年。^[40]新T1竣工并投入使用后，老T1国际搭客大厦即停止使用，2010年底时机场管理方宣布老T1承担的航空服务功能将会被过渡性国际候机楼取代，暂时“退役”，最终将被改建为办公楼。^[41]

2012年2月6日，为了应对持续增长的国际客流需求，1号搭客大厦开始第一次扩建，在原来5300平方米基础上再增加4300平方米，并于同年4月9日投入使用。扩建后可同时停放一大两小三架飞机，或同时停放两架大型飞机。^[39][42]然而，天河国际机场国际航线不断增多，国际客流继续快速增长。2014年12月，国际搭客大厦二期扩建工程可行性研究报告日前获省发改委批复，将扩建国际搭客大厦建筑面积5200平方米，停车场及道路面积3722平方米，扩建后总面积将达到1.46万平方米，满足国际旅客吞吐量200万人次/年，总投资6467万元。^[43]2016年1月27日，新一轮扩建完成，T1候机区面积增加约2200平方米，值机区面积增加700平方米，并增设值机柜台8组，出港边检通道1条，安检通道1条。^[42][44]2017年8月31日，随着3号搭客大厦投入使用，1号与2号搭客大厦均暂时关闭，所有国际线的到发已转场到3号搭客大厦，机场管理方宣布1号搭客大厦将会改建成公务/包机搭客大厦。

2019年9月24日，1号搭客大厦改造工程完工，在第七届世界军人运动会期间作为军运会的专机楼。军运会结束后，改建成为商务公务专机楼（英语：Fixed-base operator）。 ^[45]

• 
  承运国际航线期间的1号搭客大厦

2号搭客大厦（T2）

2号搭客大厦于2004年12月底开工，2008年4月15日投入运行。T2占地23万平方米，由一个主楼（值机/行李提取大厅）和两个指廊（登机口）呈“U”型组合布置。主楼地上三层、地下一层，为设备间和停车场；地上两层中，进出港分流，一层为到达层，二层为出发层，设有24个停机位，26条旅客安检通道。2004年底2号搭客大厦开工建设时，虽然1号搭客大厦容量已经饱和，但天河国际机场年旅客吞吐量仅有400余万人次，2号搭客大厦设计1300万人次的吞吐能力计划要到2020年才可达到这个目标。然而，2005年以后，武汉民航迅速发展，到2008年2号搭客大厦建成时，旅客吞吐量已达到860万人次，由于2号搭客大厦设计吞吐能力仅为全年1300万人次，到2013年已经处于满载状态。到2016年时，天河国际机场每天进出港500多个航班，全年旅客发送量达2077.2万人次，2号搭客大厦严重超载，不仅航班经常延误，而且由于航班容量明显不足无法开设新的航线。^[46]2017年8月31日，随着3号搭客大厦投用，2号搭客大厦所有国内线的到发已转场到3号搭客大厦，T2随即封闭等待改建。3号搭客大厦建设时已建成与2号搭客大厦的连接通道，旅客在3号搭客大厦行走时，可见“通往2号搭客大厦”的指示牌。

2021年10月18日，2号搭客大厦改造工程开工，项目包含2号搭客大厦改造工程、搭客大厦室外工程、机坪改造工程、陆侧道路交通改造工程，2023年6月整体精装完工，同年9月完成行业验收，2024年4月15日投入使用。改造后的2号搭客大厦为两层半式国内旅客搭客大厦，采用出发到达分流模式，建筑面积15.84万平方米^[47]，设计容量为1500万人次/年。搭客大厦设计保留现有商业夹层，新增安检区和安检后夹层商业区及地下一层餐厅区，配置自助值机、自助行李托运、自助安检验证、自助登机等一站式自助设备，楼内自助化率超过80%。^[48]

2024年4月15日，2号搭客大厦恢复启用，仅服务国内航线，与3号搭客大厦通过连廊和摆渡车相连。^[49][50]2号搭客大厦的A、B指廊末端各有一个室内观景台，设有橙色的6层景观台阶、台阶背后设有以英文字母设计为隔断的卡座，单个观景台可容纳100人观景^[51]。

• 
  值机大厅
• 
  问讯台，出发大厅正中悬挂着一面中华人民共和国国旗
• 
  A区值机柜台
• 
  C区安全检查入口
• 
  D区安全检查入口
• 
  禁区外通向3号搭客大厦的连廊入口处
• 
  禁区内通向3号搭客大厦的连廊入口处
• 
  国内出发层201-210登机口
• 
  登机口附近的餐饮店铺
• 
  空桥内部
• 
  空桥
• 
  室内观景台

3号搭客大厦（T3）

3号搭客大厦及其配套扩建工程项目占地733公顷，包括机场交通中心、3号搭客大厦两大核心建筑，按2020年货邮吞吐量44万吨，旅客吞吐量3500万人次的目标设计，拆除老T1和老控制塔，建造新控制塔，在现有跑道东侧新建一条3600米长、60米宽的第二跑道和2条平行滑行道以满足空客A380等大型飞机起降的需求，兴建51.9万平方米、拥有60个机位的3号搭客大厦等，由湖北省和武汉市共同投资近400亿元。^[52][53]3号搭客大厦是由一个主楼、4个指廊和1个连廊组成，总投资28.41亿元，总建筑面积约51.9万平方米，其大部分承重柱和屋盖为钢结构，用钢量达3万余吨。^[54]机场一带的交通状况因应扩建进行了调整，南进场路与改线的机场专用路相连，北进场路与孝天延长线相连，南北进场相互贯通；在航站区中部规划由轨道交通、城际铁路、市政交通组成的公共交通中心。^[55][56]

2009年3月，《武汉天河国际机场总体规划》得到了国家民航局和省政府批准。2009年3月12日发改委批复了武汉天河国际机场三期建设工程的可行性研究报告。^[52]2012年6月26日，3号搭客大厦正式开建。^[57]3号搭客大厦本体于2016年12月29日竣工，按照原计划应于2016年底前与整个三期项目一起启用，但是当时改称推迟至2017年3月底投入使用，^[58]之后又因未按期完成转场再次推迟。^[59]2017年8月16日，机场三期扩建工程通过行业验收。^[60]2017年8月31日早上6点，3号搭客大厦正式启用，1号搭客大厦和2号搭客大厦的所有航班转入3号搭客大厦运行。^[61]

2023年11月25日，5座远机位登机厅投入使用，天河机场增加2个C类机位，1个D类机位、2个E类机位。^[62]

• 
  搭客大厦前（出发层）
• 
  廊桥
• 
  搭客大厦内部
• 
  离港航班动态信息
• 
  值机大厅
• 
  自助值机/行李托运
• 
  国内进出港混流层通道
• 
  国内到达行李提取厅
• 
  禁区内通向2号搭客大厦的连廊入口处
• 
  国内登机口
• 
  国内候机厅A区
• 
  国内候机厅中区
• 
  国际出发层候机厅
• 
  左侧为中区四层玻璃空桥^{[注 1]}，右侧围墙内为机场控制塔管制区，远处可见112与113号远机位
• 
  空桥内部
• 
  远机位候机区域

交通中心

天河机场交通中心（GTC）汇集了航空、地铁、城际铁路、巴士、长途客运、德士、自用车7种交通方式。机场搭客大厦和地铁通过立体式设计的交通中心（GTC），缩短乘客换乘距离。在T3与交通中心之间，旅客平均行走距离为190米，时间约3分钟。在交通中心，乘客可以通过楼梯、自动扶梯和垂直电梯，通达位于地下的地铁站厅和站台层。在交通中心换乘上地铁，约需2分钟；从T3搭客大厦到坐上地铁，全程约需5分钟。^[63]

交通中心共四层，其中地上、地下分别两层。通过设置在地上二层的廊桥、地下一层的联络通道，与T3搭客大厦形成无缝对接。交通中心包含了交通换乘的传统功能，还根据现有规模拓展了包括休闲、购物等一系列综合服务功能。交通中心地面两层呈“T”字形布局，在地面一层分别设有德士候车区、长途客运站以及购物区，而在地面二层设有3座连廊，将交通中心与T3搭客大厦连接起来。除了部分购物区外，还在西北角设有一处4000平方米的会议中心，东北角设有一座占地5000平方米的机场酒店。

除了功能区和设备区之外，交通中心利用地下、地上空间，设计建设了大量停车位。从地下一层到地面二层，整个交通中心最多可容纳3200余辆车停靠。^[64]

交通配套

公路

机场高速与机场二高速交汇处（丰荷山互通）

3号搭客大厦德士乘车处

机场交通中心

高速铁路天河机场站，整个车站完全位于地下

天河机场与武汉市区的主要联络通道是：

武汉机场高速公路：1994年随天河机场建成通车，全程双向4车道，收费10元。2014年10月20日至2019年4月30日间因配套机场扩建工程施工而封闭，改建完成恢复通行后驾车可通过丰荷山互通立交桥实现一、二通道换乘。

武汉机场第二高速：2014年10月20日建成通车，^[65]市区至G4201武汉绕城高速段为双向6车道、武汉绕城高速至机场为双向8车道，小型车收费为单程15元，是湖北省境内最贵高速路。^[66]机场二通道出城段（唐家墩至盘龙城）于2014年4月建成并在同年5月通车后，车辆由市区唐家墩路或姑嫂树立交驶上机场第二高速，在盘龙城附近和机场高速合并，从而无需经过拥堵的常青路地区。^[67]

此外， 福银高速机场北连接线和黄陂川龙大道亦可前往天河机场。

机场巴士

天河机场共设置7条巴士线路：

• 机场巴士1号线：来往武珞路傅家坡长途汽车站，途中停靠宏基(宏基客运站)，民航小区，票价32元；
• 机场巴士2号线：来往武昌宏基客运站，途中停靠民航小区，票价32元；
• 机场巴士3号线：来往新华路美联假日酒店，途中停靠金家墩长途汽车站，民航小区，票价17元；
• 机场巴士4号线：来往金家墩长途汽车站，途中停靠民航小区，票价17元；
• 机场巴士5号线：来往高铁武汉火车站（空铁快线），票价37元；
• 机场巴士6号线：来往龙阳大道汉阳客运站，票价22元；
• 机场巴士7号线：来往江岸区新荣客运站，票价35元。

轨道交通

武孝城际铁路和武汉轨道交通2号线在此设站，两条线路的车站均位于天河国际机场交通中心。乘坐武孝城际铁路可前往武汉、孝感和湖北省省内其他城市。武汉轨道交通2号线则连接武汉市区与天河国际机场。^[68][69]

异地候机楼

从2010起，天河国际机场先后在襄阳、黄石、宜昌、荆州、孝感、随州、鄂州、广水、仙桃、天门、麻城、应城、红安、英山、咸宁等城市设立了多座异地候机楼。这些异地候机楼可以提供购买机票、查询航班信息、领取登机牌、乘坐机场快巴直达天河国际机场等服务。^[70][71]

航空公司及航点

国内航线

执行京汉航线的中国南方航空波音787客机在天河机场起飞

中国东方航空一架滑行中的波音737客机

中国国际航空一架空客A330客机停靠在3号搭客大厦

海南航空一架波音787客机停靠在3号搭客大厦

航空公司	目的地	搭客大厦
中国东方航空	北海、北京大兴、长春、长治、成都天府、重庆、大连、大理、大同、恩施、广州、海口、淮安、揭阳、昆明、连云港、柳州、宁波、攀枝花、青岛、秦皇岛、三亚、上海虹桥、上海浦东、沈阳、深圳、石家庄、太原、西安、西双版纳、厦门、襄阳、盐城、银川、运城、神农架、遵义新舟、日照、宜宾、泸州 、舟山、鄂尔多斯	3
中国南方航空	阿勒泰（2024年7月1日开办）、北京大兴、博乐、长春、成都天府、重庆、大连、恩施、广州、桂林、西双版纳、贵阳-西双版纳、哈尔滨、海口、杭州、济南、揭阳-潮汕、昆明、南宁、宁波、青岛、三亚、上海浦东、深圳、沈阳、十堰、太原、温州、乌鲁木齐、西安、厦门、珠海、福州、中卫、黄山、唐山、义乌、威海、遵义茅台、临沂	3
中国国际航空	北京首都、成都天府、成都双流、广州、海口、呼和浩特、兰州、三亚、深圳、烟台、青岛、厦门、湛江、琼海	3
海南航空	北京首都、鄂尔多斯、贵阳、海口、杭州、兰州、三亚、三明、深圳、沈阳、温州、乌鲁木齐、西安	2
四川航空	成都天府、成都双流、重庆、哈尔滨、南宁、南通、泉州	2
深圳航空	长春、广州、呼和浩特、昆明、南宁、深圳、沈阳、无锡、西宁、黄山、泉州	3
厦门航空	福州、泉州、天津、乌鲁木齐、南宁、厦门、西宁、兰州、太原、绵阳、杭州、柳州、遵义茅台	2
上海航空	上海虹桥	3
幸福航空	襄阳、西安、黄山 、张家界	2
重庆航空	重庆、杭州	3
中国联合航空	温州	3
山东航空	重庆、贵阳、济南、南宁、青岛、厦门、烟台、银川	2
长龙航空	西宁、杭州、兴义、深圳	2
祥鹏航空	大连、昆明、青岛、沈阳、九寨沟、丽江、赣州	2
西部航空	重庆、温州、福州	2
天津航空	天津、西安、宁波、南宁、三亚、鄂尔多斯	2
首都航空	呼和浩特、恩施、海口、三亚、厦门、丽江	2
成都航空	成都双流、台州	2
昆明航空	昆明、扬州泰州、西双版纳	2
吉祥航空	上海浦东、丽江、惠州 、西双版纳	2
华夏航空	重庆 、衢州	2
西藏航空	拉萨	2
乌鲁木齐航空	乌鲁木齐	2

国际及港澳台航线

法国航空一架波音777停靠于1号搭客大厦远机位

全日空一架波音767停靠于1号搭客大厦远机位

中国南方航空一架空客A380降落在天河机场

一架从新加坡飞抵武汉的酷航波音787客机

航空公司	目的地	搭客大厦
中国南方航空	香港、台北/桃园、高雄、首尔/仁川、旧金山、迪拜、伦敦/希思罗	3
中国东方航空	香港、台北/桃园、高雄、东京/成田、悉尼、曼谷/素万那普、吉隆坡、新加坡	3
中国国际航空	澳门	3
国泰航空	香港	3
华信航空	台北/松山	3
大韩航空	首尔/仁川	3
泰国亚洲航空	曼谷/廊曼	3
亚洲航空	亚庇	3
酷航	新加坡	3
越捷航空	芽庄	3

货运航线

航空公司	目的地
中国邮政航空	南京
顺丰航空	杭州
中原龙浩航空	深圳

统计

请参阅源Wikidata查询.

144小时过境免签

2019年1月1日起，武汉天河国际机场口岸正式实施144小时过境免签政策。全球共54个国家的公民，持本人有效国际旅行证件，以及144小时内已确定日期及座位、由武汉天河国际机场出境前往第三国(地区)的联程机票，可以于机场口岸申请144小时过境免签。获准过境免签的外国人士，自入境的次日零时起，可在武汉市行政区域停留最多144小时。

适用144小时过境免签的国家如下：

• 欧洲申根签证协议国家（25个）： 奥地利、 比利时、 捷克、 丹麦、 爱沙尼亚、 芬兰、 法国、 德国、 希腊、 匈牙利、 冰岛、 意大利、 拉脱维亚、 立陶宛、 卢森堡、 马耳他、 荷兰、 波兰、 葡萄牙、 斯洛伐克、 斯洛文尼亚、 西班牙、 瑞典、 瑞士、 挪威。
• 欧洲其他国家（15个）： 俄罗斯、 英国、 爱尔兰、 摩纳哥、 塞浦路斯、 保加利亚、 罗马尼亚、 乌克兰、  白俄罗斯、 塞尔维亚、 克罗地亚、 波黑、 黑山、 阿尔巴尼亚、 北马其顿。
• 美洲国家（6个）： 美国、 加拿大、 巴西、 墨西哥、 阿根廷、 智利。
• 大洋洲国家（2个）： 澳大利亚、 新西兰。
• 亚洲国家（6个）： 韩国、 日本、 新加坡、 文莱、 阿联酋、 卡塔尔。

未来规划

四期工程

根据国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，将打造12个国际性综合交通中心，其中包括武汉。明确天河国际机场要扩建，主要建设内容包括4号搭客大厦、卫星厅、第三跑道、第四跑道。^[72][73]2022年6月26日，天河机场第三跑道工程正式开工，主要建设内容包括在距离第二跑道360米处新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道，一条3200米长、23米宽的平行滑道，跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、给排水、消防等设施。根据规划，天河机场将力争在2035年前，形成“5条跑道+双航站区”的格局。^[74]

事故

• 2012年12月23日，一架运-5运输机在天河机场降落时冲出跑道、进入草坪区，未造成人员受伤，但导致机场封闭1小时，13个进港航班备降周边城市机场^[75]。

注释

1. ^ 二层为国内出发/到达混流通道，三层为国际/港澳台到达通道，四层为国际/港澳台出发通道

参考文献

参见

• 武汉南湖机场
• 武汉王家墩机场
• 东航武汉公司
• 鄂州花湖机场
• 湖北省机场列表
• 中国大陆机场列表
• 武汉临空港经济技术开发区

外部链接

维基共享资源上的相关多媒体资源：武汉天河国际机场

• 武汉天河国际机场（页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编  中华人民共和国机场群和航空枢纽 四大世界级机场群 京津冀 长三角 粤港澳大湾区 成渝双城 十大国际航空枢纽 北京（首都、大兴） 上海（浦东、虹桥） 广州（白云、珠三角枢纽） 成都（双流、天府） 昆明（长水） 深圳（宝安） 重庆（江北） 西安（咸阳） 乌鲁木齐（地窝堡） 哈尔滨（太平） 二十九大区域枢纽 天津（滨海） 石家庄（正定） 太原（武宿） 呼和浩特（白塔） 大连（周水子） 沈阳（桃仙） 长春（龙嘉） 杭州（萧山） 厦门（高崎） 南京（禄口） 青岛（胶东） 福州（长乐） 济南（遥墙） 南昌（昌北） 温州（龙湾） 宁波（栎社） 合肥（新桥） 武汉（天河） 长沙（黄花） 郑州（新郑） 海口（美兰） 三亚（凤凰） 南宁（吴圩） 桂林（两江） 贵阳（龙洞堡） 拉萨（贡嘎） 兰州（中川） 银川（河东） 西宁（曹家堡） 货运枢纽 鄂州（花湖） 郑州（新郑）

查 论 编 中华人民共和国民用机场   中国民航华北地区管理局 北京市 北京首都国际机场、北京大兴国际机场[注 1] 天津市 天津滨海国际机场 河北省 石家庄正定国际机场 唐山三女河机场 秦皇岛北戴河机场 邯郸机场 张家口宁远机场 承德普宁机场 山西省 太原武宿国际机场 大同云冈国际机场 长治王村机场 朔州滋润机场 运城盐湖国际机场 忻州五台山机场 临汾尧都机场 吕梁大武机场 内蒙古 自治区 呼和浩特白塔国际机场 包头东河机场 乌海机场 赤峰玉龙机场 通辽机场、霍林郭勒霍林河机场 鄂尔多斯伊金霍洛国际机场 呼伦贝尔海拉尔机场、满洲里西郊机场、扎兰屯成吉思汗机场 巴彦淖尔天吉泰机场 乌兰察布集宁机场 乌兰浩特义勒力特机场、阿尔山伊尔施机场 二连浩特赛乌素机场、锡林浩特机场 阿拉善左旗巴彦浩特机场、阿拉善右旗巴丹吉林机场、额济纳旗桃来机场   中国民航东北地区管理局 辽宁省 沈阳桃仙国际机场 大连周水子国际机场、长海大长山岛机场 鞍山腾鳌机场 丹东浪头机场 锦州锦州湾机场 营口兰旗机场 朝阳机场 吉林省 长春龙嘉国际机场 通化三源浦机场 白山长白山机场 松原查干湖机场 白城长安机场 延吉朝阳川国际机场 黑龙江省 哈尔滨太平国际机场 齐齐哈尔三家子机场 鸡西兴凯湖机场 大庆萨尔图机场[注 2] 伊春林都机场 佳木斯东郊机场、建三江湿地机场、抚远东极机场 牡丹江海浪国际机场 黑河瑷珲机场、五大连池德都机场 漠河古莲机场、大兴安岭鄂伦春机场[注 3]   中国民航华东地区管理局 上海市 上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场 江苏省 南京禄口国际机场 无锡硕放机场 徐州观音国际机场 常州奔牛国际机场[注 4] 南通兴东国际机场 连云港花果山机场 淮安涟水国际机场 盐城南洋国际机场 扬州泰州国际机场 浙江省 杭州萧山国际机场 宁波栎社国际机场 温州龙湾国际机场 义乌机场 衢州机场 舟山普陀山国际机场 台州路桥机场 安徽省 合肥新桥国际机场 芜湖宣州机场[注 5] 安庆天柱山机场 黄山屯溪国际机场 阜阳机场 池州九华山机场 福建省 福州长乐国际机场 厦门高崎国际机场 三明沙县机场 泉州晋江国际机场 武夷山机场 连城冠豸山机场 江西省 南昌昌北国际机场 景德镇罗家机场 九江庐山机场 赣州黄金机场 吉安井冈山机场 宜春明月山机场 上饶三清山机场 山东省 济南遥墙国际机场 青岛胶东国际机场 东营胜利机场 烟台蓬莱国际机场 潍坊机场 济宁大安机场 威海大水泊机场 日照山字河机场 临沂启阳国际机场 菏泽牡丹机场   中国民航中南地区管理局 河南省 郑州新郑国际机场 洛阳北郊机场 安阳红旗渠机场 南阳姜营机场 信阳明港机场[注 6] 湖北省 武汉天河国际机场 十堰武当山机场 宜昌三峡国际机场 襄阳刘集机场 鄂州花湖国际机场 荆州沙市机场 恩施许家坪机场 神农架红坪机场 湖南省 长沙黄花国际机场 衡阳南岳机场 邵阳武冈机场 岳阳三荷机场 常德桃花源机场 张家界荷花国际机场 郴州北湖机场 永州零陵机场 怀化芷江机场 湘西边城机场 广东省 广州白云国际机场 韶关丹霞机场 深圳宝安国际机场 珠海金湾机场 佛山沙堤机场 湛江吴川国际机场 惠州平潭机场 梅州梅县机场 揭阳潮汕国际机场 广西 壮族自治区 南宁吴圩国际机场 柳州白莲机场 桂林两江国际机场 梧州西江机场 北海福成机场 玉林福绵机场 百色巴马机场 河池金城江机场 海南省 海口美兰国际机场 三亚凤凰国际机场 三沙永兴机场 琼海博鳌国际机场   中国民航西南地区管理局 重庆市 重庆江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场、重庆仙女山机场、重庆巫山机场 四川省 成都双流国际机场、成都天府国际机场 攀枝花保安营机场 泸州云龙机场 绵阳南郊机场 广元盘龙机场 南充高坪机场、阆中古城机场 宜宾五粮液机场 达州金垭机场 巴中恩阳机场 九寨黄龙机场、阿坝红原机场 甘孜康定机场、甘孜格萨尔机场、稻城亚丁机场 西昌青山机场 贵州省 贵阳龙洞堡国际机场 六盘水月照机场 遵义新舟机场、遵义茅台机场 安顺黄果树机场 毕节飞雄机场 铜仁凤凰机场[注 7] 兴义万峰林机场 凯里黄平机场、黔东南黎平机场 黔南荔波机场 云南省 昆明长水国际机场 保山云瑞机场、腾冲驼峰机场 昭通机场 丽江三义国际机场[注 8]、宁蒗泸沽湖机场 普洱思茅机场、澜沧景迈机场 临沧博尚机场、沧源佤山机场 文山砚山机场 西双版纳嘎洒国际机场 大理凤仪机场 德宏芒市国际机场 迪庆香格里拉机场 西藏 自治区 拉萨贡嘎机场[注 9] 日喀则和平机场、日喀则定日机场 昌都邦达机场 林芝米林机场 山南隆子机场 阿里普兰机场、阿里昆莎机场   中国民航西北地区管理局 陕西省 西安咸阳国际机场[注 10] 延安南泥湾机场 汉中城固机场 榆林榆阳机场 安康富强机场 甘肃省 兰州中川国际机场 嘉峪关酒泉机场 金昌金川机场 天水麦积山机场 张掖甘州机场 敦煌莫高国际机场 庆阳机场 陇南成县机场 甘南夏河机场 青海省 西宁曹家堡国际机场[注 11] 海北祁连机场 果洛玛沁机场 玉树巴塘机场 格尔木机场、海西德令哈机场、海西花土沟机场 宁夏 回族自治区 银川河东国际机场 固原六盘山机场 中卫沙坡头机场   中国民航新疆地区管理局 新疆 维吾尔 自治区 乌鲁木齐地窝堡国际机场 克拉玛依古海机场 吐鲁番交河机场 哈密伊州机场 博乐阿拉山口机场 库尔勒梨城机场、若羌楼兰机场、且末玉都机场 阿克苏红旗坡机场、库车龟兹机场 喀什徕宁国际机场、莎车叶尔羌机场、塔什库尔干红其拉甫机场 和田昆冈机场、于田万方机场 伊宁机场、新源那拉提机场、昭苏天马机场 塔城千泉机场 阿勒泰雪都机场、布尔津喀纳斯机场、富蕴可可托海机场 石河子花园机场[注 12] 阿拉尔塔里木机场 图木舒克唐王城机场   港澳地区（分别自治民航） 香港特别行政区 香港国际机场（香港机场管理局） 澳门特别行政区 澳门国际机场（澳门国际机场专营股份有限公司）   说明 1. 同一组机场（以“、”隔开）表示位于同一地级行政区。 2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局，香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。 3. 机场名称加粗者为国务院批准设立的航空口岸，但航空口岸并不代表其为国际机场，参见：机场分类。 4. 中华人民共和国宣称拥有台湾地区主权，并设台湾省，但从未实际统治。台澎金马地区目前仍于中华民国统治下，有关于中华民国实际管理的机场，参见：台湾问题、台湾机场。 5. 中华人民共和国宣称拥有位于西藏自治区境内的藏南地区主权，但未实际统治。藏南地区目前仍于印度统治下，印度实际管理藏南地区中的3座民用机场，参见：藏南地区。   备注 ^ 北京大兴国际机场位于北京市和河北省廊坊市广阳区境内。 ^ 大庆萨尔图机场位于大庆市和绥化市安达市境内。 ^ 大兴安岭鄂伦春机场属地权归内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗所有，但由黑龙江省大兴安岭地区管理。 ^ 常州奔牛国际机场位于常州市和镇江市丹阳市境内。 ^ 芜湖宣州机场位于芜湖市和宣城市宣州区境内。 ^ 信阳明港机场位于信阳市和驻马店市确山县境内。 ^ 铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内。 ^ 丽江三义国际机场位于丽江市和大理白族自治州鹤庆县境内。 ^ 拉萨贡嘎机场位于山南市境内，不在拉萨市境内。 ^ 西安咸阳国际机场位于咸阳市境内，不在西安市境内。 ^ 西宁曹家堡国际机场位于海东市境内，不在西宁市境内。 ^ 石河子花园机场属地权归塔城地区沙湾市所有，但由石河子市管理。 参见：中华人民共和国机场列表、中华人民共和国机场运营统计列表

查 论 编 中华人民共和国口岸 海关（国家口岸管理办公室、商检、卫生检疫、动植物检疫、船舶检验） 边检（国家移民管理局） 海事   公路 边境口岸  朝鲜 辽宁 丹东 吉林 集安（维基数据所列：Q68036724） 临江 长白 双目峰* 古城里（维基数据所列：Q68036681） 南坪（维基数据所列：Q68036684） 三合（维基数据所列：Q68036690） 开山屯（维基数据所列：Q68036687） 图们（日语：図們口岸） 沙坨子（维基数据所列：Q68036673） 圈河  俄罗斯 吉林 珲春 黑龙江 东宁（日语：東寧口岸） 绥芬河 密山（日语：密山口岸） 虎林（日语：虎林口岸） 黑瞎子岛 黑河 内蒙古 室韦 黑山头 满洲里  蒙古国 内蒙古 阿日哈沙特 额布都格（宿务语：Ebuduge Port） 阿尔山 珠恩嘎达布其 二连浩特 满都拉 甘其毛都 乌力吉 策克 甘肃 马鬃山 新疆 老爷庙（宿务语：Laoyemiao Kou'an） 乌拉斯台 塔克什肯 红山嘴  哈萨克斯坦 阿黑土别克（日语：阿黒土別克口岸） 吉木乃 巴克图 阿拉山口 霍尔果斯 都拉塔 木扎尔特（日语：木札爾特口岸）  吉尔吉斯斯坦 吐尔尕特 伊尔克什坦  塔吉克斯坦 卡拉苏  巴基斯坦 红其拉甫  印度 乃堆拉边民香客通道（原亚东）  尼泊尔 普兰 里孜 吉隆 樟木 日屋  缅甸 瑞丽 畹町 腾冲猴桥 孟定清水河 打洛 片马 盈江 章凤 南伞 孟连 沧源  老挝 磨憨 勐康 勐满  越南 云南 河口 金水河 天保 都龙 田蓬 广西 友谊关 东兴 水口 龙邦 平孟 爱店 峒中 硕龙 平而关 科甲 岳圩  香港 罗湖# 皇岗 文锦渡 沙头角 深圳湾 福田# 莲塘 港珠澳大桥  澳门 拱北 横琴 珠澳工业区 港珠澳大桥 青茂# 内陆口岸 朝阳 平谷 石家庄 广州保税区 广州保税物流园区 广州出口加工区 河源 佛山 高明 三水 南海桂江 南海官窑 小榄 中山保税物流中心 韶关 潮州 饶平 肇庆大旺 揭阳 普宁 惠来 云浮 罗定 成都 成都邮件   铁路 边境口岸  朝鲜 辽宁 丹东 吉林 集安 图们  俄罗斯 吉林 珲春 黑龙江 绥芬河 内蒙古 满洲里  蒙古国 二连浩特  哈萨克斯坦 阿拉山口 霍尔果斯  老挝 磨憨  越南 云南 河口（山腰） 广西 凭祥  香港 西九龙# 广州# 佛山# 肇庆# 东莞# 北京# 上海#（原京九直通车短期内不会再开展跨境运输服务） 内陆口岸 丰台货运 哈尔滨 上海（杨浦） 蚌埠 阜阳 郑州 武汉* 韶关 乐昌 成都* 绵阳 攀枝花 乐山 西安   水运 天津市 天津 天津邮轮母港 渤中 河北省 秦皇岛 黄骅 唐山 辽宁省 大连 营口 锦州 丹东 葫芦岛 盘锦 旅顺 庄河 长兴岛 吉林省 大安 老虎哨 黑龙江省 哈尔滨 佳木斯 桦川 绥滨 富锦（日语：富錦口岸） 抚远（日语：撫遠口岸） 同江 萝北 嘉荫（日语：嘉陰口岸） 逊克（日语：遜克口岸） 孙吴（日语：孫呉口岸） 黑河（日语：黒河口岸） 呼玛（日语：呼瑪口岸） 漠河 饶河（日语：饒河口岸） 上海市 上海港（上海客运中心 吴淞 外高桥 洋山 金山 崇明） 江苏省 连云港 大丰 如东 启东 南通 南京 张家港 太仓 常熟 镇江 江阴 扬州 泰州 常州 如皋 靖江 浙江省 宁波 舟山 温州 台州 北仑 嘉兴 大榭 马迹山 穿山 大麦屿 梅山 安徽省 芜湖 铜陵 安庆 马鞍山 池州 福建省 福州 厦门 漳州 泉州 莆田 宁德 平潭 江西省 九江 山东省 青岛 烟台 威海 龙口 日照 石岛 东营 蓬莱 莱州 龙眼 潍坊 湖北省 武汉 黄石 湖南省 城陵矶 广东省 广州 南沙 莲花山 琶洲 盐田 大铲湾 大亚湾 梅沙 蛇口 赤湾 妈湾 东角头 福永 珠海 九洲 万山 湾仔 斗门 汕头 潮阳 南海 顺德 高明 惠州 汕尾 东莞 中山 江门 新会 广海 鹤山 三埠 阳江 湛江 茂名 肇庆 潮州 容奇 北滘 勒流 佛山新港 澜石 滘口 九江 平洲 北村 高明 三水 西南 韶关 博罗 乌坎 湛江长桥 湛江北潭 湛江营仔 湛江流沙 湛江海安 揭东泰囤 四会 云浮新港 清远 广西壮族自治区 防城 北海 石头埠 钦州 江山 企沙 梧州 贵港 柳州 南宁 海南省 海口 三亚 清澜 洋浦 八所 重庆市 重庆 四川省 泸州 宜宾 云南省 景洪 思茅   空运 华北地区 北京 首都 大兴 天津 石家庄 太原 朔州 大同 运城 呼和浩特 满洲里 海拉尔 鄂尔多斯 二连浩特 包头 东北地区 沈阳 大连 长春 延吉 哈尔滨 齐齐哈尔 牡丹江 佳木斯 华东地区 上海 虹桥 浦东 南京 徐州 盐城 无锡 常州 淮安 扬泰 南通 连云港 杭州 宁波 温州 义乌 舟山 合肥 黄山 福州 厦门 泉州 武夷山 南昌 济南 青岛 烟台 威海 临沂 中南地区 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 张家界 广州 深圳 揭阳 梅州 湛江 南宁 桂林 北海 海口 三亚 博鳌 西南地区 重庆 江北 万州 成都 双流 天府 贵阳 遵义 昆明 西双版纳 丽江 芒市 拉萨 西北地区 西安 兰州 敦煌 西宁 银川 乌鲁木齐 喀什 伊宁 本表不含香港特别行政区、澳门特别行政区及未实际管治的台湾省的口岸，斜体为二类开放口岸（所列二类口岸并不完整），斜体下划线为车检场，*表示临时开放口岸，#表示该公路口岸不设车辆通关通道，仅限旅客徒步过境

查 论 编 武汉市公共交通网络 武汉地铁 营运中 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 11号线 16号线 19号线 阳逻线 建设中 3号线二期 6号线三期 7号线北延线二期 新港线一期、西延线 11号线二、三、四期 12号线武昌段、江北段 阳逻线西延线（即12号线连接线工程） 计划中 9号线 13号线 14号线 铁路枢纽 主要客运车站 武昌站 汉口站 武汉站 武汉东站 武汉西站（建设中，又称新汉阳站） 武汉天河站（建设中） 城市圈城际铁路 武孝城际铁路 武咸城际铁路 武黄城际铁路（武汉—黄石/黄冈） 武仙城际铁路 高速铁路 京广高速铁路 汉宜铁路 合武铁路 武黄城际铁路（武汉—黄冈） 武九客运专线 武孝城际铁路 汉十高速铁路 沪渝蓉高速铁路（建设中） 其他国内铁路 京广铁路 汉丹铁路 武九铁路 麻武铁路 京九铁路 其他配套设施 武汉动车段 汉口动车运用所 江岸机务段 武昌南机务段 武昌车辆段 公路交通 市内巴士路网 武汉巴士 武汉BRT 无轨电车 机场大巴 主要长途客运车站 新荣客运站 金家墩客运站 宏基客运站 傅家坡客运站 汉阳客运中心 杨春湖客运站 新华路客运站 有轨电车 武汉车都现代有轨电车 T1线 武汉光谷现代有轨电车 L1线 L2线 L3线 单轨 光谷空轨 航空 武汉天河国际机场 水运 武汉轮渡 脚踏车 武汉公共脚踏车 共享单车 共享电动脚踏车