城下
候车室与站台（2011年9月）
日语名称
城下 – しろした – Shiroshita
车站概览
位置	日本长野县上田市诹访形字中田982番地
地理坐标	36°23′33.0″N 138°14′33.4″E / 36.392500°N 138.242611°E / 36.392500; 138.242611
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线[1]
历史
启用日期	1921年（大正10年）6月17日[1]
上车人次 统计年度	平均每日15人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 上田交通 下一站 上田 BE01 0.8km 终点站 BE 别所线 BE02 里程上田0.8km 三好町 BE03 0.7km 往别所温泉
位置
备注
无人车站

城下站（日语：城下駅／しろしたえき ^{Shiroshita eki */?}）是位于长野县上田市诹访形字中田，上田电铁的别所线车站。车站编号为BE02。

• 1921年（大正10年）6月17日 上田温泉电轨开设三好町站^[1]。当时为青木线的起点站。
• 1924年（大正13年）8月15日 千曲川铁桥开通，开始驶入上田站，此站成为起点站。
• 1927年（昭和2年）12月 车站迁移至专用轨道上，并改名为城下站^[1]。
• 1938年（昭和13年）7月25日 青木线废止，成为川西线车站。
• 1939年（昭和14年）
  • 3月19日 线路名称变更，成为别所线车站。
  • 9月1日 公司名称改变，成为上田电铁的车站。
• 1943年（昭和18年）10月21日 公司合并，成为上田丸子电铁的车站。
• 1969年（昭和44年）5月31日 公司名称改变，成为上田交通的车站。
• 1972年（昭和47年）6月30日 成为无人车站^[1]。
• 2005年（平成17年）10月3日 铁路部门分拆为子公司，成为上田电铁的车站。
• 2019年（令和元年）
  • 10月13日 超强台风海贝思（台风19号）吹袭日本，使此站至上田站之间的千曲川桥梁倒塌，全线暂停服务。
  • 10月15日 上田站至下之乡站之间开设代行巴士。此站的代行巴士站位于千曲巴士（日语：千曲バス）“三好町一丁目”巴士站。
  • 11月16日 此站至别所温泉站之间的列车服务重开。此站至上田站之间继续安排代行巴士，代行巴士站迁移至站前。使此站成为有人车站。
• 2021年（令和3年）3月28日 - 千曲川桥梁复修工程完成，全线重开。翌日起再次成为无人车站。

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式站台^[1]。两站台靠近上田站一方设有楼梯出入口，两站台之间设有站内铁路道口连接，当中铁路道口没有警报器和遮断机。

在600V→750V时代，靠近上田一方的车站大楼内设有职员负责贩卖车票。在上田交通时代，车站无人当值。在升压至1500V的时候，车站完全成为无人车站。后来，由于超强台风海贝思（台风19号）吹袭日本，上田站至此站之间长期不能通行，当时安排了代行巴士以便换乘前往上田。在2019年11月起临时设置了站务室，再次安排职员当值。在这段时候，除了站内设有折返专用信号设备外，也有简易厕所和候车室。在2021年全线重开时候，此站再次成为无人车站，临时设置的站务室撤走了。

由于别所线所有班次都是一人控制列车。通常，列车只会开启前进方向中的前门，在平日6时30分至8时30分之间，前往上田的列车会开启所有乘降门。

在旅客信息上没有编排站台号码。在2019年 - 2021年，此站至上田站之间不能通行的时候，当时只使用北边站台作拆返之用。

在古时车站附近为农田，自从1921年（大正10年）9月10日从旧小县郡城下村（日语：城下村 (長野県)）编入至上田市后开始开发住宅区，使现时附近变成住宅区。

• 上田市立城下小学
• 上田三好町邮局
• 小菅训导殉职纪念碑
• 千曲川
• 千曲巴士（日语：千曲バス）青木线（列车替代线路）室贺线三好町1丁目巴士站

上田电铁

■别所线

上田（BE01）－城下（BE02）－三好町（BE03）

• 日本铁路车站列表 Shi

维基共享资源上的相关多媒体资源：城下站

• 城下站（BE2） | 上田电铁株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）