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住吉町站

住吉町站*
车站全景(2022年1月)
车站全景(2022年1月)
日语名称
住吉町 – すみよしちょう – SUMIYOSHICHŌ
车站概览
位置 日本爱知县半田市宫路町156番2号
地理坐标34°53′50″N 136°55′38″E / 34.89722°N 136.92722°E / 34.89722; 136.92722
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1933年(昭和8年)7月10日
上车人次
统计年度
平均每日3,284人次(不含下车乘客)
2018[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
半田口
KC10
0.8km
河和线
KC  11 
距离太田川14.0km
知多半田
KC12
0.8km
位置
地图
备注
全日有人车站
*1949年前,车站名为农学校前

住吉町站(日语:住吉町駅すみよしちょうえき Sumiyoshichō eki */?)是位于爱知县半田市宫路町,名古屋铁道(名铁)的河和线车站。车站编号为KC11

历史

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  • 1933年(昭和8年)7月10日 - 知多铁道日语知多鉄道农学校前站(日语:農学校前駅のうがっこうまええき)启用。
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 知多铁道合并至名古屋铁道。
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 车站改名为住吉町站
  • 1982年(昭和57年)6月14日 - 跨站式站房翻新[2]
  • 2006年(平成18年)
  • 2008年(平成20年)12月27日 - 实施时间表修正,不再成为特急特别停车站。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月26日 - 实施时间表修正,重新设定为特急特别停车站,平日只有1班前往河和特急停此站。
    • 2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

车站构造

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车站为一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,月台可容纳8卡车厢。为全日有人车站,车站职员在西闸口当值。

从前东西两月台不能互相前往,东边月台连接名铁游泳学校半田。在无障碍化工程后,在闸内可在两月台之间互相前往。

从前此车站没有月台显示牌日语発車標自动广播系统日语駅自動放送,在2008年度尾的无障碍化工程后,加设LED式显示牌和自动广播系统。闸口内设有厕所,但没有升降机和电梯。

月台
月台 路线 上下行 方向
1 河和线 下行 河和内海方向[3]
2 上行 太田川名铁名古屋方向[3]

配线图

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住吉町站 站内配线略图

太田川、
名古屋方向
住吉町站 站内配线略图
知多半田、
河和方向
图例
参考文献:[4]



使用状况

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  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为5,960人,在名铁所有车站(275站)排名第67,河和线、知多新线(24站)中排名第8[5]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为5,228人,除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第85,河和线、知多新线(26站)中排名第8[6]

在早上和黄昏有许多高校生使用车站。另外,由于此站接近知多半田站,而特急只于平日只有1班特急停站,成为河和线内所有特急停车站与特别停车站中,唯一上行在星期六与假日没有特急班次的车站。

车站周边

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的士

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相邻车站

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名古屋铁道
河和线
特急(平日早上下行只限8:26一班停靠)
阿久比(KC08)-住吉町(KC11)知多半田(KC12)
快速急行急行准急
阿久比(KC08)-住吉町(KC11)-知多半田(KC12)
普通
半田口(KC10)-住吉町(KC11)-知多半田(KC12)

参考资料

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  1. ^ 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-27). 
  2. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1054. 
  3. ^ 3.0 3.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆)、2019年3月24日阅覧
  4. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,‘铁道画刊日语鉄道ピクトリアル’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
  5. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162. 
  6. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 

相关条目

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外部链接

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住吉町站
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