下埔头
下埔头，是台湾屏东县佳冬乡的一个传统地域名称，位于该乡南部东侧。相较于今日行政区，其范围大致为赖家村不含西南半叶的西北半部及东北半叶的南部边界地带。[1][2][3][4]
历史
[编辑]台湾日治初期，下埔头地区为一街庄，称为“下埔头庄”（旧制街庄），隶属于港东下里。该庄昔日西北及北与茄苳脚庄为邻，东与北旗尾庄为邻，南边为大庄，西边为葫炉尾庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于阿猴厅。[5]1904年（明治三十七年）4月15日，该庄编入“茄苳脚区”，隶属于阿猴厅。[6]1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴厅改称“阿缑厅”。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，茄苳脚区仍隶属于阿缑厅。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“下埔头”大字，隶属于高雄州东港郡佳冬庄（新制街庄）。[9]
战后佳冬庄改制为佳冬乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，佳冬乡改隶属于屏东县。[10]
相较于今日行政区，本地区的范围大致为赖家村不含西南半叶的西北半部及东北半叶的南部边界地带。[1][2][3][4]
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落为下埔头，在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
[编辑]台铁屏东线是高雄至枋寮间的铁路干线，经过本地区中部偏东北地带。最近的车站在北侧为佳冬车站，在南侧为东海车站。[1][2]前者属甲种简易站，后者属招呼站，皆仅停靠区间车；由此等可前往台铁沿线各站。
省道台17线又称“西部滨海公路”，是甲南至水底寮的干道，经过本地区北部边界地带。由该道路北行可前往佳冬乡佳冬市区、林边乡、东港镇、新园乡南部等地；南行可前往枋寮乡，并止于水底寮聚落的省道台1线路口。[1][2][11]
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 3.0 3.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 屏東縣佳冬鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年9月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 台湾总督府公文类纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
- ^ 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 台湾总督府府报. 1905-04-11, 第1727号: 31.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
