Кіль (авіація)
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Empennage_components_FAA_GFH.svg/260px-Empennage_components_FAA_GFH.svg.png)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/ControlSurfaces.gif/260px-ControlSurfaces.gif)
Кіль — вертикальна площина хвостової частини літака (дирижабля) з прикріпленими до неї поворотними рулями. Кіль призначений для забезпечення стійкості за кутом ковзання літального апарата.
Під кілем може розміщатися фальшкіль — невелика (відносно самого кіля) стабілізувальна поверхня[1].
![]() |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Елементи конструкції літального апарата (ЛА) | |
---|---|
Конструкція планера ЛА |
|
Елементи керування польотом |
|
Аеродинаміка та механізація крила |
|
Бортове радіоелектронне обладнання (БРЕО) |
|
Авіаційне обладнання (АО) |
|
Силова установка та паливна система (СУ та ПС) |
|
Злітно-посадкові пристрої |
|
Системи аварійного покидання та порятунку | |
Системи авіаційного озброєння та оборони (АО) | |
Побутове обладнання |
|
Засоби об’єктивного контролю |
|
Функціонально пов’язані системи ЛА |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.