Київська (станція метро, Харків)
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Київська | |
---|---|
Салтівська лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Тип | Односклепінна, мілкого закладення |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Будівництво | |
Дата відкриття | 11 серпня 1984 |
Архітектор(и) | В. А. Співачук, П. Г. Чечельницький, Є. О. Перепелиця, І. Т. Карпенко |
Інженер(и)-конструктор(и) | А. В. Варич, Р. І. Денисюк |
Художник(и) | П. О. Ганжа, Н. Л. Чернова |
Транспорт | |
Виходи до | вул. Шевченка, вул. Матюшенка |
Наземний транспорт | А 233е, 241е, 269е, 272е, 279е Т 16, 16а, 26 |
Інше | |
Географічні координати | 50°00′04″ пн. ш. 36°16′12″ сх. д. / 50.0011528° пн. ш. 36.2702417° сх. д.Координати: 50°00′04″ пн. ш. 36°16′12″ сх. д. / 50.0011528° пн. ш. 36.2702417° сх. д. |
Стільниковий зв'язок | Київстар |
![]() |
Салтівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Ки́ївська» — 17-та станція Харківського метрополітену. Розташована на Салтівській лінії між станціями «Ярослава Мудрого» і «Академіка Барабашова». Вихід зі станції розташований на розі вулиць Шевченка і Матюшенка. Відкрита 11 серпня 1984 року.
«Київська» — з одного боку, одна з найкрасивіших станцій Харківського метрополітену, але, з іншого боку, є й найтемнішою станцією метро Харківського метрополітену, це є для неї значний недолік — темнішою до встановлення ламп денного світла була лише станція «Армійська».
Односклепінна, мілкого закладення з острівною платформою.
Станція без колійного розвитку.
Станція оздоблена оригінальною композицією з арок різного прольоту, що нагадує старовинні міські стіни. Тему історії столиці України — міста Києва розвивають монументально-декоративні композиції з рельєфних фаянсових елементів. Серед них — барельєфи «Софія Київська», «Золоті ворота» та інші.
-
Напис над платформою «Київська», стилізований під давньоруську (замінений упродовж осені-зими 2023-2024 років)
-
Кам'яна квітка на підлозі станції, вимощена гранітом під квіти [1]
-
Гігантська люстра станції, одна з найкрасивіших у Харківському метро
-
Оформлення стелі станції [2]
-
Ряд барельєфів на станції «Київська»
-
Станція метро «Ки́ївська» Харківського метрополітену
- Харківська станція метро Київська потрапила до New York Times[3][4].
На станції метро «Київська» 28 листопада 2021 року, на 72-му році життя помер диктор Харківського радіо та телебачення Юрій Вірченко, який був голосом автоінформаторів Харківського метрополітену[5].
- ↑ Це єдина станція в Харкові, у якій твором мистецтва є підлога
- ↑ «Київська» — одна з трьох станцій Харківського метро (також станції «Армійська» і «Спортивна»), у якої стеля не гладка, а рельєфна. На «Київській» вона має обриси рибної луски
- ↑ Харківська станція метро потрапила до New York Times: захопливе фото. Архів оригіналу за 3 Листопада 2021. Процитовано 3 Листопада 2021.
- ↑ He traveled the entire underground system, which includes Russia and extends out to other former Soviet-era cities, such as those in Ukraine, Belarus, Azerbaijan, Georgia, Armenia and Uzbekistan
- ↑ На станції метро «Київська» помер диктор Харківського метрополітену Юрій Вірченко [Архівовано 28 Листопада 2021 у Wayback Machine.] // Харків. Times, 2021-11-28
- Харків-транспортний [Архівовано 28 Грудня 2009 у Wayback Machine.](рос.)
- Офіційний сайт Харківського метрополітену [Архівовано 24 Листопада 2009 у Wayback Machine.]
Холодногірсько-Заводська лінія ![]() | ||
---|---|---|
Салтівська лінія ![]() | ||
Олексіївська лінія ![]() | ||
Електродепо | ||
*Курсивом виділені об'єкти метрополітену, що будуються, проєктуються або плануються. |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.