กองบิน 4 ฐานบินตาคลี
ส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศไทย
อำเภอตาคลี จังหวัดนครสวรรค์ 60140
ท่าอากาศยานตาคลีเมื่อปี พ.ศ. 2508
ประเภท	ฐานบินปฏิบัติการหลัก
ข้อมูล
เจ้าของ	กองทัพอากาศไทย
ผู้ดำเนินการ	กองทัพอากาศไทย
ควบคุมโดย	กองทัพอากาศไทย
สภาพ	ฐานทัพอากาศ
ประวัติศาสตร์
สร้าง	พ.ศ. 2498
การใช้งาน	พ.ศ. 2498–ปัจจุบัน
การต่อสู้/สงคราม	สงครามเวียดนาม
ข้อมูลลานบิน
ข้อมูลระบุ	IATA: TKH[1], ICAO: VTPI
ทางวิ่ง ทิศทาง ความยาวและพื้นผิว 18/36 9,850 ฟุต (3,000 เมตร) คอนกรีต

ท่าอากาศยานตาคลี^[2] (อังกฤษ: Takhli Royal Thai Air Force Base) หรือ ท่าอากาศยานทหารกองบิน 4 หรือ ฐานบินตาคลี^[3] ตั้งอยู่ที่ อ.ตาคลี จังหวัดนครสวรรค์ อยู่ห่างจากอำเภอเมืองนครสวรรค์ 70 กิโลเมตร และอยู่ห่างจากกรุงเทพมหานครตามถนนพหลโยธิน 180 กิโลเมตร เป็นฐานที่ตั้งของกองบินที่ 4 กองพลบินที่ 3 กองทัพอากาศไทย ^[4]

สนามบินแห่งนี้สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในปี พ.ศ. 2486 โดยกองทัพญี่ปุ่น และอยู่ในความดูแลของกองทัพอากาศไทยตั้งแต่หลังสงคราม ได้ย้ายกองบินน้อยที่ 4 จากจังหวัดลพบุรีมาอยู่ที่นี่ และเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินที่ 4^[4]

ในช่วงสงครามเวียดนาม กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ได้ใช้สนามบินแห่งนี้เป็นฐานบินร่วมกับสนามบินอื่นๆ เช่นที่ สนามบินอุดรธานี, สนามบินอุบลราชธานี, สนามบินนครราชสีมา, สนามบินอู่ตะเภา

เมื่อ พ.ศ. 2484 ทหารญี่ปุ่นได้มาตั้งฐานทัพอยู่บริเวณใกล้หมู่บ้านหนองสีนวล ตำบลตาคลี อำเภอตาคลี จังหวัดนครสวรรค์ และขอให้พื้นที่สนามบินของไทย ซึ่งกองทัพอากาศไทยได้เลือกสนามบินตาคลีเป็นฐานให้ญี่ปุ่นตั้งกองบิน โดยเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ได้เริ่มลงมือสร้างสนามบินตาคลีในพื้นที่ด้านทิศตะวันตกของเขาตาคลี บริเวณหมู่บ้านดงพลับ ซึ่งทหารญี่ปุ่นเป็นผู้ออกแบบ โดยไทยได้ทำข้อตกลงเรื่องการใช้สนามบินกับกองทัพญี่ปุ่นและจ้างแรงงานไทยลงมือตัดต้นไม้ใหญ่จำนวนมาก พร้อมทั้งได้ดำเนินการปรับพื้นที่เพื่อสร้างสนามบิน 2 เส้นทางวิ่งขึ้น-ลง หอบังคับการบิน ลานจอด เส้นทางขับเคลื่อน TAXI โรงเก็บซ่อมเครื่องบิน คลังอาวุธ คลังน้ำมัน และคลังเก็บอุปกรณ์เครื่องมือเครื่องใช้อื่น ๆ และสร้างเสร็จในปี 2487

ในปี 2488 สงครามโลกครั้งที่สอง สิ้นสุดลง สนามบิตาคลีจึงอยู่ในความครอบครองของกองทัพอากาศไทย จนในปี 2496 กองทัพอากาศได้ย้ายกองบิน 4 มาตั้งที่สนามบินตาคลีแห่งนี้

• กองทัพอากาศสหรัฐในประเทศไทย

ด ค ก รายชื่อฐานทัพอากาศไทยและกองบิน
ฐานทัพอากาศ	ดอนเมือง
ฐานบิน	ปฏิบัติการหลัก โคราช โคกกระเทียม ตาคลี สุราษฎร์ธานี กำแพงแสน ปฏิบัติการหน้า เชียงใหม่ หาดใหญ่ อุดรธานี อุบลราชธานี ปฏิบัติการกิจพิเศษ ประจวบคีรีขันธ์ พิษณุโลก อื่น ๆ เชียงราย ตราด นครพนม น่าน น้ำพอง วัฒนานคร
กองบิน	1 นครราชสีมา 2 ลพบุรี 3 วัฒนานคร 4 ตาคลี 5 ประจวบคีรีขันธ์ 6 ดอนเมือง 7 สุราษฎร์ธานี 21 อุบลราชธานี 23 อุดรธานี 41 เชียงใหม่ 46 พิษณุโลก 56 หาดใหญ่
สนามบิน	จันทบุรี (ของ ทอ. ให้ ทร. ใช้งาน)
กองทัพบก กองทัพเรือ กองทัพอากาศ ตำรวจ อาสารักษาดินแดน

ด ค ก ท่าอากาศยานในประเทศไทยที่ไม่มีเที่ยวบินเชิงพาณิชย์
กรุงเทพมหานครและปริมณฑล	สนามบินสระปทุม สนามบินสมุทรสงคราม สนามบินสมุทรสาคร สนามบินน้ำ
ภาคกลาง	สนามบินสระบุรี สนามบินนครนายก สนามบินพิจิตร สนามบินกำแพงแสน สนามบินต้นสำโรง สนามบินตาคลี สนามบินนครสวรรค์ สนามบินท่ายาง สนามบินหล่มสัก สนามบินท่าโรง สนามบินโคกกระเทียม สนามบินชัยบาดาล สนามบินโคกสลุง สนามบินปากเพรียว สนามบินสุพรรณบุรี
ภาคเหนือ	สนามบินลำพูน สนามบินเชียงราย สนามบินขุนยวม สนามบินแม่สะเรียง สนามบินเกาะคา สนามบินสวรรคโลก สนามบินอุตรดิตถ์
ภาคตะวันออก	สนามบินจันทบุรี สนามบินสัตหีบ สนามบินเกาะตะเคียน สนามบินปราจีนบุรี สนามบินกบินทร์บุรี สนามบินวัฒนานคร สนามบินอรัญญประเทศ
ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ	สนามบินตำบลดงบัง สนามบินหลุบ สนามบินน้ำพอง สนามบินโนนทัน สนามบินพระลับ สนามบินภูเขียว สนามบินชัยภูมิ สนามบินนครพนม (เก่า) สนามบินโคราช สนามบินโพธิ์กลาง สนามบินนางรอง สนามบินรอบเมือง สนามบินศรีสะเกษ สนามบินสว่างแดนดิน สนามบินบ้านเชียงเครือ สนามบินชุมพลบุรี สนามบินรัตนบุรี สนามบินมีชัย
ภาคตะวันตก	สนามบินบ้านเหนือ สนามบินเขื่อนภูมิพล สนามบินประจวบคีรีขันธ์ สนามบินท่ายาง สนามบินราชบุรี
ภาคใต้	สนามบินทับไก่ สนามบินชะเอียน สนามบินทุ่งค่าย สนามบินควนซัน สนามบินสงขลา
ตัวเอียง หมายถึง ท่าอากาศยานในปัจจุบันยกเลิกประกาศเป็นสนามบินอนุญาตแล้ว